Поставил блокировку Локка

[JEEPpopotam 8]

Отчет после возвращения из Читы с 3-го этапа.

Через 10 дней.

[Снайпер 3]

Антересно, ждемс

[Токайдзин 4]

Локка рулит уже весь соревновательный сезон.

Никогда не подводила, всегда вывозила, ниразу не напрягала...

[serg-hard 17]

To: JEEPpopotam

Жду с нетерпением отчета! Хочу Локку, но пока не слышал положительных отзывов от реальных придурков, а реклама не убеждает

PS: И вроде было упоминание, что на передок можно ставить только на парт-тайм, а я хочу на фулл-тайм и вперед и назад.

[Токайдзин 4]

но пока не слышал положительных отзывов

Это - работает! Просто безо всякой рекламы...

а я хочу на фулл-тайм и вперед и назад.

Придется хабы ставить... И в чем тогда смысл фулл-тайма?

[serg-hard 17]

To: JEEPpopotam

10 дней уже прошло! Где отчет?

[archstyle 48]

To: JEEPpopotam

10 дней уже прошло! Где отчет?

267812[/snapback]

+1

[bogra 94]

Миша гони отчот

[JEEPpopotam 8]

Ну вот и созрел для отчета. Чита была слишком "сухая" и однозначного мнения не сформировалось. Вчера вернулся с подготовки трассы для 4-го этапа кубка ВС.

Теперь могу сказать. ЛОККА везет. Везет реально. Там, где раньше уже бы сел, вывозит, чуть буксонув в начале. За 2 дня сел всего 2 раза. Первый раз с хвостом в виде 72-й (один там проходил). 2-й раз, когда повис на пузе и колесам просто не за что было зацепиться.

Про диаганалку просто забыл. Такого понятия не стало.

Рулится на полном приводе заметно тяжелей, но как токо отключаешь передок, все рулится, как раньше. Поэтому подключал передок только в самых засадных местах, как правило, когда зад уже не ехал.

Видимо на фул-тайме ее можно применять только в зад.

ЛОККА с SIMEXом везут непадецки

[d1M0n 0]

2 JEEPpopotam:

А почему вы поставили блокировку именно в передний мост?

[JEEPpopotam 8]

2 JEEPpopotam:

А почему вы поставили блокировку именно в передний мост?

269457[/snapback]

А потому, что по каталогам на 70-ку в зад ее нет

[Борян 0]

2 JEEPpopotam:

А почему вы поставили блокировку именно в передний мост?

269457[/snapback]

А потому, что по каталогам на 70-ку в зад ее нет

269473[/snapback]

Как нет? Во владивостоке есть...

[JEEPpopotam 8]

Как нет? Во владивостоке есть...

269479[/snapback]

Там какие-то тонкости по количеству сателитов. Не вникал в подробности.

Взял то что было в реале. Не пожалел.

[Борян 0]

Как нет? Во владивостоке есть...

269479[/snapback]

Там какие-то тонкости по количеству сателитов. Не вникал в подробности.

Взял то что было в реале. Не пожалел.

269492[/snapback]

Вот ты пишешь что поворачивать трудно....А как тогда зимой ездить? Блин,почти настроился себе блок в перед поставить...((((

[JEEPpopotam 8]

Вот ты пишешь что поворачивать трудно....А как тогда зимой ездить? Блин,почти настроился себе блок в перед поставить...((((

269495[/snapback]

Не то чтобы трудно, но усилие на руле заметно возрастает. И при отпускании руля, он резче возвращается в среднее положение. Как будет сказываться это зимой, сказать не могу, опыта нет. Покрайней мере на заднем приводе едет как обычно

[d1M0n 0]

2 JEEPpopotam:

т.е. сзади родной блокировки нету?

Вообще странно, по идеи там в обе моста одинаковые блокировки должны вставать, хотя возможно я и не прав...

[d1M0n 0]

А еще меня такой вопрос мучает:

Передние хабы у меня постоянно включены (запарился чинить эту электрику ), полный привод подключаю через кнопку при необходимости. Можно ли мне устанавливать блокировку в таких условиях, или же нужно чинить/менять хабы?

[Токайдзин 4]

Борян

Если во Владике есть Локка в задний 8" дифф, то дай пжлста адрес!!!

Судя по информации австралийского производителя, модель для 4х саттелитного редуктора, выпускается. За подробностями ..... отсылает к российскому представителю. Однако, российский представитель чего-то "мышей не ловит" совсем. Никакой внятной информации с этой стороны.

Таким образом, сейчас в России доступна ЛОККА только для 2х саттелитного редуктора,

Остается либо:

1. Искать в Австралии знакомого.

2. Вкрячивать 2х саттелитный редуктор и ставить.

3. Покупать аналогичный продукт Lockright от POWETRAX в штатах.

По-поводу последнего, существует некое обобщенное и лично не проверенное мнение, что австралийский девайс работает по приятнее "прародителя" - американца.

По работе блокировки согласен с автором практически во всем. То, что рулежка стала тяжелее, практически не заметно. При этом, подчеркиваю, что передний мост включен постоянно, т.к на моей 72-ой хабов отродясь не было (надо бы поставить). Реально тяжелее крутить на СУХОМ при развороте в узкостях (например если нужно развернуться в овраге). В остальном, никаких посторонних ощущений.

Для парт-тайма нет никаких ограничений по установке ЛОККА в оба моста.

К сожалению, зимнего опыта пока еще не состоялось.

[XGhosT 1]

Зимний опыт, на льду, в городе и при включенном передке ценнее всего.

Говорят что машина в поворот не желает входить с этим девайсом а проверять - никто не проверял что то

[JEEPpopotam 8]

Ну так зима ужо рядом, проверим.