срезало шаровую, не могу вытащить палец из рычага

[grosh]

поможет так же нагрев и резкое охлаждение несколько раз и не обязательно до красна (я например грел феном а охлаждал водой раз 20 и всё получилось)

Жуткие вещи расскаживаешь.. Если ещё естественным образом дать остыть - ну ещё куда ни шло...

А поливать водой...

Я думаю, что у товарища то палец не срезало , сломался , по причине неродного "перекала".

Тут очень тонкий компромисс между твердостью и достаточной эластичностью . Греть эти вещи докрасна нельзя!!!

[kasper-dp]

вот таким снимал шаровые на раз

никогда ни одним съемником, нормально сидящий конусный палец не впрессовывать. тем более таким сопливым. Съемник только для натяга годен. если вытаскивается съемником - значит конусы пальца и посадочного - не соответствуют друг другу.

Изменено 8 декабря 2015 пользователем kasper-dp

[dron576]

не впрессовывать

или опечатался (выпресовывать)???

лучше кувалда+молоток может быть только кувалда+съемник+молоток. первых двух выше крыши для выбивания любого пальца. не надо изобретать велосипед, дорогие мои.

Очень даже соглашусь

вот таким снимал шаровые на раз Прикрепленные фото:

имеем, очень хорошо помогает.

 

А где автор, чем закончилось? Или снял и нафиг форум? 

[Denis83]

 

возьми перфоратор, засунь в патрон соответствующую "долбилку", затупи её болгаркой, переключись с режима вращения на режим долбёжки... секунд за двадцать справишься...

 

https://youtu.be/D0Sjp4Ujf6k

 

У меня тоже не получалось, хотя пробовал не раз и не на одной машине. 

 Раз уж разговор зашел о демонтаже шаровых, кто как выбивает палец верхней шаровой? На днях менял ступичный подшипник и не смог выбить палец из рычага. Пришлось снимать кулак (ступицу) вместе с рычагом и выпрессовывать палец на прессе.

[AZIAT]

кто как выбивает палец верхней шаровой?

Выше  уже  не  раз сказали  - лучший  сьемник это хороший  молоток  и  точный  удар . 

[grosh]

Привет всем. После покупки прадика шаровые проверял на люфт, был практически нулевой, но так как авто стояло около 3 лет, видимо от смазки ничего не осталось ( что после снятия подтвердилось ) В общем шаровую срезало, но достаточно "удачно" , возле работы во время парковки. Был заказан комплект "отзывной" 04436-35010. По прибытию собрался менять в полевых условиях. От кулака открутил остатки, а вот с извлечением срезанного пальца возникли проблемы. Поломал свой съёмник форс ( сломалась ось ) , которым снимал не одну сотню шаровых. Вставил головку 1/4 глубокую вместо оси, тоже поломал, и еще фиксатор высоты от стойки тоже был срезан....Палец до красна грел горелкой и обстукивал кувалдой. В общем не знаю что делать - покупать более мощный съёмник или откручивать рычаг  и везти в гараж на свидание к кувалде ( чего очень не хочетцо )...Что скажете? кто какой съёмник посоветует? или может какая-то хитрость-опытность есть?

А что за "отзывной" комплект?? У меня нижняя шаровая на 95-й бьётся под другим кат номером и по другим ценам

[Denis83]

Выше  уже  не  раз сказали  - лучший  сьемник это хороший  молоток  и  точный  удар . 

Рычаг жалко Вмятины остаются. Тем более в этот раз вообще отказался выскакивать, хотя до этого как то получалось "хорошим молотком"

[Платов]

Рычаг жалко Вмятины остаются.

ну фиг его знает как у тебя эти вмятины на скорость повлияют..  в принципе если тебе шаровую выкидывать , то можно бить по пальцу сверху , он выскочит при гораздо более слабом ударе

[grosh]

ну фиг его знает как у тебя эти вмятины на скорость повлияют..  в принципе если тебе шаровую выкидывать , то можно бить по пальцу сверху , он выскочит при гораздо более слабом ударе

Шаровая у него уже "выкинута".. Палец отдельно

[kasper-dp]

или опечатался (выпресовывать)???

 

разумеется)

 

Выше  уже  не  раз сказали  - лучший  сьемник это хороший  молоток  и  точный  удар . 

и еще не одну сотню раз написать прийдется, думаю...

 

Рычаг жалко Вмятины остаются. Тем более в этот раз вообще отказался выскакивать, хотя до этого как то получалось "хорошим молотком"

жалко у пчёлки. я всё что только можно выбивал молоточком грамм на 600. на легковушках разумеется.

 

ЗЫ хватит уже языками трепать. изобретатели ёпта...

