Замена аммортизаторов в сборе или картридж? ТЛК100

[studio1712]

Люди, привет!

Купил сотку недавно. 2004 год. Подвеска очень жесткая. Все резинки поменяли - картина не изменилась. Ничего не стучит, не бренчит, но как телега идет машина. Встал вопрос замены амортизаторов. 

Подскажите мне, пожалуйста, каталог выдает амортизаторы в сборе, и какие-то картриджи. Амортизатор стоит 7 рублей, а картридж в два раза меньше. Получится вместо амортизатора в сборе, поменять только картридж? И получить на выходе новый оригинальный амортизатор?

[swyazist]

по инету---

перед

TOYOTA 4851169585 от 2500,00

зад

TOYOTA 4853169815 от 2600,00

[Arteks]

Картридж - амо и есть )

[AZIAT]

Получится вместо амортизатора в сборе, поменять только картридж?

Нет . На  100ках нет катриждей .

[young]

День добрый. Сам недавно менял все амортизаторы и попутно резинке в задней подвеске. Если амортизаторы умерли то машина как херовый баркас в море-укачивает жуть. Ехать больше 60 страшно. Все амортизаторы встали в 12 т(тойота) У тебя скорее всего в другом проблема.

[swyazist]

наверно каябы-спорт или подобные жесткие стоят

[Sanya.]

До этого на чём ездил,всё познаётся в сравнении.

[zemaz]

Не стал создавать новую тему, но прямо по своему вопросу не нашел. Задача - с минимальными усилиями сменить резинки верхние, выглядят они уныло чессговоря, все растрескались. Был закуплен полиуретан, попробую. Вопрос вот в чем: передние аммортизаторы на бензиновой сотке возможно ли вытащить лишь отсоединив нижнее ухо и открутив верхнюю гайку? Без всяких ям и подъемников.

[zemaz]

Для таких же чайников типа меня ответ на вопрос выше:  "да, можно". Просто домкратим, скидывем колесо, ставим чурку/подпорку чтобы не уронить при страгивании гаек, и прекрасный доступ ко всему. Желателен второй домкрат, подпирать рычаг снизу, корпус аммо от прокручивания держал старым ручейковым ремнем, зажатым ручными тисками (подойдет подобный гибкий ключ для масл.фильтров).   Заменил втулки на полиуретан, изменений в поведении не заметил. Старые резиновые втулки все были потресканные снаружи и сплюснутые слегка, но вполне работоспособные. Интересно, что самая нижняя втулка была насмерть прикипевшей к чашке-шайбе, только срезать. Как будто вулканизирована, причем только к одной шайбе из 4-х.  Долго думал почему, но внятного объяснения не нашел явлению. С обеих сторон так.