рукоблудие с 38 колесами

[quq 10]

Когда коту нефиг делать, от лижет фаберже, вот и мне стало скучно. Решил вкатить колесья большего радиуса, которые уже год пылились в углу.

 

Машина: Лифт (4 ОМЕ пружины), аммы Tough Dog 4-6), клюшки +20 тамерлановские, бодик 4 см, колеса 37х13,5хR15 питбули,  - 44.

Прикрутил Свампера 38х15,5 R16 -80.

 

Ясень пень машина смогла ехать только по прямой, ибо задевала о подкрылок с внутренней стороны не по детски. Установил клюшки +40. Поворачивать стала побольше но все равно цепляет за подкрылок +  передний бампер стал мешать. Резать особо не хочется. Как вариант приподнять проставками под пружины. Отсюда вопросы:

 

Как это все заставить ездить, где-то же стояли эти колеса и как-то они ездили?

Карданы сейчас без проставок, при дальнейших манипуляциях обязательное их использование или хватит рабочей длины?

То что мосты разбегутся кто-куда, это факт, как их вернуть на место....видел на форуме задние регулируемые рычаги,но информация скудна, хватит ли панар регулируемых?

 

P.S Особо не парит что это все рукоблудие, оказывает нагрузку на ступицы, подшипники и т.д. и т.п., машина ездит раз в неделю до озера и обратно,  больше в гараже стоит.

 

Изменено 11 апреля 2016 пользователем quq

[Prepod 1]

У меня стояли TSL-ы 38,5х14,5х16,5 - Бодик 6" пружины 4"+ проставки 2", задевало только глушитель при крутом повороте направо, вылет дисков был -75.

Изменено 12 апреля 2016 пользователем Prepod

[Шевген 84]

-80 жесть Не жалко ступичные?

У меня 4-5" подвеска и арки

У друга 4-5" подвеска и бодик

Колеса TSL 38x12,5/15 вылет -20 и -32

Ничего не задевает, ездили нормально (и артикулировали на пересеченке и быстро ездили по волнистому грейдеру)

Изменено 12 апреля 2016 пользователем Шевген

[TLM 17]

 

 

Машина: Лифт (4 ОМЕ пружины), аммы Tough Dog 4-6), клюшки +20 тамерлановские, бодик 4 см, колеса 37х13,5хR15 питбули,  - 44.

Прикрутил Свампера 38х15,5 R16 -80. Установил клюшки +40.

 

Как это все заставить ездить, где-то же стояли эти колеса и как-то они ездили?

Карданы сейчас без проставок, при дальнейших манипуляциях обязательное их использование или хватит рабочей длины?

То что мосты разбегутся кто-куда, это факт, как их вернуть на место....видел на форуме задние регулируемые рычаги,но информация скудна, хватит ли панар регулируемых?

 

 

TSL 38х15,5 R15 ЕТ -73 Клюшки +50. При лифте +6  не задевают. Наверное можно  39-40" ставить. Может с лифтом чего-то не то?

[quq 10]

Можно фотку как колесо на вывороте себя ведет. Внешняя и внутренняя чать арки интересует. Спасибо.

[Шевген 84]

И не забываем ограничители выкручивать на мосту

[quq 10]

Парни, подскажите: Как правильно задние рычаги удлинить и на сколько?

[Шевген 84]

Так же как и панару. Разрезал, вставку сделал, отрегулировал

Где-то видел, америкосы делают удлиненные рычаги. По-мему, длинее на 11 см

Мы удлиняли, но не для отодвигания моста назад, а для приедения флянца заднего моста к вертикали

Изменено 13 апреля 2016 пользователем Шевген