Аэршоки профендер и варианты подвески на Хайлюкс ! ?

[Dimas465 184]

Это порно два  года по лесам  гоняло  без проблем без скрипов и с комфортом.

 

 

Тогда  раму нет смысла трогать .  

Резать раму  мне вот надо только в районе рулевых .Сделаю накладки из пяточка да обварю

[Spheruum 32]

Так?

 

 

 

[Dimas465 184]

Примерно так .

[AZIAT 4 215]

Резать раму  мне вот надо только в районе рулевых .

Сошки  сделай  по форме  70х , только под две  тяги и ничего резать не  надо.

[Dimas465 184]

Сошки  сделай  по форме  70х , только под две  тяги и ничего резать не  надо.

У меня кулаки на 6 шпилек .я ещё и гидроасист поставлю

По мне так порезать проще и дешевле чем с сошками заморачиватся. Надо всего на пару тройку см  .Потом движок начинается.

Изменено 28 ноября 2015 пользователем Dimas465

[AZIAT 4 215]

.я ещё и гидроасист поставлю

Родного насоса  тебе  точно не  хватит ,  чтобы  питать тормоза и руль . Крутиться  будет ,  но скорости реакции при смене  направления руления  не  будет или руль вообще будет затыкаться на секунды . Я  попадал на  эту хрень . Так  что думай  сразу про другой  насос.

[Dimas465 184]

Родного насоса  тебе  точно не  хватит ,  чтобы  питать тормоза и руль . Крутиться  будет ,  но скорости реакции при смене  направления руления  не  будет или руль вообще будет затыкаться на секунды . Я  попадал на  эту хрень . Так  что думай  сразу про другой  насос.

Ну откуда у меня родной то насос .У меня лексус насос ещё и переделанный. 

Гидроасист планирую от жатки дона  он совсем крохотный.

Проблемы будем решать по мере поступления  .Пока стоят другие более прозаичные задачи типа сделать расширенный чулок переднего моста.

Изменено 28 ноября 2015 пользователем Dimas465

[AZIAT 4 215]

.У меня лексус насос

Я знаю , я  его и  имел ввиду .

 

Гидроасист планирую от жатки дона  он совсем крохотный.

Я  себе  так и не  сделал такую систему , так как ушел на гидростатику ,  но изучал тогда и считал . Цилиндр над подобрать равный по обьему  цилиндра  в редукторе  ГУР иначе  тоже  может затык  получится .  

Пока стоят другие более прозаичные задачи типа сделать расширенный чулок переднего моста.

Да  это мелочи - пили , точи  вари  .  

[Dimas465 184]

Я знаю , я  его и  имел ввиду .

 

 

 

Я  себе  так и не  сделал такую систему , так как ушел на гидростатику ,  но изучал тогда и считал . Цилиндр над подобрать равный по обьему  цилиндра  в редукторе  ГУР иначе  тоже  может затык  получится .  

 

 

Да  это мелочи - пили , точи  вари  .  

Вот жду палку правого +3" привода от TG

[Renegat 84]

А ежели так?!

[AZIAT 4 215]

А ежели так?!

Ну  так  про это я  выше и писал . Это 4-link   и колойверы.

[Spheruum 32]

А ежели так?!

А оно так надо? с такой подвеской оччень ссыкотные крены. знаю не по наслышке

 

https://youtu.be/9vigWOuGGdI?list=PLRrxrNartq3pUzPhyOYtceB6D9fcqaKSe&t=5 

 

На спуске видно диапазон работы передней подвески

[AZIAT 4 215]

с такой подвеской оччень ссыкотные крены. знаю не по наслышке

Это зависит от амортизаторов  и высоты авто , а  не от подвески . 

[Spheruum 32]

Это зависит от амортизаторов  и высоты авто , а  не от подвески .

 

я имел в виду ход подвески, а не тип постройки. Хоть какая низкая машина будет, если ход большой, то крен будет тоже большим. Зависимости кренов от амортизаторов, кроме их длины, я не вижу.

 

ЗЫ: Крены имелись в виду при боковом уклоне, а не во время езды.

[AZIAT 4 215]

Хоть какая низкая машина будет, если ход большой, то крен будет тоже большим.

Ну  это как бы  само собою разумеющееся . 

Зависимости кренов от амортизаторов, кроме их длины, я не вижу.

Ну так  Я  длину и  имел ввиду .

Но так как  в  подвеске  стойки , то зависит ещё от точек крепления  стойки  , от жесткости стойки  , от величины несущей  нагрузки пружиной стойки, от высоты  центра тяжести и еще куча мелочей . 

[Dimas465 184]

Накатался я с большими ходами . В наших условиях используешь процентов на 5 ,  Большой просвет под мостами гораздо важнее  +зубастые колёса и блокировки 

[Spheruum 32]

А я хочу построить вариант для скоростного перемещения. Максимально низкую, но с хорошими ходами для максимальной энергоемкости. Поэтому думаю может придется мотор с рамой приподнять.

[AZIAT 4 215]

Максимально низкую

может придется мотор с рамой приподнять.

Это как бы  взаимоисключающие  вещи . 

[Spheruum 32]

Это как бы  взаимоисключающие  вещи . 

Почему? поднять мотор на 5см, вырезаем раму под мост - получаем раму сравнимую с изначально мостовой. Все остальное остается на месте. Появится еще сантиметров 8 хода на сжатие. 

[Dimas465 184]

А я хочу построить вариант для скоростного перемещения. Максимально низкую, но с хорошими ходами для максимальной энергоемкости. Поэтому думаю может придется мотор с рамой приподнять.

Скоростные раллийные мостовые внедорожники имеют не особо большой ход подвесок.