Двигатель 2 LT-E перестал заводиться, в чем причина? прошу помочь разобраться.

[ontheroadagain 269]

 что это не первое, что нужно сделать для запуска двс.

зачем тогда советовать эфир и говорить что это норм?

Это у тебя в городе есть трос и теплый гараж

 

трос или эвакуатор есть в любом городе

и только эфир спасет

 

а если не спасет, а только усугубит?

платить то за это будет владелец, а не советчик.

верно?

[ontheroadagain 269]

 на турбомоторах ОЧЕНЬ ДЛИННЫЙ впускной тракТ, резким поворотом на 180 градусов и препятствием в виде лопастей турбины. потому всё, что не в газообразном состоянии - большей частью оседает на поверхностях, не доходя до камер сгорания. потому я и рекомендую бензин (испаряющийся в кастрюле фильтра) или газ в баллонах для походных печек. оба они достаточно мягко позволяют двигателю запуститься или поработать "в догонку".

все верно. 

при использовании эфира на двигателях с длинным впускным трактом есть еще риск получить взрыв во впуске и как следствие - разрыв этого тракта.

примеров полно, нашел тот что первый подвернулся

Изменено 23 января 2016 пользователем ontheroadagain

[Kavasak77 0]

Да .если все в норме тоесть компрессия и подача на форсунки есть .все по меткам т.е грм . То с эфира он должен показать жизнь .както мучился тоже жизни не подавал мозги отьехали поставил другие за шелестел .

[андрюха2009 2]

Да .если все в норме тоесть компрессия и подача на форсунки есть .все по меткам т.е грм . То с эфира он должен показать жизнь .както мучился тоже жизни не подавал мозги отьехали поставил другие за шелестел .

совершенно верно .это я пытался донести до тех кто против эфира, согласен что для движка это не полезно.но это один из вариантов.выяснить в чём дело.

[AA63 4]

Нормальный дизель запускаеться без проблем даже в сильный мороз! Эфир,бензин,и прочая лабула-показатель изношенного двигателя! Компресометор вам в помощ.

[андрюха2009 2]

Нормальный дизель запускаеться без проблем даже в сильный мороз! Эфир,бензин,и прочая лабула-показатель изношенного двигателя! Компресометор вам в помощ.

ну ну .на убитых форсунках и дохлых свечах и летом не всегда заводится. а про супер качественное топливо(иногда) я вообще молчу

[OlegLAN2000 14]

Белый вонючий дым это работа дизеля на пене, проверяй лягушку (подкачку на фильтре) , а точнее ставь вместо нее карбюраторный фильрр от жигулей.

И видимо тек не сальник коленвала а сальник вала ТНВД. А теперь он воздух от туда сосет.

Бери насос от дизельной газели или от бензинового мотора и дави им топливо в систему, сразу станет видео от куда был подсос возлуха.

[Vagabondo 0]

Метки ГРМ проверить.