срочно нужна помощь по парам

[ковбой 29]

В посте №8 VADUS утверждает, что 105-х пар 41\10 не бывает, но есть от 100-ки и они прекрасно подходят к 105-ке. Это что касается заднего редуктора. А в передний на 105-ку встанет любая от 80-ки. 

[VADUS 2 443]

В посте №8 VADUS утверждает, что 105-х пар 41\10 не бывает, но есть от 100-ки и они прекрасно подходят к 105-ке. Это что касается заднего редуктора.

О! 8-ое сообщение прочитал, а 5-ое и 6-ое нет))) Забавно, там тот же Вадус написал о том, что 100-ая подойдёт. А 105-ых действительно не бывает.

А в передний на 105-ку встанет любая от 80-ки.

В теме вообще то речь идёт про задний редуктор.

Хорошо Вадим, но что мне сделать чтоб поставить 41:11 , и уити от этих слабых пар 43:10, мосты блокированные.

Читать эту тему внимательно с начала.

[Владимир23 44]

Vadus ответьте плиз на 18 сообщение. Как визуально отличить при покупке

[Владимир23 44]

Подскажите можно поставить редуктор зм с 100ки лочный без привода блокировки. Отв под привод заглушить до лучших времен и поставить свою полуось с короткой шлицевой???????? (Пока будут приобретаться полуось и привод)

Подскажите. Машина стоит.

[VADUS 2 443]

Vadus ответьте плиз на 18 сообщение. Как визуально отличить при покупке

У полуразгруженного моста 80-ки полуоси крепятся внутри диффа стопорными кольцами. Соответственно, сначала надо снять крышку, снять стопоры с полуосей через полую чашку диффа (двухсателлитного), и только потом вынимается полуось. Вот здесь наглядно видно http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=205840Какие там еще различия точно не знаю. Остальное вроде бы всё такое же (пара, корпус редуктора и.т.п), но точно не знаю. Основная разница в диффе. 

Подскажите можно поставить редуктор зм с 100ки лочный без привода блокировки. Отв под привод заглушить до лучших времен и поставить свою полуось с короткой шлицевой???????? (Пока будут приобретаться полуось и привод)

Для установки лочного редуктора в нелочный чулок надо доработать чулок, рассверлить дополнительно под 4 шпильки кажется (всё в деталях есть на форуме). А дальше - чем глушить посадочное привода, чтобы масло оттуда не лилось и грязь не попадала? Полуось теоретически должна встать без муфты, пока будет идти с длинной шлицевой.

[Владимир23 44]

Спасибо. по дифам вроде разобрался. На полуразгруженном диф 2 сателитта и корпус не разборный закруглен, диф с разгруженного моста 4х сателитный как на 105 разборный но чуть меньшего диаметра и разное крепление планетарки.

Про чулок я знаю. Запилить не проблема, заглушки тоже не беда, главное что полуось встанет. Только полуось дорогая 23000 сцуко.

[VADUS 2 443]

главное что полуось встанет.

У меня нет 100% уверенности, так как я такую никогда не ставил. Но по логике - что ей может помешать? 

Только полуось дорогая 23000 сцуко.

Какая то бредовая цена, она раньше пару тысяч стоила. Совсем охренели, барыги.... Может быть на разборах поискать?

[Владимир23 44]

Да говорят лочные мосты не разбирают. тем более что нужен лочный мост именно со 105, чтоб по шлицам совпало.

экзист цену дает 29000, 22200 - это автодок по 10 опту.

брал на передок оси 8300 и 3800.

редуктор без привода нашел за 25000, если брать полуось +23000 и моторчик +, то дешевле мост от 80ки вкатить.

[VADUS 2 443]

Интересно, может попробовать дорезать шлицы на старой полуоси? Там, где по шлицам ползает муфта, нагрузки на шлицы никакой нету. Есть хорошая база токарно-фрезировочная под боком? Думаю за это не больше 3-5 тыс. р. возьмут.

[Стрелок 71]

Есть полуось, задняя правая с длинными шлицами под лочный редуктор 105-го, может кому понадобится

[multibugs 1]

Там, где по шлицам ползает муфта, нагрузки на шлицы никакой нету.

 

Появиться в заблокированном состоянии.

[VADUS 2 443]

Да, это верно. А в момент залоченного состояния муфта будет не в районе, где еще штатные шлицы идут? Они вроде не сильно короткие на обычной полуоси - я точно не помню. Если нет, значит надо еще температурную обработку будет сделать после дорезки шлицов.

[multibugs 1]

Думаю что нет. 

[0894701220 52]

41-11 идет только на 80-ки.что бы такую пару поставить,нужен корпус диффа 80-й,и его еще нужно расточить под 105-е полуоси.немного совсем,около 1 мм,не помню уже.я себе так делал,правда у меня был редуктор 80-й в сборе с такой парой.только сателлиты поменял на 105-е и корпус под полуоси расточил.на перед пары одинаковые с 80-кой,но есть ньюанс-твой фланец кардана может не подойти(как в моем случае)пара пришла 41-11,но на шлицы мой фланец не встал,шлицевая оказалась толще.