Скончался 12 НТ или разминка для мозгов.

[Landcruaz 34]

По каким причинам меняли распылители в форсунках?

Какие были внешние признаки беспокойства по ним?

Были-ли замеры установки момента впрыска? или всё "на глаз и на слух-стук".?

[Traktorist 73 9]

Не нравился характер работы мотора. Всё указывало на проблемы в топливной системе. Были сняты форсунки и проверены. Давление срабатывания было в пределах 100 - 130, распыл отвратительный, распылители основательно поджаренные и похоже ещё родные. Поставили Denso. Давление получилось вывести на 200, больше ни как. Машина буквально полетела, расход снизился процентов на 30 (если не больше), выхлоп стал незаметен вообще и только на переходных режимах становился тёмным и заметным. Момент впрыска не трогали вообще, глядя на характер работы, не появилось такого желания. В дальнейшем, при начале тренировок с УОПТ, подтвердилось что момент был верным.

[Landcruaz 34]

Был верным угол - это хорошо. Но если-бы знать цифру - это лучше.

 

Дело в том, что я экспериментируя с углом...

1. не мог добится стуков (в принципе и не хотелось, но и не получилось).

2. раньше чем на (-10*) сделать опережение не получается (по книжке на 12HT должно быть (-12*))

========

Всё-таки Ваш случай, на мой взгляд, очень похож на детонационный.

Вы ТНВД планируете отдавать на стенд?

[Traktorist 73 9]

.....

Всё-таки Ваш случай, на мой взгляд, очень похож на детонационный.

Вы ТНВД планируете отдавать на стенд?

Но разве можно не услышать детонацию? Это довольно громкое явление. К тому же знаю как именно оно звучит, т.е. не попутаю с чем то другим. Хотя, наверное, это было бы хорошим объяснением повреждений моего мотора. Кстати, а тот факт что разбило именно верхние канавки вписывается в эту версию? Скажем на остальных это не должно было оставить ни каких следов?

ТНВД на стенде крутнуть есть привеликое желание. Но возможности нет. У нас нет спецов могущих грамотно ремонтить рядные насосы, во всяком случае я таких не знаю. При всём при том есть люди хорошо делающие одноплунжерные аппаратуры. Подходил к ним со своими хотелками - не желают с рядником связываться, слишком много канители говорят.

[Landcruaz 34]

Стробоскопом Не пользовались?

[Traktorist 73 9]

Во, кстати, не пользовался. Своего нет, всё руки не доходят приобрести, а куда то идти просить неохота. Надо бы поплотнее подойти к данному вопросу, штука нужная в хозяйстве.

[FUDOSHIKI 50]

Как то очень давно.. попросил у друга диз. стробосоп, он мне дал с ухмылкой и со словами " Давай,давай, потом назад все вернешь" так и получилось.

В итоге сделал выводы, стробоскоп определяет не начало Впрыска а его завершение по щелчку в трубке.

[alex_60 64]

В итоге сделал выводы, стробоскоп определяет не начало Впрыска а его завершение по щелчку в трубке.

Их два щелчка: при  создании давления и при его сбросе.

[Landcruaz 34]

 

В итоге сделал выводы, стробоскоп определяет не начало Впрыска а его завершение по щелчку в трубке.

Возможно так и есть. Это можно проверить используя... метод пипетки и её усовершенствованные варианты. Если есть разница, то нужно просто знать эту "погрешность" при диагностике.

[Traktorist 73 9]

Закончились мои мытарства - собрал я свой моторчик. Проведён полный капремонт с расточкой блока, шлифовкой коленвала, шлифовкой головки и т.д. и т.п. по полной программе, облизано и обнюхано всё до последнего болтика. Запчасти за исключением поршней все оригинал, поршни Teikin (вроде не плохой бренд). На железо ушло порядка 45 тыр., на расточки-шлифовки и разную мелочёвку тыр 15 думаю, итого 60 ... наверное не плохо по нынешним временам. Работу делал сам, так как опыт и инструмент имеется, экономия порядка 40 тыр (возможно даже больше) ну и качество как мне надо, а не как мастеровые скажут. Моторчик уже заведён и проходит обкатку без нагрузок. На данном этапе турбина снята (по совету спецов из турбо-сервиса) дабы исключить возможность её убийства "стружкой", которая может появиться в масле от притирающихся деталей. Заменю масло и фильтр, смонтирую турбу и тогда приступлю к обкатке под нагрузкой. С думками о замене масла пришло любопытство о том на каком масле ездят коллеги по цеху.

