Выбор 7х. Расскажите мат часть

[grifer 1]

Уважаемые владельцы легендарного авто. Прошу рассказать, поделиться информацией посоветовать выбор авто и все что с этим связанно. На данный момент имеется Surf 185 с бодиком, поднят и 33 колеса, лебедка. Появилась необходимость в приобретении авто схожего по техническим свойствам. Покупать еще одного сурфа это крайняя позиция. Расскажу по чему не очень устраивает сурф: гранаты с постоянно рвущимися пыльниками рано или поздно, передний редуктор 2х сателитовый живет не долго. Но очень нравиться система полного привода "мультимод" 2вд-кнопку нажал подключил передок (привод адд) получаешь подобие фултайма наверно, то есть можно включить на скорости до 80+ездить по жескому покрытию. Далее остановившись переводишь рычаг раздатки в положение 4Н и получаешь полный привод но уже с межосевой блокировкой на которой только не по асфальту, а по рыхлому покрытию. Далее через нетралку можно включить 4L. Получаем пониженную с блокировкой межосевого диффа.

 

Теперь ОСНОВНЫЕ вопросы:

1. передний мост у прадика какой? 2 или 4 сателита.

2. как осуществляется работа раздатки? подключения полного привода и (или) он всегда полный можно только включить межосевую если она есть и тд.

3. как раскладываются задние сиденья? к примеру на сурфе по половинкам то есть поднимается сидушка, а ее место занимает спинка и получаем почти совсем ровный пол. 

4. возможно есть различие по комплектации, какая интереснее?

5. как осуществляется ГРАМОТНЫЙ лифт под 35 колеса. 

6. Прочие мелочи, нюансы. 

 

очень прошу рассказать, описать или скинуть ссылки для ознакомления буду благодарен всем за дельную информацию.

 

P. S. Если тема созданы не в той ветки прошу перенести.

 

[Кукурузник 78 61]

Уважаемые владельцы легендарного авто. Прошу рассказать, поделиться информацией посоветовать выбор авто и все что с этим связанно. На данный момент имеется Surf 185 с бодиком, поднят и 33 колеса, лебедка. Появилась необходимость в приобретении авто схожего по техническим свойствам. Покупать еще одного сурфа это крайняя позиция. Расскажу по чему не очень устраивает сурф: гранаты с постоянно рвущимися пыльниками рано или поздно, передний редуктор 2х сателитовый живет не долго. Но очень нравиться система полного привода "мультимод" 2вд-кнопку нажал подключил передок (привод адд) получаешь подобие фултайма наверно, то есть можно включить на скорости до 80+ездить по жескому покрытию. Далее остановившись переводишь рычаг раздатки в положение 4Н и получаешь полный привод но уже с межосевой блокировкой на которой только не по асфальту, а по рыхлому покрытию. Далее через нетралку можно включить 4L. Получаем пониженную с блокировкой межосевого диффа.

 

Теперь ОСНОВНЫЕ вопросы:

1. передний мост у прадика какой? 2 или 4 сателита.

2. как осуществляется работа раздатки? подключения полного привода и (или) он всегда полный можно только включить межосевую если она есть и тд.

3. как раскладываются задние сиденья? к примеру на сурфе по половинкам то есть поднимается сидушка, а ее место занимает спинка и получаем почти совсем ровный пол. 

4. возможно есть различие по комплектации, какая интереснее?

5. как осуществляется ГРАМОТНЫЙ лифт под 35 колеса. 

6. Прочие мелочи, нюансы. 

 

очень прошу рассказать, описать или скинуть ссылки для ознакомления буду благодарен всем за дельную информацию.

 

P. S. Если тема созданы не в той ветки прошу перенести.

А в Омске 78Прадиков не осталось? Брат не в обиду- но все лучше в живую видеть чем писанину разводить! 

[grifer 1]

А в Омске 78Прадиков не осталось? Брат не в обиду- но все лучше в живую видеть чем писанину разводить! 

я одного встретил, начал расспрашивать, а он говорит я не давно купил едет везде где ему надо, переводишь эту крутилку сюда, этот рычаг сюда и едешь. вот и весь рассказ. может есть зарегистрированные пользователи из Омска хозяева данных авто может и поделятся информацией.

 представляю что писанины много, но вдруг у людей есть время и они распишут что к чему. Если модератор решит что это все вата тема -  пусть удаляет

Изменено 14 октября 2015 пользователем grifer

[Артём 217]

http://www.land-cruiser.ru/oldsite/index.php?menuid=2&smenuid=2

[Блинов Александр 206]

1. Не владею профессиональным языком) если догадался правильно, то 4, но видел и двух.. А имеет значение? Поставил арб себе.

