Ошибка P0450 P0136 P0441 Дайте совет!

[KIPILLNSK]

Всем здрасти!

Владею автомобилем Toyota 4Runner (185) 2000г.в. 3.4 5VZ, летом в прошлом году появилась проблема, загорелся ЧЕК, подключаем диагностику и он ругается на P0450 P0136 P0441, скинули ошибки, бенз залил нормальный, через неделю снова загорелась, но уже P0450, опять скинули. короче по началу интервалы были разные, но теперь КАЖДОЕ утро загарется ЧЕК. всегда есть 450я ошибка, иногда остальные загораются. Хитрость ещё в том, что чек загорается после длительной стоянки, но то есть как утром скинул её, то всё, хоть весь день 50раз заводись и глушись, а на утро "И СНОВА ЗДРАВСТВУЙТЕ, ЧЕК!" Перестал ездить к диагносту, купил модуль для диагностики и программку на смартфон, сам смотрю ошибки и скидываю. В общем притомился уже этой фигнёй заниматься, помогите   решить проблему?!

 

P.S. по 136ой, это понятно, лямбда, загорается редко, иногда когда заливаюсь на газпроме, но 450, толком немогу найти расшифровку и что именно менять!!!

[halekc]

Тут смотри http://forums.drom.ru/toyota-harrier-highlander-kluger-lexus-rx/t1151079720.html

 судя по этим данным у тебя с адсорбером проблема

Изменено 5 февраля 2016 пользователем halekc

[KIPILLNSK]

Тут смотри http://forums.drom.ru/toyota-harrier-highlander-kluger-lexus-rx/t1151079720.html

 

Ещё раз спасибо за ссылку, натыкался на эту тему уже, вопрос какой датчик менять, в каталоге не смог его найти, может у кого номер его есть для заказа, или сам датчик?! Да и опять же, где он стоит, возле абсорбера два каких то датчика (или клапана) висит, но ху их ху?!

[bbn]

Ошибка трактуется как неправильный сигнал от датчика давления в системе улавливания паров бензина - адсорбере.Датчик давления это то к чему подключен разьем с 3мя проводами и один тонкий шланг. Клапаны на адсорбере 2х проводные с 2мя и 3мя шлангами. Перепутать не получится. Сам датчик вечный, проблема в проводке, шланге, герметичности пробки бака.

 

То что в виде коробочки на детали 23827А это датчик.

 

http://www.japancats.ru/toyota/Parts.aspx?Model=9db84cfc-14dc-4dd4-8194-7d3ecf848dd5&Unit=439b854f-514f-4805-b0d

[KIPILLNSK]

Ошибка трактуется как неправильный сигнал от датчика давления в системе улавливания паров бензина - адсорбере.Датчик давления это то к чему подключен разьем с 3мя проводами и один тонкий шланг. Клапаны на адсорбере 2х проводные с 2мя и 3мя шлангами. Перепутать не получится. Сам датчик вечный, проблема в проводке, шланге, герметичности пробки бака.

 

То что в виде коробочки на детали 23827А это датчик.

 

http://www.japancats.ru/toyota/Parts.aspx?Model=9db84cfc-14dc-4dd4-8194-7d3ecf848dd5&Unit=439b854f-514f-4805-b0d

 

По ссылке перейти не удалось, выдаёт вот такое сообщение "К сожалению, запрошенный Вами документ недоступен или не существует."  К своему стыду, не знаю как должна работать пробка бака? Полностью быть герметичной, или всё таки иметь сообщение с атмосферой?    Скажите, где этот клапан о котором вы говорите 1 или 2 или 3 ?

Изменено 8 февраля 2016 пользователем KIPILLNSK

[KIPILLNSK]

P.S. Кто знает подскажите, а то замучался каждое утро скидывать ошибки=((((

[bbn]

Чудит каталог. Пробка герметична, связь бака с атмосферой через адсорбер. Пары бензина улавливаются тоже им. Датчик давления №3.  

[KIPILLNSK]

Понял, большое спасибо!   Буду пробовать проверять датчик и попутно как-нибудь герметичность пробки!  

P.S. То есть вы считаете, нет смысла даже искать такой датчик, так как он точно исправен?

[bbn]

Сломанных руками видел, попадались с отклонениями параметров, но не на адсорбере. Такие-же ваккум-сенсоры используются в тойотах и в качестве МАП,  вот те иногда бывают с глюками, но крайне редко.