И я предложу высказаться

[GASAS 0]

Я поездил по установщикам,посоветоваться по установке сигналок.У нас рекомендуют ставить вот это http://www.meritec.ru/[/b].Блекбаг уже давно успешно вскрывают ,а эту пока не разжевали.Очень неплох, говорят здесь,контактный иммобилайзер Тачпад.

Знакомого уговорили и он поставил сигналку ,кажется,МED,за 32000 рублей.Там в бензобаке что-то плавает и общается по каналу обратной связи.Не знаю,правда,насколько она хороша.

Что касается Тейзера,то в своё время я хотел поставить электрошоковый блокиратор на руль,но там что-то связано с автономными аккумуляторами и по нашей зиме они быстро теряют ёмкость.

Ну и про смешное.Неоднократно видел ,как тесть выскакивает с матюгами из воющий и мигающей огнями вектры ,бросается на капот и открыв его с проклятьями установщикам, сбрасывает клеммы с АКБ.У него кисти рук немногим меньше ковриги чёрной буханки Дарницкого,а установщики поместили малюсенькую кнопочку секретки в узкий пластиковый карман.Соответственно ему было легче изголиться и нажать её языком,чем дотянуться пальцами... :D

[Сибиряк 0]

Штатные сигнализации т.д. рано или поздно осваивают угонщики. Секретку в комплект - ОБЯЗАТЕЛЬНО!

[NETRON 0]

Штатные сигнализации т.д. рано или поздно осваивают угонщики. Секретку в комплект - ОБЯЗАТЕЛЬНО!

Отподает смысл ставить дорогую сигналку на неизвестно "короткий срок"! А вот секретка это уже ноу хау. Правдо поле деятельности не большое. Как говорили что если надо то укатють/унесут/"попросють"

[Сибиряк 0]

NETRON

Согласен! Стоимость сигналки не должна превышать 15% стоимости авто :D Тогда страховаться проще и выгоднее!!!!

А вот по поводу наказания - оно работает только если неотвратимо! И адекватно! Бил как-то по куполу урода, лезшего ко мне в машину - а он боли не чувствует - ужаленный. Правда потом его около машины не видел.

[Irkutsk-4Runner 0]

Всем привет.

На счёт сигналок и блокираторов, личное мнение.

Необходимо иметь несколько степеней защиты для того, чтобы ЛИШЬ быстрее обнаружить, что вашу машину угоняют и оттянуть угон (побольше работы угонщику).

1. электронная защита пейджер (надо хоть 02 позвонить если чё)

2.очень желательно иммобилайзер (на собственном примере почувствовал, у родоков угоняли Volvу 40-ую, смогли только волоком по снежнику, благодоря штатному иммобику, вернули дёшево)

3.секретка необходима (для шпаны хотя бы) (да вообще обязательно и лучше чтоб не кто о ней не знал

4.механический блокиратор, на коробку на руль, всё что угодно

5.современные системы GSM, GPRS отслеживания (в центре нашей страны наверное бесполезно, но у нас пока это достаточно новое)Всё таки лучше пусть профессионалы ищут и обезвреживают угонщиков ентих поганых.

Ну и конечно наверное вы слышали о DateDot. У нас очень дорого но если цена машины в районе 50 туе, то как раз. Вот кому интересно, в Иркутске уже во всю делают. За рубежом такие машины "не берут" даже на запчасти.

http://www.avariaauto.ru/10_8_articles.php

Берегите их они бесценны.

[Сергей4х4 0]

Немного в тему - сегодня по нашему ряду повскрывали гаражи. Видимо, наркоши, потому что унесена была всякая мелочевка - музыка, колеса, инструмент.

Выяснилось, что вскрывали те гаражи, у которых один замок, причем бесхитростный, прямой реечный. У кого их было два и разных, возиться не стали.

