депрессия

[димон 0]

To: serg-hard

хокей сменю, только у меня дома нета нет, как зделаю так поменяю

ща сижу в тойота сентре, благо хоть интернет есть, а то приехал на то и мне заявили что 10часов ждать надо,

[serg-hard]

To: димон

А получше мастерской не нашел? У нас в тойоте центра только больные на голову ремонтируют! Там сидят какие то безрукие уродцы! С одного знакомого сдернули 1500р за смену лампочкм

[димон]

а я по горантии 40000 то, на 100м

яб с радостью от них збежал а вдруг че....

[JEEPpopotam]

To: димон

У нас в тойоте центра только больные на голову ремонтируют! Там сидят какие то безрукие уродцы! 

274008[/snapback]

+1000

у нас так же

[serg-hard]

Твой?

[Schimano]

To: Будемискать

шины фанарь узкопрофельные а так з..., и корозии нет

а если продам яж говорю, хочу новый дефф

273926[/snapback]

Вопервых долой Апатию, с таким нстроением любая продажа/покупка будет ошибкой, осознание которой придёт позже.

Надо развеется и всё взвесить.

Во вторых прими на заметку, что восемь из десяти покупателей новых 78 и 76 Крузеров являлись владельцами Дефов, причём Дефы были в гараже второй или третьей машиной, а пробеги дефов небольше 70т.км.

Изменено 17 октября 2007 пользователем Schimano

[димон]

To: serg-hard

ага, точно мой

[КЛИМ]

Дъяхон,17.10.2007 - 10:51]

А на самом деле ТЛК по истине надежен первые тысяч 150, ну мб в старушке Европе 200, а потом - это такое бу авто с возрастными проблемами, как др. подобные машины.

РЕСПЕКТ Дъяхон !

[димон]

ну да если 150 тык км это бу, у меня уж 300, и то наверно смотанна половина

Куда деватся, будем ремонтироватся и снова ездить,

[serg-hard]

To: димон

Вот тебе для аватарки пикча.

[димон]

To: serg-hard

готово, СПАСИБО

[xela]

Насчёт надёжности Круизёра в 150000 может сказать только человек никогда не имевшим его новым, а купившим с пробегом 100000 (реально 250000). Я покупаю только новые машины и могу твёрдо сказать, что 200000 для Круизёра не пробег вообще. Когда люди берут новую машину и убивают её 3 года без всякого обслуживания, то нечему удивляться, что следующий владелец получает "почти новую" машину с полным букетом проблем. Если этот новый владелец ещё и пузотёрщик в душе, то дело усугубляется обидой от обогнавшей его Короллы и загибающегося уголка коврика в ногах.

Взятая новая машина при должном уходе проходит 500000 легко.

Я сейчас продаю Лексус (100-ку), а с 80-кой расставаться не планирую.

Это моё личное мнение, которое может кому то не понравиться, но если машина нужна для понтов и произведения впечатления на сопливых девочек, то не нужно смотреть на Круизёры вообще. Для этого есть много красивых коробок на колёсах с плюшем и кожей в салоне.

[КЛИМ]

. Если этот новый владелец ещё и пузотёрщик в душе, то дело усугубляется обидой от обогнавшей его Короллы и загибающегося уголка коврика в ногах.

Взятая новая машина при должном уходе проходит 500000 легко.

Я сейчас продаю Лексус (100-ку), а с 80-кой расставаться не планирую.

Это моё личное мнение, которое может кому то не понравиться,

Ты за базаром то следи , я на этом тусовище за чью-то машину и слова не сказал , я за свою говорил !

Ты на моих базарах постишься приятель , если ты и в правду так думешь , то останови на дороге любого 100-105 в стоке и расскажи ему про пузотерщика типа в душе , тока сначала себе скорую вызови , пузотерщик .

[Druid 888]

Не знаю кому как с надёжностью ТЛК везло, но я своё первую сотку продал с пробегом 280 тысяч, чел на неё ещё 110 отпахал, поменял на такую же трёхлетку. Кое какие ремонты за это время были (АКПП, рулеваяч рейка, кое что в подвеске), но не глобальные. Всё как то в плановом режиме и без напряга. Так вот она и счас бегает БЕЗ проблем - новый хозяин очень доволен!!!

