стук при переключение в D на R и при резком сброс+газ

[asap]

всем привет   4.7   4 ступка акпп

Наблюдается  стук по ощущениям в районе раздатки при переключение в D на R и при резком сбросе и резком нажатие на газ на скорости. Передний редуктор новый, задний новый , раздатка пересобрана все подшипы поменены .... крестовины новые , мост на салейнтбоках не болтается.... Что еще может быть? шлицы на карданах? визуально снизу вроде не люфтит. Може коробка быть? Кто спец помогите советом плиз, стук не кретичный но как то бесит...

[джексон 55]

попробуй прошприцевать

[Аспирант]

Суммарный люфт в трансмиссии (складывается из люфтов всех элементов). 

[Gocha_lx]

всем привет   4.7   4 ступка акпп

Наблюдается  стук по ощущениям в районе раздатки при переключение в D на R и при резком сбросе и резком нажатие на газ на скорости. Передний редуктор новый, задний новый , раздатка пересобрана все подшипы поменены .... крестовины новые , мост на салейнтбоках не болтается.... Что еще может быть? шлицы на карданах? визуально снизу вроде не люфтит. Може коробка быть? Кто спец помогите советом плиз, стук не кретичный но как то бесит...

Обычно так совокупность люфтов творит. Пары в редукторах отрегулированы?

[Аспирант]

Подобных тем на форуме не один десяток. Поиском пройдись.

Например: http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=199648

[asap]

я так понимаю нету таких соток где небыло бы этого стука , я как понял - забить и ездить 

[Gocha_lx]

я так понимаю нету таких соток где небыло бы этого стука , я как понял - забить и ездить 

Все правильно! ну можно заморочиться покупкой поочереди новых узлов, начиная естественно с карданов и до тех пор пока не пройдет

[Аспирант]

я так понимаю нету таких соток где небыло бы этого стука

 

Это проблема не только соток, а вообще всех фулл-таймов. И чем старше авто тем она больше проявляется.

[Gocha_lx]

у моего партнера и товарища сотка 03 года...ни ощущается ни одного люфта...х.з почему...на дороге как новый, может подвох в том, что он после покупки сразу в сервисе 200 рублей в него вложил)))

[Аспирант]

у моего партнера и товарища сотка 03 года...ни ощущается ни одного люфта...х.з почему...на дороге как новый, может подвох в том, что он после покупки сразу в сервисе 200 рублей в него вложил)))

У меня на 80-ке  этот стук значительно уменьшился (стал практически не заметный), после того как я поменял раздатку на контрактную и перебрал оба моста с регулировкой редукторов.

[Gocha_lx]

У меня на 80-ке  этот стук значительно уменьшился (стал практически не заметный), после того как я поменял раздатку на контрактную и перебрал оба моста с регулировкой редукторов.

Здорово конечно! У меня тоже стука практически нет, я научился ездить так, чтоб люфты были "поджаты" и трогаться с паузой между переключениями селектора

[Sanya.]

я так понимаю нету таких соток где небыло бы этого стука , я как понял - забить и ездить 

У меня пробег на 100 220 т.км. никаких люфтов и толчков нет,шприцую каждые 10 т.км. Как то так.

[=^. .^=]

На данный момент у меня, например, дичайший люфт в переднем мосту из-за мёртвых ШРУСов и никакого стука. АКПП.

[smolyars]

а люфты в раздатке никто не отменял, люфты в дифференциале мосты+раздатка=фултайм))) 

[Руслан Костоев]

На данный момент у меня, например, дичайший люфт в переднем мосту из-за мёртвых ШРУСов и никакого стука. АКПП.

дичайший люфт это сколько, 90° поворот флянца? Или больше?

[=^. .^=]

дичайший люфт это сколько, 90° поворот флянца? Или больше?

Где-то так, точно не помню.

[FRocket85]

До крузака на региусе катался, там такое было от того, что трос на АКПП надо отрегулировать было.

[vint]

О каких люфтах идет речь, если при переключении с D на R стук. Такое переключение может быть только при полной остановке, когда никакие люфты трансмиссии не не играют роли. Стук в АКПП. Но легкий стук и толчок - это норма. Здесь видимо идет речь о более серъезном стуке.

[=^. .^=]

О каких люфтах идет речь, если при переключении с D на R стук. Такое переключение может быть только при полной остановке, когда никакие люфты трансмиссии не не играют роли. Стук в АКПП. Но легкий стук и толчок - это норма. Здесь видимо идет речь о более серъезном стуке.

Наверное, перед написанием нужно представить работу трансмиссии при переключении с D на R.

[smolyars]

Наверное, перед написанием нужно представить работу трансмиссии при переключении с D на R.

Как раз в этих режимах важную роль играет суммарный люфт, а еще не забываем про раздатку, когда включаешь скорость, коробка включается, мосты на тормозе, т.е. стоят жестко. Крестовины+шрузы+ГП+люфт диф мотов+шлицевые в шрузах+люфт диф раздатки=стук. Как то так, а если стук в АКПП, то это писец подкрадывается, можно и раскорячиться  в дороге, АКПП пинается и тупит то либо тросик, либо клапана в коробасе.