Бюджетная блокировка в передний мост

[TDA 23]

Hi

В свете неумолимо надвигающейся зимы предлагаю обсудить эту тему. Приветствуются любые мысли

Идея собственно простая.

Берем передний мост и "завариваем дифф" Или, что более правильно делаем вот такую штуку

а для того чтобы ездить не только по грязи. Мост "разлочивать хабами" но только 1 колесо

Но так как полуоси жалко То для их защиты можно в один хаб встроить шпонку. Для защиты (Хотя думаю что лучше всеже 2).

А развивая мысль дальше вместо шрусов использовать (сделать) UJoin (крестовины карданов использовать) и шпонки не использовать.

По идее должен получиться бюджетный тюнинг для спорта

[vaska 1]

Сильно как-то сомневаюсь, что слова "бюджетный" и "для спорта" могут в одном предложении употребляться.

А вот по опыту - при наличии переднего блока и жестокой эксплуатации - что всё-таки первым рвётся : полуоси или шрусы? Или может шлицевые ? Или сама блокировка ( если скажем арб стоит ) ?

[sergk65 11]

To: vaska

при наличии переднего блока и жестокой эксплуатации - что всё-таки первым рвётся : полуоси или шрусы? Или может шлицевые ? Или сама блокировка ( если скажем арб стоит ) ?

По опыту других - ШРУС накрывается первым

[vaska 1]

Так если вместо шрусов использовать UJoin, то соответственно рватся будут именно они. Причём не сами крестовины, а уши. полуоси станут расходным материалом..

Плохо.

А насчёт отключения хаба - в горячке гонки это врядли...

[kolyan 2]

To: TDA

Берем передний мост и "завариваем дифф" Или, что более правильно делаем вот такую штуку

заварить то можно но на кой .. это в переднем мосту ?(родной электро лок рулет) а вот с этой "штукой" при изготовлении на мой взгляд будут кой какие проблемы по приводам аналогично на мой взгляд купи всё это добро у "ползучего марлиа " и будет табе зчастье там и привода хроммолебден и полуоси супер-супер и киты в раздатку не плохие

[Petyara 136]

Дим, могу сказать следующее......

год эксплуатации переднего лока, дал то, что новые шрусы уже подкусывает , края имеют скольчики, пока не хрустит, но конец приближается ................

С одним залоченым хабом, ездить одно удовольствие, особенно в разрез колеи...... но нет ничего лучше, когда ты ее включаешь и выключаешь из салона

[TDA 23]

Причём не сами крестовины, а уши. полуоси станут расходным материалом..

Честно говоря такая конструкция вроде "сплош и рядом" используется ..

Вроде жалоб на нее небыло ...

но нет ничего лучше, когда ты ее включаешь и выключаешь из салона

Речь то идет про "бюджетную" блокировку которую можно самому собрать (или почти самому).

Может есть у кого за недорого Корпус с внутренностями от 80 лочного переднего диффа ?

[XGhosT 1]

Вот про такую штуку - да, было бы хорошо (мечтательно).

У меня тоже есть идея - заварить передний мост благо хабы уже есть :-)))

В передний редуктор с ADD можно только "неродную" блокировку но это совсем не бюджетно.

TrueTrac как у меня в заднем крутится - совсем не подойдёт так как одна полуось всё таки крутится в редукторе.

P.S. Завариваются только зубья саттелитов и то секторами.

[AZIAT 4 247]

Вот такую блокировку наши уазоводы делают .

[attachmentid=21349]

Я сегодня крутил вертел задний редуктор от Ранера . вполне возможно на нем тоже так сделать . В качестве втулки блокирующей (розовая на рисунке )можно использовать сателит полуоси. А вместо тросика можно использовать Вакуумник от АДД с переднего моста.

[AZIAT 4 247]

А чё никому не интересно ?

А ну да лучше ARB за штуку евро .

[vaska 1]

ну ты хочешь что бы все сразу ринулись к токарному и фрезерному станку?

Это ж обмозговать нужно

[AZIAT 4 247]

Я вот думаю полуось выдержит наша , если на ней шлицы нарезать . Хотя она и толще на пару-тройку мм в том месте где надо резать шлицы , чем там где шлицы родные нарезаны .

Хотя уазики у нас в категории спорт участвуют на 35й резине и все работает у них .

[archstyle 48]

Я вот думаю полуось выдержит наша , если на ней шлицы нарезать . Хотя она и толще на пару-тройку мм в том месте где надо резать шлицы , чем там где шлицы родные нарезаны .

Хотя уазики у нас в категории спорт участвуют на 35й резине и все работает у них .

264916[/snapback]

ключевое слово -"нарезать шлицы..."

чем, блинн...? да ещё с машиностроительной точностью... станки, однако нужны...

[AZIAT 4 247]

Парень ,который показал как сделано, сказал что им фирма какая то в Москве делала .

[kamaz 0]

Это ж обмозговать нужно

ага, вы пока обмозгуйте если тема реальная то почему бы и нет

ps: Автор топика в отьезде, появится к концу недели...

[vaska 1]

Если я неошибаюсь - точно такая система блокировки дифференциала на 60ках.

там на полуоси ходит специальная хрень, которая блокирует одну полуось накрепко с диффом. Чего собственно хватает, чтобы оба колеса вращались.

[XGhosT 1]

Вот вам в познавательных целях.

Имплантация в самурай.

http://www.izook.com/tech/samurai/drivetra...elocker/kam.htm

А вот про то как использовать уже существующий привод в ADD никому идея не пришла?

P.S. шлицы не нарезают, их чаще всего долбят.

[Акараис 0]

Уменя мысля была найти и поставить в передний мост такой же редуктор с блокировкой как и в заднем (родная, с электроприводом), трудно что-то делать не имея станочной базы.

Идея с заваркой дифа передка и подключения хабами колёс не лучшая, как ездить в таком случаее зимой при гололёде? Управляемости не будет, а эксплуатировать люкс зимой на заднем мосту опасно, был уже прицендент, из-за убитого кардана не включал мост.

[AZIAT 4 247]

Я вот думаю полуось выдержит наша , если на ней шлицы нарезать . Хотя она и толще на пару-тройку мм в том месте где надо резать шлицы , чем там где шлицы родные нарезаны .

Хотя уазики у нас в категории спорт участвуют на 35й резине и все работает у них .

264916[/snapback]

ключевое слово -"нарезать шлицы..."

чем, блинн...? да ещё с машиностроительной точностью... станки, однако нужны...

264926[/snapback]

А если подобрать с грузовика например полуось и сателит . Получается шлицы имеем . Отрезаем от грузовой полуоси шлицевую часть и сверлим в ней отверстие диаметром равным нашей полуоси . Потом методом горячей посадки надеваем эту втулку на полуось и для надежности прихватываем сваркой . из сателита делаем втулку которая будет замыкать полуось с коробкой дифа .

Если это сработает , то можно не искать станок для нарезки шлицов .

[vaska 1]

To: AZIAT

ну зачет так сложно-то? Я же говорю - донором может быть 60ка! У неё такой же шрус, как у нас. Соответственно шлицы совпадают. Остаётся проверить длинну полуоси . А шлицы длинные там у же нарезаны на стороне к диффу.