Отсюда вопрос-опрос: на каком масле эксплуатируете свои 12НТ? Ну очень интересно, правда. Главное, конечно, что бы был длительный положительный опыт по Вашему бренду.

[Traktorist 73 9]

Да, ещё одно очень важное дело. 

Хочу выразить благодарность и сказать большое человеческое СПАСИБО одноклубникам за помощь в поиске и приобретении запчастей. Реально, только благодаря форумному общению я смог найти некоторые позиции, а потом довольно существенно сэкономить на покупке. Так что я смело могу заявить что форум лично мне оказал огромнейшую услугу!

Ребята, спасибо Вам!

И ещё не могу не сказать отдельное спасибо форумчанам kot333 и uis. Спасибо мужики!

Изменено 9 декабря 2015 пользователем Traktorist 73

[brat3 85]

ENEOS полусинтетика.Клапанная крышка не вскрывалась  с 03г.Не мыто ,не чищено.

[Traktorist 73 9]

Неплохо. А поподробней про название масла, ну там с формулой вязкозти и доп. словечками разными (как на банке написано).

[djonson 4]

Петро-канада, синтетика для турбодизелей, беру у диллера..

В этом году перешёл на MOL, тоже синтетика, еще лучше впечатления. Приподнялось совсем чуточку давление масла и на петро-канаде от частых длительных нагрузок от замены до замены могло подъесть грамм 200 масла, а на MOL уровень вообще встал. Хоть что делай, не расходуется. Летом 10тка, зимой 5рка.

[djonson 4]

Канадой пользовался 8 лет. И до сих пор на ней т.Виндом для города, с.джимни, и отцовский прад78.

[Landcruaz 34]

ENEOS полусинтетика.Клапанная крышка не вскрывалась  с 03г.Не мыто ,не чищено.

Фото конечно впечатляет-убивает.

Так и хочется спросить - , что моющих присадок в этом масле нет? , при замене сливается почти, как чистое? - это чисто мои рассуждения.!!! прошу не обижаться!

Я сталкивался с маслами, которые "не чернеют". (Наводит на подозрения.)

[Ivanida 173]

Фото конечно впечатляет-убивает.

Так и хочется спросить - , что моющих присадок в этом масле нет? , при замене сливается почти, как чистое? - это чисто мои рассуждения.!!! прошу не обижаться!

Я сталкивался с маслами, которые "не чернеют". (Наводит на подозрения.)

Я думаю, "моющие присадки" есть.    Просто, скорее всего, этот мотор еще (или уже) нормально себя чувствует в плане компрессии, поэтому масло на гуталин не похоже после пары тыщ пробега. Выхлопные и картерные газы пока уходят туда, куда планировали инженеры при конструировании этого двигателя.

Изменено 11 декабря 2015 пользователем Ivanida

[djonson 4]

Когда мотор чистый сам по себе, то масло махом не чернеет. На новой , с завода, тойоте (прад150, дизель) масло не чернело долго, на заводе уж точно плохое не залили бы. У меня на лэнде тоже масло не сразу чернеет. Не разу не было , чтоб оно прям чернющее было. Но машина минералки не видела в раше ни разу, только синтетика. Пробовал в другую машину залить эту же синтетику, предварительно промыв на два раза мотор, сразу же почти почернело, значит моет хорошо.

[brat3 85]

Да мы и сами в акуе,как не сделать фото,клапанные зазоры в норме,ну лишь два ушли на несколько соток. Конечно масло слилось потемневшее,но на подобных моторах в норм техсостоянии оно долго не чернеет. Минералка нам,особенно зимой при наших температурах,как бы не желательна..

[Ivanida 173]

Да мы и сами в акуе,как не сделать фото,клапанные зазоры в норме,ну лишь два ушли на несколько соток. Конечно масло слилось потемневшее,но на подобных моторах в норм техсостоянии оно долго не чернеет. Минералка нам,особенно зимой при наших температурах,как бы не желательна..

От пробегов сильно зависит и от количества моточасов, намолоченных на одной заливке масла, например, в пробках. Если эта машина ездит "каждый день" и по пробегу уже пора делать ТО - то тогда есть чему удивиться.

Бесспорно, качество ГСМ и расходников, правильная периодичность замены - на первых строчках!

А вот, например, "московский" (городской, имеется в виду) режим эксплуатации - он вообще ненормален. Тем более, бытует мнение, что на холостых сотнями часов в год молотить дизелю не есть хорошо, отсюда и износ.

Это мое мнение; возможно, все не так.

Изменено 12 декабря 2015 пользователем Ivanida