Не открутить заливную заднего моста...

[.Anton. 0]

Вчера заехал к товарищу в гараж на эстакаду, проверить моменять масла в мостах да раздатке.

С задним мостом облом получился - заливную пробку болт открутить не удалось... С самого начала 24 бошка люфтила, 23 было не набить (хотя на раздатке и на сливной того же моста везде 24 очень хорошо встают), пробовал дюймовую чуть меньше 24 - не намного лучше. В общем откуртить не удалось - окончательно слизало грани, хотя один давил в сторону пробки, другой пробовал отворачивать. Вчера было довольно холодно поэтому на улице рядом с гаражем (гараж занят) наваривать гайку не стали - может в следующие выходные. Смущает другое - посмотрите на фото вокруг болта - это что сварка???? Кто-то умный до меня сорвал резьбу и решил пробку приварить, или я ошибаюсь? Тогда мне придется искать кусок метала с живой резьбой и пробкой и срезая это вваривать его??? Боюсь при этой операции можно накрошить стружкой внутрь редуктора что совсем не здорово - задней съемной крышки тут как на многих американцах нет...

Прошу совета:

 

[Sergey28 2]

может это коррозия привалочной шайбы

[.Anton. 0]

может это коррозия привалочной шайбы

 

 

А вот это должно быть или это наварка какая?:

 

[Михаил74 78]

 резьбовая часть в чулок приварена , отсюда и сварка.

 

 такие гайки разумно откручивать только головкой у которой срезан край с фаской( больше площадь контакта )

 сейчас просто приварить подходящую гайку к штатной и все легко открутится

[HomoHabilis 6]

Это у всех так.Толщины корпуса редуктора недостаточно для устройства полноценной резьбы. поэтому наваривается втулка с резьбой.

В конкретной ситуации можно приварить к головке болта пруток. после температруного воздействия открутится без проблем. Вообще надо было сразу погреть это место и слегка обстукать болт.

Не забудьте отсоединить акк если электросваркой варить.

Одновременно))

Изменено 3 апреля 2016 пользователем HomoHabilis

[.Anton. 0]

Всем спасибо, успокоили!

Надо будет еще номер пробки найти и заказать новую.

[Ivanida 173]

Да все нормально здесь - скоррозировало снаружи и под уплотняющей шайбой (которой, скорее всего и нет). Открутишь, прихватившись сваркой, ничего страшного. Но сразу закажи новую пробку и тефлоновую прокладочку, как будешь отворачивать.

Собственно, если бы на яме (не лежа), имея в запасе новую пробку, можно аккуратно болгаркой головку болта подточить до следующего "размера", забить головку от воротка прямо молотком на нее и сдернуть - я так делал.

[.Anton. 0]

Да все нормально здесь - скоррозировало снаружи и под уплотняющей шайбой (которой, скорее всего и нет). Открутишь, прихватившись сваркой, ничего страшного. Но сразу закажи новую пробку и тефлоновую прокладочку, как будешь отворачивать.

Собственно, если бы на яме (не лежа), имея в запасе новую пробку, можно аккуратно болгаркой головку болта подточить до следующего "размера", забить головку от воротка прямо молотком на нее и сдернуть - я так делал.

 

Тоже вариант, благо аккумуляторная болгарка на работе есть - можно взять. А шайбы я заказал с запасом новые на все сливные заливные. Теперь пробку-болт надо.

[PVV 27]

Вокруг море места, грани убиты,пробку всё равно на выброс- пара ударов зубилом и всего делов.

[AZIAT 4 229]

 такие гайки разумно откручивать только головкой у которой срезан край с фаской

 

У меня есть специально для  этого головки  .  

Не забудьте отсоединить акк если электросваркой варить.

На  дворе  21  век и  давно все  варят инверторами  ,  от которых ничего и никогда  не сгорит .  

Прошу совета:

 

Тебе требуется   универсальный   русский ключ

[Vladimir24 178]

Я давно уже все штатгые пробки таким зубилом отвернул и заменил на пробки от моста УАЗа. Они точеные из шестигранника и никогда не срывает грани. Шайбы медные в магазинах тоже есть всех размеров. Уена-копейки. Заказывать в экзисте за дурные деньги такую ерунду-блажь.

