Заклинило рулевой редуктор TLC 80

[bob-el 0]

Здравствуйте товарищи, в общем такая проблемы, начал рулевой редуктор люфтить градусов на 20-30, ну думаю подрегулирую, крутил регулировочный болт влево-вправо, ни чего не изменилось, даже показалось что стало еще больше болтаться рулевое колесо, ну и прокатался я еще неделю таким образом. А позавчера выезжая со стоянки не смог вывернуть руль влево, так как при повороте направо его заклинило, он еще крутнулся пол оборота и встал колом, мы его даже 2-ем не смогли повернуть, хорошо что смог заехать жопой на парковку с которой выезжал.

 

ЧТО ДЕЛАТЬ???? что бы разблокировать колеса, так как его даже на эвакуатор сейчас не затащишь,если покрутить контрогайку и регулировочный винт это что то даст??? или только наконечники снимать и подруливать руками за колеса?????

 

ПОКУПАТЬ РЕМ КОМПЛЕКТ  или покупать б/у?????

РЕДУКТОРУ СОВСЕМ ХАНА???

[ochotaru 45]

подшипник развалился , закусило

[Казак-берег 598]

Да ты сам на свои вопросы и ответил.

[bob-el 0]

Да ты сам на свои вопросы и ответил.

напишите пожалуйста поподробнее????

а то вопросов много)

 

 

MAP1032K ремкомплект этот подойдет???

а сейчас мне всеже получиться колеса разблокировать, выкручиваанием регулировочного винта?

 

[Казак-берег 598]

Наконечник от сошки отстёгивать и вручную направлять колёса.

Про подшипник тебе написали.

А что выгодней дальше делать только разборка и деффектация покажет.

[AZIAT 4 219]

ПОКУПАТЬ РЕМ КОМПЛЕКТ

Сначала надо редуктор разобрать, но думаю что ему хана.

[Казак-берег 598]

В таких случаях мы отстёгиваем наконечник, в дырки дисков с обеих сторон вставляем ломики (крепкие монтировки), даём направление движения и потихоньку, с остановками для "корректировки курса" затягиваем (заезжаем) в нужное место.

Один раз км два так ехали по пустой дороге (дождались ночи), с двух сторон по одному человеку шли и небольшими кувалдочками (или большими молотками))) давали направление движения авто.

[bob-el 0]

[bob-el 0]

 

а ты не из  воронежа?)

а что я такой не первый???

блин я так обос-испугался, и мои два пассажира даже протрезвели, хорошо скорость была 10 км/ч)))

Наконечник от сошки отстёгивать и вручную направлять колёса.

Про подшипник тебе написали.

А что выгодней дальше делать только разборка и деффектация покажет.

не могу номер подшипника найти

[ochotaru 45]

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=12674

[bob-el 0]

[Wolf_crt 60]

Ты сперва отпусти регулировку,должно помочь. Дело в том что эта регулировка не для убирания люфта ИЗНОШЕННОГО ГУР а для первичной регулировке или регулировки после ремонта. Гур изнашивает пару в положении руль прямо или около того(тупо по статистике). Если убрать лююфт в среднем положении то при повороте(там где износ пары минимален) его и заклинит.

[WAR 871]

крутил регулировочный болт влево-вправо

В следущий раз крути этот винт с вывешенными колёсами или без тяги. Люфт - это херня, главное - отсутствие заедания при вращении. 

Ремонт с заменой втулок, вала, р/к встанет в 25кр. Имеет смысл взять сразу вал от 105 после 2005г, тогда ещё 5кр за сошку от него же. Но это всё после разборки.

Удачи!

Изменено 1 января 2016 пользователем WAR

[AZIAT 4 219]

В следущий раз крути этот винт с вывешенными колёсами или без тяги. Люфт - это херня, главное - отсутствие заедания при вращении. 

Ремонт с заменой втулок, вала, р/к встанет в 25кр. Имеет смысл взять сразу вал от 105 после 2005г, тогда ещё 5кр за сошку от него же. Но это всё после разборки.

Удачи!

Если люфт в паре поршень-винт , то ремонт будет ещё дороже.

[bob-el 0]

Приветствую, сегодня разобрал свой, ну почти разобрал, так и не смог разобрать узел в поршнем и шнеком по которому катаются шарики, из-за того что не могу открутить гайку с 4-мя дырками, ее контрогайку еле открутил "одессой"

Заклинило что то именно в этом узле...

<script> </script>

[AZIAT 4 219]

Заклинило что то именно в этом узле...

там  два  подшипника  и  узел клапанов , как  бы  клинить  кроме  подшипников  там   нечему  .

[bob-el 0]

[bob-el 0]

там  два  подшипника  и  узел клапанов , как  бы  клинить  кроме  подшипников  там   нечему  .

дак, вот и я так же подумал, вал который идет к рулю чуть шевелиться, на пару миллиметров, а шнек стоит жестко

и вся проблемы что не скручивается гайка, уже и одессой лупил, 

а вней дырки можно рассверлить побольше и поглубже??? она толстая???-гайка

[bob-el 0]

дак, вот и я так же подумал, вал который идет к рулю чуть шевелиться, на пару миллиметров, а шнек стоит жестко

и вся проблемы что не скручивается гайка, уже и одессой лупил, 

а вней дырки можно рассверлить побольше и поглубже??? она толстая???-гайка

впринципе то сам редуктор в нормальном состоянии, не тек, люфт был, и до меня не разбирали, сошка вообще похоже всежая

[AZIAT 4 219]

вал который идет к рулю чуть шевелиться, на пару миллиметров, а шнек стоит жестко

так  у  тебя  вал сломан пополам .