2. Задний, полный, понижайка

3.у кого то цельный, у меня половинки, складываются книжкой.

4. Это фиг знает, у меня полная механика, единственное салон сделал электрический: стекла, регулированные зеркала +подогрев, сидение электро от вольвы, кондей ставить не буду наверное, и так тяжело 3л

5. Не знаю, но только не бодик, имхо

6. Флудераством давно не занимался))) сча скучно чего то))))

Что от машины хотите?)))

[Pradik 11]

1. передний мост у прадика какой? 2 или 4 сателита.

не знаю, пока, Слава Богу, не лазил.

2. как осуществляется работа раздатки? подключения полного привода и (или) он всегда полный можно только включить межосевую если она есть и тд.

сначала включаются колесные хабы. Кнопкой, если электрохабы и управляющая электроника работают. Или вручную, если электрохабы заменены на ручные или со снятием крышки. После этого кнопкой за счет вакуума, жестко подключается передний кардан. Система полного привода парт тайм, т.е. как на уазике - без межосевого диференциала. После этого в раздатке можно включать нейтраль или понижайку.

3. как раскладываются задние сиденья? к примеру на сурфе по половинкам то есть поднимается сидушка, а ее место занимает спинка и получаем почти совсем ровный пол. 

у меня праворукий, задние сиденья независимые, по половине пространства, складываются и снимаются независимо. Я зимой одно(т.е. половину заднего) снимаю полностью, чтоб снегоход помещался.

4. возможно есть различие по комплектации, какая интереснее?

про это не знаю, но все расписано здесь, на форуме.

5. как осуществляется ГРАМОТНЫЙ лифт под 35 колеса. 

может поискм найдете. Все это здесь перетиралось многократно.

6. Прочие мелочи, нюансы. 

есть тема http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=13014&hl=+prado%20+78%20+%D0%B2%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%8B&page=1 в ней как раз много всяких ньюансов.

 

Вообще 78й машина отличная. Все хотел поменять, но сейчас на аналог не получается, сильно дорого. Буду свою беречь, хОлить и лелеять 

Вот недавно обработал тектилом. Вроде пока все нормально. 

[walker 22]

1. передний мост у прадика какой? 2 или 4 сателита. (2- но это не делает его слабым. 2-а сателетита такой же редуктор у 80-ки и 105-ки  , к слову)
2. как осуществляется работа раздатки?( Система Part-time. в обычной жижни - задний привод., во внедорожной- жестко(без дифференциала межосевого) - подключается передний мост. (как у УАЗА вообщем)

3. как раскладываются задние сиденья?       (спинка ложится на подушку и все вместе  -вперед.)
4. возможно есть различие по комплектации, какая интереснее? (Много комплектаций- Самая интересная самая навороченная - с  лебедкой  блокировкой  2-мя печками , 2-мя аккумами и лучше зимняя версия )
5. как осуществляется ГРАМОТНЫЙ лифт под 35 колеса.  (В разы легче чем на  авто с подвеской IFS )
6. Прочие мелочи, нюансы.( Их сотни и тысячи.)

[grifer 1]

1. Не владею профессиональным языком) если догадался правильно, то 4, но видел и двух.. А имеет значение? Поставил арб себе.

2. Задний, полный, понижайка

3.у кого то цельный, у меня половинки, складываются книжкой.

4. Это фиг знает, у меня полная механика, единственное салон сделал электрический: стекла, регулированные зеркала +подогрев, сидение электро от вольвы, кондей ставить не буду наверное, и так тяжело 3л

5. Не знаю, но только не бодик, имхо

6. Флудераством давно не занимался))) сча скучно чего то))))

Что от машины хотите?)))

От машины прежде всего надежность ну и хороший экспедиционный авто. максимум 35 колесики и 2 лебедки, отсутствие пыльников на гранатах. 

[grifer 1]

1. передний мост у прадика какой? 2 или 4 сателита. (2- но это не делает его слабым. 2-а сателетита такой же редуктор у 80-ки и 105-ки  , к слову)

2. как осуществляется работа раздатки?( Система Part-time. в обычной жижни - задний привод., во внедорожной- жестко(без дифференциала межосевого) - подключается передний мост. (как у УАЗА вообщем)

3. как раскладываются задние сиденья?       (спинка ложится на подушку и все вместе  -вперед.)

