Полный OFFтопик: Продам Gelandewagen очень живой ! G500, 2001гв, AMG

[DimaArm 34]

Ни чего не смыслю в квадратных черных автомобилях   , просто пожелаю Косте удачной и быстрой продажи авто!

Отдельное спасибо, за консультацию в апреле 2015 по переводу блиц!

[knk]

прислали мне фотки.... сказали что чтоб сфотать полноценно нужно снять защиту глушителя и по хорошему сам глушитель ))) 

как удалось подлезть и пофотать эту подушку - результат вы видите.... да там пыльно, но хорошо видно что если смыть пыль там всё девственно 

[Mess]

губы это все ерунда.

кузов(двери, рамки, арки). электрика. рама - ДЕНЬГИ.

[knk]

губы это все ерунда.

кузов(двери, рамки, арки). электрика. рама - ДЕНЬГИ.

Прокомментируйте пожалуйста первые фотографии.....И вот эти свежие четыре )))

Всё ж разбираетесь немножко )))

[Sandersen]

"Канолевый" как дома говорят.

Прокомментируйте пожалуйста первые фотографии.....И вот эти свежие четыре )))

Всё ж разбираетесь немножко )))

[Mess]

увидел фото - у вас там на самом деле идеально.  это кстати. показатель, что машину не укатывали, несмотря на литраж.

у большинства охранников (я так понимаю -  почти все вторичные г500 из них) они либо в трещинах. либо варились не раз.

[knk]

увидел фото - у вас там на самом деле идеально.  это кстати. показатель, что машину не укатывали, несмотря на литраж.

у большинства охранников (я так понимаю -  почти все вторичные г500 из них) они либо в трещинах. либо варились не раз.

 

вот тут я с вами согласен - губу можно снять....бампер поменять.... а вот когда аморты в салон задние проваляться - это печаль будет )))) 

[Mess]

комментировать фото первые  - не буду. безотносительно цены это безсмысленно. а сравнивать цену москвы и ваших краев безполезно. чтобы понятнее - в мск 2006-2007г за 2млн уже с мотором 5.5. 388лс. и полный аналог вашего  за 1,3 и это не торгуясь. 

вот тут я с вами согласен - губу можно снять....бампер поменять.... а вот когда аморты в салон задние проваляться - это печаль будет )))) 

когда аморты провалятся - подушки уже потеряются

[arbst]

Имхо все таки тюнинг внешний должен на этой машине быть от одного ателье

у этого авто с тюнингом (настоящим) от тех ателье, которые Вы указали, во-первых, цена была бы, как минимум, "несколько" иная, во-вторых, никто бы не навешал этих "зонтиков" на боковые окна, и, в третьих, как мне думается, первый владелец продолжал бы получать от него удовольствие

Согласен, 570-й увы, тоже так и просит доработки внешности

Полагаю, что после мониторинга того, что предлагается у нас в России в качестве тюнинга для этого автомобиля, а также и после старта с перекрёстка с включенной кнопкой POWER и с селектором подвески в положении SPORT, Вы бы сделали другой вывод

всё выше изложенное лишь моё мнение, которое также как и Ваше имеет место быть

автору удачной продажи

[Sandersen]

.... а сравнивать цену москвы и ваших краев безполезно.

Это точно. Мы сибиряки сюда "понаехали" и до сих пор неукладывается в голове, что рынок и подход к машинам на Западе страны и Сибирь с Востоком- две "большие разницы". Все таки по Вашему сообщению - ну да 5,5 хоршо, но это 388 лс, а в продаваемой машине 296. По Москве я так понимаю разница будет минимум 388*150 - 296*150=58200-44400= 13800. Я за 5 литров голосую

[Mess]

при таком раскладе - берите 230 и лепите фуфельки.

[Sandersen]

у этого авто с тюнингом (настоящим) от тех ателье, которые Вы указали, во-первых, цена была бы, как минимум, "несколько" иная, во-вторых, никто бы не навешал этих "зонтиков" на боковые окна, и, в третьих, как мне думается, первый владелец продолжал бы получать от него удовольствие.[/quote

1.про цену согласен отчасти. Если это тюнинговый например Брабус с мотором Брабус - бегут от такой машины. Потому что к недешовым мерсовским запчастям рисуем ещё ноль к цене, а то и два. Вторичный рынок это понимает и тут два раза подумаешь надо ли теье такой мотор и подвеску например ( амг в сравнении с простой).

