Что случилось с тормозами?

[Бурал]

Добрый вечер!

В общем, пришел срок ремонтировать передние суппорта. Новые поршня, резинки, всё как положено. Но после ремонта, при нажатии на педаль тормоза появилось какое то биение, сначала маленькое. потом все сильнее и сильнее и до жуткой тряски, аж в педаль отдает   Поменял тормозные диски, тормозить стало лучше, биение стало тише, но опять стало расти, пока не до мах уровня, но прогресс налицо! Может кто знает причину, подскажите пожалуйста как лечить болячку! Заранее. большое спасибо!!!

[Колхозник80]

Возможно не очень хорошо зачистил поверхность прилегания тормозного диска к ступице(если вообще чистил) и регулировка подшипников

[swyazist]

При наличии люфта ступиц - замена подшипников(если подтягивание непомогло), а может тормозные поршня туго ходят из-за этого перегрев и искривление (деформация) дисков(и старых и новых)

[Muhasumarahu]

Диски колесные могут быть кривые, свози на балансировку, видно будет. Эффект от этого похожий.

[Tovarich Kapitan]

проблема возможно в неравномерных ходах цилиндров в суппортах после ремонта.

[Бурал]

Вот это точнее! То есть, каждый поршень давит не разное расстояние?

[Saimak]

Не то чтобы на разное, поршень может быть заклинен. Когда колодки менялись, поршни все нормально в суппорте утапливались?

[Бурал]

После ремонта суппорта с разборкой и заменой потрохов, колодки не менялись. В ходе ремонта. движение поршня в цилиндре. было штатным.

[swyazist]

штатное-на один нажимаешь. а три других выходят? так?

[Saimak]

Как вариант попала грязь под крепление суппорта, и он установлен неровно. Можно поддомкратить передний мост, задний башмаками блокирнуть, и в вывешенном состоянии со включенной передачей посмотреть на биение дисков и работу тормозов. Может даже кардан задний снять.

[vint]

Смотрите все подшипники, их износ дает биение при торможении (если не гнутые тормозные диски). Даже закисший тормозной цилиндр не дает биение. 

[ПОВСТАНЕЦ]

Была подобная беда с задними (дисковыми) тормозами, при нажатии биение адское.. Перебирал ни раз, постоянно заклинивала одна направляющая в суппорте, с резиновым длинным колпачком которая, колпачок прикипал на направляйке и суппорт при торможении криво вставал, соответственно колодки криво даже изнашивались.. Дело оказалось в банальном, в суппортах направляющие нужно садить на специальную термостойкую смазку!!! а я смазывал графиткой...

Как последний раз перебрал всё сзади опять, с новыми резинками и спец смазкой, по прежнему уже пол года всё зергуд!!! Никаких перекосов и вибраций..

Буржуйскую не нашёл смазку, использовал нашу МС1600 

[Бурал]

Парни, все оказалось гораздо проще. Я вам не сказал, что у меня было заглушено левое заднее. Когда потек правый цилиндр, пришлось глушить и его. Проблема исчезла! 

[Saimak]

Ну если машина без особенностей и в ней 4 колеса, то заглушив еще 2 магистрали проблема будет решена полностью и навсегда.

[Бурал]

Вован, кОГДА У  В ПУТИ  ЭТО СЛУЧАЕТСЯ, ЛУЧШЕ ЗАГЛУШИТь И ЕХАТЬ, ПРИ ТОРМОЗЯЩЕЙ ОДНОЙ ОСИ, ЧЕМ БРОСАТЬ МАШИНУ. пРИ ЭТОМ, ПОМНЯ ОБ ЭТОМ, ВРЕМЕННОМ НОВОМ СОСТОЯНИИ. 4 ЦИЛИНДРА НИКОГДА  ВСЕ НЕ ВЫХОДЯТ ИЗ СТРОЯ.

 

Флудом дело не решить и это  я написал, чтобы люди знали эту ситуацию.  Твой же пост пустой стеб, для этого есть курилка! 

Изменено 5 мая 2016 пользователем Бурал

[Saimak]

Да ладно ругаться то. Сам ездил без одного суппорта неделю - не понравилось. А без двух наверное ещё веселее. У меня ещё оказалось что внутренняя часть задних дисков была сточена практически в ноль, при вполне нормальном состоянии внешней части. Так что если кто колодки меняет - не ленитесь осматривайте внутренние части дисков.

[Бурал]

Мир! И всем хороших ТОРМОЗОВ!