185-ый на гребенке

[spear]

От многих слышал, что замена аммо на новые штатные поведение на гребенке не меняет... Некоторые рекомендуют установку спортивных, читай более жестких аммо, что для меня вообще непонятно, ведь и так трясет не хило на грунтовке... У кого-нибудь есть опыт экплуатации подобных аммо? К примеру Bilstein?

[Goorik]

А есть ссылка на каталог Тоkico

[fruS]

2 Goorik :

Каталог TOKICO

[Goorik]

Спасибо

[alex_prado]

ездию на бильштайнах спортивных 6х.

Пока нравятся. Скотался уже на них 20000.

До этого ездил на новых коябах, уничтожил их менее чем за год

[PTerekhov]

От многих слышал, что замена аммо на новые штатные поведение на гребенке не меняет... Некоторые рекомендуют установку спортивных, читай более жестких аммо, что для меня вообще непонятно, ведь и так трясет не хило на грунтовке... У кого-нибудь есть опыт экплуатации подобных аммо? К примеру Bilstein?

271544[/snapback]

"спортивные" не равно "жесткие".

Бильштайн - отличный выбор. У меня стояли Bilstein Heavy Duty. На европейский рынок они идут как Bilstein B6 Sport. Сейчас опять буду их брать.

[Evgen-almaz]

На 95 Прадо перепробывал кучу разных амортизаторов. После того как поставил усиленные от коябы, машина стала держать дорогу лучше. Сейчас поставил задние амортизаторы от восьмидесятки и забыл, что такое гребенка. У нас в Якутии на дорогах между городами вообще асфальта нет, везде гравийка, поэтому данный вопрос актуален. Так что ставьте на зад аммортизаторы от 80, они подходят один в один и забудете про гребенку. Естественно не забывайте, что машина станет чуть жестче. Сейчас у меня спереди стоят стойки усиленные от каябы, вот думаю подойдут ли стойки от сотки или еще какого -нить танка.

[Off]

...в свое время на 185 старые задние пружины поменял на прадовские..

подбирал таким образом чтобы вес "прадо" по каталогу был на 150кг тяжелее..

...по экзисту заказал..(номера под рукой нет)..пришли по срвнению с родными толще пруток и чуть выше - встали как родные...

и еще поставил новые АММо оригинал (сурфовские)

Ситуация изменилась радикально...!!!!

1.пробоев в принципе не стало...

2.пропала проблема с гребенкой...по крайней мере ни разу не ощутил сноса..

3.Были опасения что зад будет слишком жесткий...- ничего подобного никакого дискомфорта ....стал более упругий (даже пожалел что побоялся ставить более жесткие пружины)