[loban 1]

Я отбивал пробку молотком, набивал потом головку и откручивал без проблем

[.Anton. 0]

Я понял, вариантов конечно масса. Смутила сварка под пробкой, плюс новой пробки не было. А шайбы прокладочные я чего-то рублей по 30-40 за штуку купил. теперь размер знаю можно подобрать неоригинал.

Я давно уже все штатгые пробки таким зубилом отвернул и заменил на пробки от моста УАЗа. Они точеные из шестигранника и никогда не срывает грани. 

 

 

Они нормально подходят по резьбе и длинне? от любых мостов УАЗовских?

[Vladimir24 178]

Не знаю от каких именно мостов. Вроде они одного тпа? Взял образец, зашел в магазин, дали, все прекрасно подошло. Причем и в коробку и раздатку они тоже идут.

[ebabkin 29]

Фуф 

отличное получилось фото

мне понадобилось три раза переоткрыть страницу, чтобы увидеть болт. Глаза видели "впадину" и в ней как бы обломышь

Сразу вспомнилось https://geektimes.ru/post/109022/

[.Anton. 0]

Не знаю от каких именно мостов. Вроде они одного тпа? Взял образец, зашел в магазин, дали, все прекрасно подошло. Причем и в коробку и раздатку они тоже идут.

 

Я в принципе заказал уже на завтра за 150 рублей оригинальный болт заглушку, вот с образцом и посмотрю УАЗовские. Мосты у УАЗов разные. Даже если не рассматривать "военные - редукторные" то есть обычные колхозные, есть спайсеры, спасеры для Патриота. Ну не суть важно. Образец завтра будет. В принципе я вчера выкручивал из раздатки и переднего редуктора - резьба там везде одинаковая и шайбы вроде одинаковые, только в переднем редукторе внутренний шестигранник и пробка утоплена, но я естественно не замерил ничего.

Фуф 

отличное получилось фото

мне понадобилось три раза переоткрыть страницу, чтобы увидеть болт. Глаза видели "впадину" и в ней как бы обломышь

Сразу вспомнилось https://geektimes.ru/post/109022/

 

Вроде план крупный

Сорри но как щелкнул на телефон под эстакадой один раз, та фота и есть.

[.Anton. 0]

Не знаю от каких именно мостов. Вроде они одного тпа? Взял образец, зашел в магазин, дали, все прекрасно подошло. Причем и в коробку и раздатку они тоже идут.

 

 

Блин вчера после того как забрал новую Тоетовскую пробку (действительно шестигранник под головку узкий - думаю куплю УАЗовских раз они лучше), заехал наверное в пяток магазинов занимающимися запчастями для автопрома - для УАЗа у них ничего нет или в лучшем случае под заказ. Есть пару специализированных магазинов по УАЗам но они далеко. Сегодня посмотрел на фото пробок УАЗовских мостов - судя по всему они не подойдут ну никак....

 

Вот моя пробка за 150р. якобы оригинал (в чем не уверне):

 

 

 

 

Вот пробки для двух разных УАЗ-овских мостов:

 

 

 

 

 

Видимо Вам какие-то другие пробки давали...

Может такую - но это для КПП и вроде ничуть не лучше Тоётовской и стоит почти так же:

 

Изменено 5 апреля 2016 пользователем .Anton.

[Sepam 0]

Шайбу тоже купи новую 1215710010

Она с одной стороны плоская, с другой выпуклая. 

Изменено 5 апреля 2016 пользователем Sepam

[.Anton. 0]

Шайбу тоже купи новую 1215710010

Она с одной стороны плоская, с другой выпуклая. 

 

У меня немного по другому коду куплены - плоские алюминиевые. В принципе обжимаются и не текут - на раздатке и переднем редукторе их уже поставил.

[Vladimir24 178]

Мне кажется пробка с внутренним шестигранником не родная.