Ближний горит ярче при нажатии на газ и притухает при нажатии на тормоз

[Saimak]

Там стоят 4 реле, два из них твердотельные или как их там называют. Фишка в том что с они адаптированы для Би-ксенона/галогена, особенно для ламп со шторками - мутить ничего не надо с проводкой при установке. Это тоже денюжка.  

Продукт для тех у кого есть деньги. Я готов "адаптировать" твердотельные реле, даже без выходных за такие деньги. Себестоимость данного чуда тыщи полторы.

[Centurion]

Продукт для тех у кого есть деньги. Я готов "адаптировать" твердотельные реле, даже без выходных за такие деньги. Себестоимость данного чуда тыщи полторы.

 

Согласен, я себе купил и за полчаса поставил сам. Для человека недружащего с электрикой это все равно в такие деньги выльется и потом при замене, ретрофите на би-лампы опять придется раскошеливаться, лучше один раз и забыть.  

[narl]

У меня немного другая ситуация.

При включении поворотников стрелка стрелка начинает дергаться в такт с поворотником. При включении аварийки все нормально.

Где копать ?

[ontheroadagain]

Alternator booster позволит немного поднять выходное напряжение

http://www.hiluxparts.com/ads/prado-hilux-landcruiser-alternator-voltage-booster-mk3/

[Saimak]

У меня немного другая ситуация.

При включении поворотников стрелка стрелка начинает дергаться в такт с поворотником. При включении аварийки все нормально.

Где копать ?

Есть подозрение что у всех так. У меня то-же.

 

Alternator booster позволит немного поднять выходное напряжение

http://www.hiluxparts.com/ads/prado-hilux-landcruiser-alternator-voltage-booster-mk3/

Фигня. Аккумуляторам это здоровья точно не прибавит. А если кто очень хочет так сделать, то внутри данного девайса обычный диод. Ставится в разрыв одного из проводов на фишке генератора, снижает после себя напряжение примерно на 0,7В, регулятор генератора думает что мало и поднимает напряжение на выходе. Стоит 10 руб.

[ontheroadagain]

Фигня.

так никто и не скрывает, что внутри диод и как он работает, эрудицией тут блеснуть не получится.

предложите другое решение когда на холостых не хватает напряжения, ну кроме как установка  более мощного гены естественно

[Centurion]

предложите другое решение когда на холостых не хватает напряжения, ну кроме как установка  более мощного гены естественно

Zhornic из Алматы решал новым шкивом меньшего диаметра и добился неплохих результатов.  А еще можно с БМВ или МБ поставить нормальный генератор.

Изменено 29 января 2016 пользователем Centurion

[ontheroadagain]

да, шкив - это решение

[Saimak]

Решение. Только шкив к напряжению отношения не имеет. Ресурс гены снизится, и ремень может начать проскальзывать.

[Centurion]

Ресурс гены снизится, и ремень может начать проскальзывать.

 

Ну проработает он вместо 20 лет 10 лет - имеет ли это значение? На моем стоит еще родной генератор - ТО не проводил, работает и нехай работает. Уже совершеннолетний хоть и немощный как 90 летний бабай, как любое тойотовское изделие.