4. возможно есть различие по комплектации, какая интереснее? (Много комплектаций- Самая интересная самая навороченная - с  лебедкой  блокировкой  2-мя печками , 2-мя аккумами и лучше зимняя версия )

5. как осуществляется ГРАМОТНЫЙ лифт под 35 колеса.  (В разы легче чем на  авто с подвеской IFS )

6. Прочие мелочи, нюансы.( Их сотни и тысячи.)

Уазом не владел только слышал про его полный привод. Получается в городской эксплуатации задок только едет, включил хабы и можешь ездить и по асфальту а ни чего страшного? или уже по твердым покрытиям нельзя? до этого была обычная нива сужу по ее полному приводу и сурфовскому.

[Pradik 11]

Получается в городской эксплуатации задок только едет, включил хабы и можешь ездить и по асфальту а ни чего страшного? или уже по твердым покрытиям нельзя? 

на полном приводе системы парт-тайм по твердому можно ехать, но только с большим радиусом поворота. Начнете во дворике выворачивать - услышите, как впереди шрусы щелкают или передние колеса с трудом проворачиваются. Я в начале зимы хабы включаю и всю зиму так езжу. А полный привод подключаю тогда, когда надо - или по нечищенным улицам проехать, или в скользкую горку подняться, или в заметенный снегом дворик пробраться.

[grifer 1]

на полном приводе системы парт-тайм по твердому можно ехать, но только с большим радиусом поворота. Начнете во дворике выворачивать - услышите, как впереди шрусы щелкают или передние колеса с трудом проворачиваются. Я в начале зимы хабы включаю и всю зиму так езжу. А полный привод подключаю тогда, когда надо - или по нечищенным улицам проехать, или в скользкую горку подняться, или в заметенный снегом дворик пробраться.

Так это нагрузка на трансмиссию получается колоссальная или он переживет это все дело?

[Pradik 11]

по науке это называется "циркуляция мощности". Конечно, трансмиссия крепкая, переживет, но ресурся это ей не добавляет, да и расход топлива резко увеличивается. Парт-тайм он и есть парт-тайм, момент по требованию. надо - включил, не надо выключил. Благо, на 78м это просто делается - легким нажатием кнопки, а дальше отрабатывает блок управления и вакуумный привод на раздатке.

[Кукурузник 78 61]

 Я в начале зимы хабы включаю и всю зиму так езжу. 

 

Я тоже перестал отключать хабы в осенне зимний период! 

Фиг с ним раз в 3-4 года крестовины заменю, не сложно! 

[Кутузоof 4]

Вот здесь посмотри. Много пишут.

 

http://forums.drom.ru/4x4-faq/t1151067029.html

 

А вот особенно шедеврально )

 

http://forums.drom.ru/4x4-flood/t1150944040.html

 

http://forums.drom.ru/4x4/t1151014373.html

[SasZJ 11]

... ну и хороший экспедиционный авто...

Не очень комфортный экспедиционник из семидесяток получается. Тяжело на дальняк на них.

[grifer 1]

Спасибо всем кто откликнулся и поделился опытом. Буду изучать мат часть прежде чем сделать выбор в сторону данного авто. удачи всем в эксплуатации данных машин их не зря стали выпускать вновь но  цена конечно очень кусается.

[Pradik 11]

Тяжело на дальняк на них.

да уж, груженый и легкий совершенно по-разному едет. Бак пустеть начинает - может раскачка начаться. Битый асфальт груженым просто глотает, а налегке и козлить может. Но я привык уже :-))

Изменено 14 октября 2015 пользователем Pradik

[grifer 1]

да уж, груженый и легкий совершенно по-разному едет. Бак пустеть начинает - может раскачка начаться. Битый асфальт груженым просто глотает, а налегке и козлить может. Но я привык уже :-))

хорошо когда всплывают такие замечания, на самом деле про сурфа такая же слава ходит на счет козления

[Кукурузник 78 61]

да уж, груженый и легкий совершенно по-разному едет. Бак пустеть начинает - может раскачка начаться. Битый асфальт груженым просто глотает, а налегке и козлить может. Но я привык уже :-))

А можно добавить: Другово не надь!

[Андрей-312 104]

удачи всем в эксплуатации данных машин их не зря стали выпускать вновь но  цена конечно очень кусается.

 

Это ошибка. Легкие прадики-70-ки закончили выпускать в 96-м году и больше не возобновляли. Это ты с тяжелыми путаешь (с движком 1HZ). А легкие - это с 2LTE и 1KZTE.

Из этих двух КОНЕЧНО 1KZTE предпочтительней.