[legentay]

Привет всем. После покупки прадика шаровые проверял на люфт, был практически нулевой, но так как авто стояло около 3 лет, видимо от смазки ничего не осталось ( что после снятия подтвердилось ) В общем шаровую срезало, но достаточно "удачно" , возле работы во время парковки. Был заказан комплект "отзывной" 04436-35010. По прибытию собрался менять в полевых условиях. От кулака открутил остатки, а вот с извлечением срезанного пальца возникли проблемы. Поломал свой съёмник форс ( сломалась ось ) , которым снимал не одну сотню шаровых. Вставил головку 1/4 глубокую вместо оси, тоже поломал, и еще фиксатор высоты от стойки тоже был срезан....Палец до красна грел горелкой и обстукивал кувалдой. В общем не знаю что делать - покупать более мощный съёмник или откручивать рычаг и везти в гараж на свидание к кувалде ( чего очень не хочетцо )...Что скажете? кто какой съёмник посоветует? или может какая-то хитрость-опытность есть?

Не лениться, снимать рычаг и везти к хорошему молотку. Было такое, пока не снял рычаг, не смог выбить,не удобно. Снимать хлопотно ,откручивал рейку, но результат прогнозируемый. Если грел до красна, могло прихватить "кузьнечной сваркой".

Перфоратором выбивал на Ниве обломаные и закисшие оси передних нижних рычагов, единственное успешное применение.

Изменено 10 декабря 2015 пользователем legentay

[ED183]

Всем привет и спасибо за ценные советы. С пальцем, оставшемся в рычаге справился. Грел, резко остужал ( comma frostbite ) после этого обстучал кувалдочкой. Создал напряжение съёмником своим старым ( выше на фото остатки ) и опять стукнул кувалдой. Палец выскочил, не сразу конечно, но выскочил ))) тАкие сложности были вызваны скорее всего тем, что шаровую срезало и немного палец провернуло и закусило. Думаю с противоположно стороной такого не будет.

Не лениться, снимать рычаг и везти к хорошему молотку. Было такое, пока не снял рычаг, не смог выбить,не удобно. Снимать хлопотно ,откручивал рейку, но результат прогнозируемый. Если грел до красна, могло прихватить "кузьнечной сваркой". Перфоратором выбивал на Ниве обломаные и закисшие оси передних нижних рычагов, единственное успешное применение.

 

Про ленность и не мыслил, но боялся попасть на сайленты рычага еще живые и болты-эксцентрики.

то можно бить по пальцу сверху , он выскочит при гораздо более слабом ударе

 

Про удары сверху немного улыбнуло, Вы шаровую в руках держали?

А что за "отзывной" комплект?? У меня нижняя шаровая на 95-й бьётся под другим кат номером и по другим ценам

 

Про отзывной набор, номер его - 0443635010, взял его потому-что набором ( лево-право ) и ценник приятный. И вроде он как "отзывной", то есть менялся по гарантии...вроде как покрепче...хотя х.з. точно...у меня тоже отдельно левая-правая по другим номерам и ценник так почти в два раза выше. Всё подошло идеально. Пришло в коробке OE тойота.

[DrDimedrol]

Про отзывной набор, номер его - 0443635010, взял его потому-что набором ( лево-право ) и ценник приятный. И вроде он как "отзывной", то есть менялся по гарантии...вроде как покрепче...хотя х.з. точно...у меня тоже отдельно левая-правая по другим номерам и ценник так почти в два раза выше. Всё подошло идеально. Пришло в коробке OE тойота.

 

Вроде отзывной номер 04005-02235, я себе такие заказывал. Во многих форумах и руководствах (в том числе в каком то сервис бюлетене тойоты видел) дается именно этот номерок. Вроде прадо/сурф/4раннер одинаковые...

 

Посмотрел, действительно, гугл выдает что на наши машины такие шаровые идут. Даже фото есть, с правильными шаровыми и номером 04436-35010: http://baza.drom.ru/khabarovsk/sell_spare_parts/komplekt-sharovyh-kzj95-0443635010-g722129260.html

 

Кто то знает поточнее что за деталь и почему этот номер чуть дешевле чем 04005-02235

Изменено 13 декабря 2015 пользователем DrDimedrol

[DrDimedrol]

А тут сервис бюллетень от тойоты с отзывным номером 04005-02235

http://www.toyota-4runner.org/attachments/3rd-gen-t4rs/66131d1339863766-pink-milkshake-question-trans-flush-t-cp-50j-0001-w.pdf

 

Дополнение:

вот что тут люди пишут:

"или 04436-35010 он идет с Японии, 04005-02235 это номер с отзывной компании в америкосии, но они одинаковые комплекты просто парт номера у диллеров разные"

 

верить или нет? все таки езжу по серпантинам...

Изменено 13 декабря 2015 пользователем DrDimedrol