[Дъяхон]

Насчёт надёжности Круизёра в 150000 может сказать только человек никогда не имевшим его новым, а купившим с пробегом 100000 (реально 250000). Я покупаю только новые машины и могу твёрдо сказать, что 200000 для Круизёра не пробег вообще. Когда люди берут новую машину и убивают её 3 года без всякого обслуживания, то нечему удивляться, что следующий владелец получает "почти новую" машину с полным букетом проблем. Если этот новый владелец ещё и пузотёрщик в душе, то дело усугубляется обидой от обогнавшей его Короллы и загибающегося уголка коврика в ногах.

Взятая новая машина при должном уходе проходит 500000 легко.

Я сейчас продаю Лексус (100-ку), а с 80-кой расставаться не планирую.

Это моё личное мнение, которое может кому то не понравиться, но если машина нужна для понтов и произведения впечатления на сопливых девочек, то не нужно смотреть на Круизёры вообще. Для этого есть много красивых коробок на колёсах с плюшем и кожей в салоне.

- Уважаемый, Ваша самоуверенность исключительно в собственной правоте меня поражает. Вы не знаете и не видели всей ситуации, а уже строите свои выводы так безапелляционно.

Мои комментарии относительно надежности ТЛК взяты мною не с потолка и я не ставил перед собой целью чернить репутацию Toyota как производителя авто. Моя машина была куплена еще 13 лет назад с пробегом 30 тысяч у знакомого. Сейчас на одометре 280 тысяч. Из них без проблемными были только первые 150-170. Затем машина стала преподносить сюрпризы возрастного характера, что я расцениваю как вполне закономерное явление.

Весь мой предыдущий пост был лишь о том, что я не вижу принципиальной разницы в надежности между тем же ТЛК и, например, одноклассником Патрулем. В силу этого я считаю, что надежность ТЛК - это факт преувеличенный. Это не означает, что ТЛК - это ломучая, ненадежная и т.п. машина. ТЛК - это очень и очень достойный аппарат, но мифы, которыми он оброс, сильно искажают реальность восприятия этой машины.

Да и в целом я не верю в такие заявления по типу "500000 км без проблем". Если Вы так считаете - значит у Вас есть объективные основания для этого, если оснований нет - то все это пустая болтовня. Лично мой опыт говорит об обратном.

Надеюсь, я аргументировал свою позицию.

[xela]

2 Дъяхон: Разумеется я пишу опираясь на свой опыт и опыт моих друзей, которые поголовно ездят на Круизёрах.

Моя 80-ка покупалась новой и прошла 200 с копейками тысяч. На этом пробеге (в этом году) сменён диск сцепления, ШРУСы, передние полуоси, 2 крестовины, главный цилиндр сцепления, ГП (в связи с переходом на бОльшие колёса), тормозные диски, 4 рулевых наконечника и второй комплект аккумуляторов. на 100000 менял моторчик печки. Машина используется для поездок на охоту, рыбалку и поездок на Байкал, в Монголию и т.д.

Масло везде только синтетика и в указанные производителем сроки. Раз в год машина регулируется и меняется вся консистентная смазка и сальники полуосей.

У моего друга, который занимается лесом машина прошла 550000 при аналогичном уходе, по лесным дорогам. У остальных машины выходили по 200000-350000 при сопоставимых с моими сменах частей.

100-ка (лохус) прошла 120000 и кроме шприцевания и смен масла ничего не потребовала. Сейчас жду 200-ку (нужно поддерживать статус), но расставаться с 80-кой не хочу.

Не вижу причин для обид и раздражения в моём послании. Оно не обращено ни к кому лично, а является мыслями вслух.

2 КЛИМ: А с чего ты взял что это послание тебе?

[КукуруДза]

я переместил... с протестами можно никуда не обращаться - к техническим вопросам тема не имеет отношения.

[КЛИМ]

2 КЛИМ: А с чего ты взял что это послание тебе?

Про вечно сползающий на улицу коврик я писал , да и нет больше никого тут с претензиями на качество авто - У ВСЕХ ОБРАЗЕЦ КАЧЕСТВА!

ЗЫ. Повторюсь , Джипер - это МАСТЬ , и без разници , за Кароллой ты ганяешься или просто девок возишь - это твое авто и другого уже не надо .

[Эйс Вентура]

To: КЛИМ

да и нет больше никого тут с претензиями на качество авто

Не факт. Есть люди, которые пока, просто читают и вникают в суть процесса.

[КЛИМ]

To: КЛИМ

да и нет больше никого тут с претензиями на качество авто

Не факт. Есть люди, которые пока, просто читают и вникают в суть процесса.

274372[/snapback]

Да уж , топикстартера можно понять !