Так что всецело соглашаюсь с предыдущими ораторами - чем больше мы создадим трудностей этим тварям - так им и надо. B)

PS Насчет электронных средств защиты. На выставке видел эл. блок, кот. умещается в пачку сигарет - блокирует все радиоволны. т.е. ни обратная связь, ни GPRS , ни другие спутниковые/локальные системы не работают. Не смотря на то, что устройство предназначено для борьбы с прослушкой и т.д., по их данным, покупают в основном автовзломщики!

Успехов в борьбе!

[Roll 22]

Мурманске был случай в начале 90-х. Проложил мужик в гараже пластину на пол медную, а к ней 380V..., вообщем вору пиз... а ему 5 лет лагерей. :ph34r:

[Мишаня 0]

У меня давно есть идея. Надо ставить на топливную магистраль кран. И аккуратненько спрятать его в салоне. Если машина заведется на том, что было в ТНВД или в карбюраторе, то почти сразу заглохнет. Если не заведется, городить самотеком канистру, я думаю, не станут. Короче мне идея нравится, но как воплощать, я не знаю.

[Sledge 1]

Когда будут забирать машину, то никто не будет заморачиваться по поводу поиска блокировок и т.п. Нет на это времени. Просто создадут дублирующие цепи и системы, в т.ч. и топливную. Двух литровой бутылки с топливом как раз хватит, чтобы отъехать киломертов на 5-10 до отстойника. А больше и не надо. Если только так: "чиста от пиОнеров"... Но пионеры побоятся 100 крузер брать. Мое ИМХО.

[PTerekhov 42]

Знакомого уговорили и он поставил сигналку ,кажется,МED,за 32000 рублей.Там в бензобаке что-то плавает и общается по каналу обратной связи.Не знаю,правда,насколько она хороша.

18570[/snapback]

ГОВНО этот MED. Из-за него сегодня попал на 500 USD. Полный демонтаж одного иммобилайзера и установка другого.

PS.

Как оказалось, реле отвечающее за блокировку бензонасоса иммобилайзера MED не совсем бензостойкое.

[GASAS 0]

To PTerekhov

А вина чья ???Тряси официального дилера...

Я пока себе так ничего и не поставил:думалось Меритек ( по отзывам неплохая и безглючная вешчь),а тут услышал,что рекламируют сигналку, сканирующую отпечатки пальцев-поеду посмотрю,но отношение настороженное.Всё же думается Меритек ...Пока договорился к зиме и стою в охраняемом гараже-паркинге с телекамерами.Стоит удовольствие 2000 рублей.Приемлимо, да и под крышей.

[Sledge 1]

А дилер пошлет его куда подальше, вдогонку покажет сертификат соответсвия и произнесет напутствие, что он не отвечает за всякое дерьмо с присадками, которое заливается в бак машины.

[PTerekhov 42]

To GASAS

Гарантия кончилась еще год назад....... Позвонил по разным конторам - с MED`ом больше не работают.

В охране машины главное не навороченность и "неизвестность" компонентов, а сбалансированность и, что немаловажно, удобство использования. На своём опыте убедился, что иммобилайзеры с ключем в эксплуатации неудобны. Категорически не рекомендуется ставить модуль автозапуска, т.к. при его установки монтируются цепи обхода всех блокировок.

Посоветовался с профессионалами, и их рекомендация на наши машины:

1) Сигнализация с двусторонней связью (Шер-хан III не катит, слишком просто отключается, IV и V не в курсе).

2) Иммобилайзер.

3) Электромеханический замок на капот.

PS.

За жизнь MED`а боролись почти час. Заглючило реле в бензобаке и у модуля управления поехала крыша.

[GASAS 0]

To PTerekhov,

Сочувствую...

[PTerekhov 42]

To PTerekhov,

Сочувствую...

24855[/snapback]

Всё, что не делается - всё к лучшему. Нынешний иммобилайзер куда удобнее в использовании, да и масштабируемость у него лучше.

[GASAS 0]

To PTerekhov,

Нынешний иммобилайзер куда удобнее в использовании, да и масштабируемость у него лучше.

А какой поставил сейчас иммобилайзер ?