Стартёры на 1kz-t

[grosh]

Всем доброго времени суток!

Есть два стартера на 1kz. Один, который поменьше, судя по катномеру на 2,7 кВт.

Ну Ана втором ничего уже не читается, но по логике вещей, на 3 кВт.

Посадочные понятное дело абсолютно одинаковые, то есть чисто механически полностью взаимозаменяемые.

Кто в теме , подскажите, чем руководствовался производитель, ставя на один и тот же двигатель стартеры разной мощности?

Прадик у меня с двумя аккумуляторами...

Спасибо !

[disen]

а у тебя какой стоял?

 

ПС:

у меня по каталогу идет: 28100-67070 Стартер, 12В 2.7кВт -  рестайл.

Либо по замене производителем: 28100-30051 Стартер, а вот сколько он кВт хз?

Изменено 3 марта 2016 пользователем disen

[Denis83]

Дмитрий, привет! У меня на сурфе с двумя акб стоял 3кВт. Сейчас на прадике с одним акб стоит 2,7. Видимо в этом и причина установки разных стартеров

[disen]

Дмитрий, привет! У меня на сурфе с двумя акб стоял 3кВт. Сейчас на прадике с одним акб стоит 2,7. Видимо в этом и причина установки разных стартеров

Да, похоже на правду. А напиши, пожалуйста, каталожный номер 3 кВт стартера.

[Denis83]

Дмитрий, привет! У меня на сурфе с двумя акб стоял 3кВт. Сейчас на прадике с одним акб стоит 2,7. Видимо в этом и причина установки разных стартеров

[Sandi]

28100-67070, 28100-30050,  28100-30051 - 2,7кВт

28100-67090, 28100-30070,  28100-30071 - 3,0кВт

[grosh]

Да, похоже на правду. А напиши, пожалуйста, каталожный номер 3 кВт стартера.

Екзист даёт вообще три варианта по vin. Но пишет, что с автоматом 3 кВт.

....и вообще они с ума сошли!!! За такие деньги машину целиком купить можно!

...(это так.. Не в тему..)

28100-67070, 28100-30050,  28100-30051 - 2,7кВт

28100-67090, 28100-30070,  28100-30071 - 3,0кВт

А ежели поставить послабже, не критично? Где тут подвох?

[Sandi]

grosh, колхоз дело добровольное, но лично я бы не стал ставить более слабый. Лучше перебрать свой или купить б/у и перебрать, если свой полностью распался. Если брать новый, то точно не в Екзисте, у них после установки САПа крышу снесло )))

 

[grosh]

grosh, колхоз дело добровольное, но лично я бы не стал ставить более слабый. Лучше перебрать свой или купить б/у и перебрать, если свой полностью распался. Если брать новый, то точно не в Екзисте, у них после установки САПа крышу снесло )))

 

У своего проблема примитивная- фишка на втягивающем отлетела. В принципе все "лечится".

[Denis83]

У своего проблема примитивная- фишка на втягивающем отлетела. В принципе все "лечится".

Приклей на эпоксидку. На моем сгоревшем, который мне отдали впридачу с машиной, она на эпоксидке. Фотку я тебе скидывал

[grosh]

Приклей на эпоксидку. На моем сгоревшем, который мне отдали впридачу с машиной, она на эпоксидке. Фотку я тебе скидывал

Да, так и сделаю.. Заодно контактную группу поменяю. Процентов на 80 там контакты съедены.. Нашёл в наличии неродные за 225 рублей..

[weid]

3квт выпускался для европы,2.7 и 2.2 для японии...

 

на некоторых моделях грузовиков дюна и тойоайс для японии тоже выпускался 3квт но номер немного другой...

 

перебрал наверно больше сотни стартеров на всех разборках,так и не нашел 3...плюнул и взял 2.7

Изменено 3 марта 2016 пользователем weid

[VADUS]

Кто в теме , подскажите, чем руководствовался производитель, ставя на один и тот же двигатель стартеры разной мощности?