2. Про дефлекторы - мне нравится. Нормально смотрится. Вода меньше тревожить будет. На многих хороших машинах видел такое глаз не реже. Не согласен с Вами. 3. Тоже спорный тезис - мало ли почему человек продаёт. Даже от хорошего устать можно.)) и общее разиышление- гелик не по году нало брать а исключительно по состоянию. Перечень что смотреть в принципе известен на профильных форумах все понятно. Тут правило "свежее год- меньше шансов прилипнуть" не очень работает. 98 год сделанный может оказаться лучше 2002 года изьезженного. Человек вме сфотал показал молодец!!!! Забирайте скорей машину нормальную народ вы чего))

[ernst1968]

Везде написано amg , на губе брабус

Губа снимается )))

Мне она нравиться - снимать не буду )))

За удачной продажи - спасибо

Рама ничем и нигде не обрабатывалась сто процентов

По кузову я писал что машина у меня недавно. Но явных следов ремонта, или следов кариеса на проблемных местах я не вижу. Рамка стекла и пятая дверь - абсолютно в полном порядке, иных мест где они гниют по кузову я не знаю             если  не  обрабатывалась  рама  .почему  на  синих  амортизаторах бильштайн    покрашены  в  черный  цвет  местами . боковые  бородавки заваренны и закрашены  и сверху  прилепленны   шильды  амг   .еще увидел  что переднее правое   крыло   крашенное .....

[ernst1968]

и  еще правый  маленький молдинг  с  надписью  амг  с дефектом  ...правильно  ?

 

...

[knk]

Везде написано amg , на губе брабус

Губа снимается )))

Мне она нравиться - снимать не буду )))

За удачной продажи - спасибо

Рама ничем и нигде не обрабатывалась сто процентов

По кузову я писал что машина у меня недавно. Но явных следов ремонта, или следов кариеса на проблемных местах я не вижу. Рамка стекла и пятая дверь - абсолютно в полном порядке, иных мест где они гниют по кузову я не знаю если не обрабатывалась рама .почему на синих амортизаторах бильштайн покрашены в черный цвет местами . боковые бородавки заваренны и закрашены и сверху прилепленны шильды амг .еще увидел что переднее правое крыло крашенное .....

Я вживую не вижу что крыло крашено, а Вы по фотографиям на мыльницу трехрублевую увидели........Я не буду спорить с профессионалом. Что там на амортизаторах покрашено тоже не могу комментировать - машина мне такая досталась, я точно не красил ничего.....одно скажу - я считаю что по тем фото что я предоставил любому человеку понятно что "снизу" машина в порядке.

[ernst1968]

еще  нет  фото переднего моста  раздатки  коробки заднего моста ..........как  вы    торгуя  авто  и запчастями  не можетеопределить  что  крашенно  ..а что нет ?

[Немой]

На мой извращённый взгляд рама резинки и аморты вполне адекватны. Да будет известно некоторым специалистам  крепления задних амортизаторов к раме вообще  идет отдельной запчастью (расходник как бэ). на 500-м не на это обращать внимание надо..... Мосты (люфты в переднем  переборка 70-100 руб, течь в заднем), блокировки, вибрация (ремонт/замена валов), расход масла двс особенно м113 помнится часто попадались экземпляры 1л/1000км. А что касается внешности и внутрянки так этож - кирпич, как квадрат Малевича всегда лаконичен до безобразия.

[Ivanida]

Классная машина!

Все эти разговоры про "не те губы, ветровики, шильдики.." Все это муйня! Я понимаю, студенты или школьники ТАК досконально в этом разбираются...

Да и вообще, "строить" из Гелена за 1,5 ляма внешний вид на 7.5.... Не знаю. А если кто-то заметит, как потом ему в глаза смотреть?  

Эта машина и так выглядит лучше всяких лексусов и тойот. Да и понадежнее однозначно.

Настоящий взрослый тюнинг на эти машины делает ORC из металла. Там ТАКИЕ вещи есть, ыыыыыы!

А пластмасса - это все фиКня.

 

Удачи в продаже!!!

[knk]

еще  нет  фото переднего моста  раздатки  коробки заднего моста ..........как  вы    торгуя  авто  и запчастями  не можетеопределить  что  крашенно  ..а что нет ?

 

по фото - вы машину будете покупать? если нет - фотать не буду ничего больше

по торговле запчастями - и покраске.....взаимосвязи не вижу абсолютно никакой

по крылу ответил в прошлом посте

На мой извращённый взгляд рама резинки и аморты вполне адекватны. Да будет известно некоторым специалистам  крепления задних амортизаторов к раме вообще  идет отдельной запчастью (расходник как бэ). на 500-м не на это обращать внимание надо..... Мосты (люфты в переднем  переборка 70-100 руб, течь в заднем), блокировки, вибрация (ремонт/замена валов), расход масла двс особенно м113 помнится часто попадались экземпляры 1л/1000км. А что касается внешности и внутрянки так этож - кирпич, как квадрат Малевича всегда лаконичен до безобразия.

 

мосты не беспокоят, звуков посторонних нет

вибрации по карданам нет

подтеков нет 

по мотору - от замены до замены полщупа ушло....говорю как есть. 

масло только поменял - после замены масла пробег километров 200 от силы

[ernst1968]

бородавки  сбоку   заварили  и покрасили   ?  или  только наклейкой  заклеили   ?