Руководствовался он разными рынками сбыта: в регионы с жарким климатом (арабы, дженерал) шли стартеры 2.2кВт. В регионы с холодным - 2.7 и 3 кВт соответственно. По этому же критерию устанавливалась вторая батарея.

Аналогичная картина у 80-к - на юг шли 12V стартеры 2.5кВт, на север 24V 4.5кВт.

 

У меня на ООНовском КЗ-те стартер 2.2кВт, но с двумя аккумами он крутит прекрасно в любой мороз. Конечно 2.7 и 3.0 еще лучше.

[grosh]

3квт выпускался для европы,2.7 и 2.2 для японии...

 

на некоторых моделях грузовиков дюна и тойоайс для японии тоже выпускался 3квт но номер немного другой...

 

перебрал наверно больше сотни стартеров на всех разборках,так и не нашел 3...плюнул и взял 2.7

Привет, Вадим!! Есть подозрение у меня, что 3 кВт шёл с учётом разных климатических зон в европе. В Норвегии и Италии по любому климат разный. То есть как универсальный наверно шёл..

Короче если не сделаю по уму на 3, воткну 2,7. К тому же он спокойно туда засовывается, а засунуть трехкиловатный- это "танцы с бубном ") . 1/10 мощности не такая уж и глобальная разница

Руководствовался он разными рынками сбыта: в регионы с жарким климатом (арабы, дженерал) шли стартеры 2.2кВт. В регионы с холодным - 2.7 и 3 кВт соответственно. По этому же критерию устанавливалась вторая батарея.

Аналогичная картина у 80-к - на юг шли 12V стартеры 2.5кВт, на север 24V 4.5кВт.

 

У меня на ООНовском КЗ-те стартер 2.2кВт, но с двумя аккумами он крутит прекрасно в любой мороз. Конечно 2.7 и 3.0 еще лучше.

Понял. Спасибо

[Lend]

3квт выпускался для европы,2.7 и 2.2 для японии...

 

 

Не совсем так, мой 95 чистокровный японец выпуск июнь 96г. стартер 3кв,  два акума. две печки ,два кондея

Чем они там руководствовались тока их японский бог знает

[ART SSS]

Короче если не сделаю по уму на 3, воткну 2,7. К тому же он спокойно туда засовывается, а засунуть трехкиловатный- это "танцы с бубном ") . 1/10 мощности не такая уж и глобальная разница

 ставь трех-этот стартер в разы живучей.Да и в ремонте дешевле и проще.Те же щетки поменяешь сам,они на болтиках в отличии от 2.7. http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=147022&page=6

[grosh]

ставь трех-этот стартер в разы живучей.Да и в ремонте дешевле и проще.Те же щетки поменяешь сам,они на болтиках в отличии от 2.7. http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=147022&page=6

Артур, здравствуй!!

Да, щетки на болтиках они как то больше воодушевляют . А они там по парам одинаковые? Каталог пишет две одни, две другие. Перед глазами его сейчас нет, но показались все одинаковыми

[ART SSS]

Артур, здравствуй!!

         Рад видеть)

 

А они там по парам одинаковые?

Не скажу,по тому как на своем не менял.Визуально одинаковые-как помню.

 

Каталог пишет две одни, две другие.

   http://www.japancats.ru/TOYOTA/scheme.aspx?modelid=4090af08-5765-4ad6-9208-0bb2bd702768&pid=FBD01449&office=ru  вроде как одинаковые,нее???

Изменено 4 марта 2016 пользователем ART SSS

[disen]

а сколько примерно может стоить 3кВт стартер немного б/у?

[grosh]

а сколько примерно может стоить 3кВт стартер немного б/у?

Дмитрий! Ночи доброй тебе!

Помнишь я давал телефон ребят , ну у которых я кнопки на заднюю печку Денису нашёл . Вот у них был движок с трехкиловатным стартёром . Абсолютно точно помню- стягивающие болты наружу. Я уже в курсе- это только у 3-х кВт .

Можно у них спросить, ежели не продали.

А ты то что этим вопросом озадачился? На нашей средней полосе, где -25C° большая редкость, твой с задачей справится более чем....