Периодически стал плохо заводиться :)

[Лесной житель 2]

Как купил машину, на холодную 1HZ заводился с полтычка, горячий с нескольких оборотов стартера. Но заводился.  Типа плунжер подизношен. Ни разу не завелся не с первого раза.  Так продолжалось несколько лет и мне все устраивало.

 

В последний месяц появилась проблема, горячий двигатель стал заводится не с первого раза, а со второго, покручу пару сек , отпускаю, покручу пару сек-заводится.  . Происходит это не постоянно, и не каждый день, может пару дней заводится как и раньше, а может целый день бесить. Происходит это в диапазоне времени полчаса-полтора часа после остановки полностью прогретого двигателя. Если сразу заглушить горячий и тут же запустить-запустится с первого раза, если больше двух часов постоит-так же. На холостом ходу работает ровно, не дымит.

Воздушный и топливный фильтра поменял.

 

Если поеду с проблемой к дизелистам, что они должны делать, как проверять, чтобы правильно диагностировать и без развода,  а то что то не доверяю местным, чуть что сразу тнвд менять горазды.

Изменено 9 мая 2016 пользователем Лесной житель

[194901 0]

Похожая история с дизелем.Такая же ситуация,пока ,случайно не обнаружил (еле заметную ) трещинку на шланге подвода топлива к фильтру.Заменил.Двигатель стал заводится мгновенно.(взрывом).Видимо ,чуть чуть подсасывал воздух.Мотор рд28 94 г.в.

[ВЛ-85 34]

Проверить просто, полей горячий ТНВД холодной водой 2-3 литра и попробуй завести.

Заведется хорошо = замена плунжера!

[Boris185 0]

Симптомы один в один. Поливал водой, заливал масло 2-х тактное в бак- никаких изменений. Буду пробовать зажигание на 1-2мм раньше крутнуть.

[Сергей Андреевич 275]

Было такое при износе щеток стартера. Стартер начинает работать на двух щетках из четырех и на холодную заводит, а не грячую - нет.  Охлаждение ТНВД помогало легче запустить двигатель. Заменил щетки и все прошло.

[payc 160]

Я за стартер,свой поменял,заводиться стал лучше.

[gans-333 12]

а я за плунжер. поливка водой не помогала.  задрочил стартер.

[Alexandr25 16]

Привет. У меня такая же хрень. Секунды три крутишь потом заведётся. А если с паузой то второй раз взрывом. Тнвд пол года как с капиталки.

[maxde 2]

А у меня при включении зажигания, периодически, вообще ни чего не происходит ни стартер не крутит ни чего... куда с мотреть и что искать? 1hdfte

[Boberoff 76]

У меня такая же хрень. Секунды три крутишь потом заведётся. А если с паузой то второй раз взрывом. Тнвд пол года как с капиталки.

Крч, такая же хрень, один в один - на холодную сразу же, горячий - "Секунды три крутишь потом заведётся. А если с паузой то второй раз взрывом", если заглушить и сразу заводить, то стартует моментально, если подождать, то крутишь 2-3 сек., только ТНВД полтора года с капиталки, но и сразу после нее было так же! Попробуй на горячую раза два-три вкл/выкл зажигание, т. е. погреть свечи, у меня после этого стартует сразу.

Изменено 14 мая 2016 пользователем Boberoff

[Dimka524 1]

На LX 2005 года тоже самое, но у меня бензин, грешу на установщиков сигналки может зря?)

[Alexandr25 16]

Да пробовал уже не помогло. Так же думал про свечи. Чёт не то.

[Alexandr25 16]

Привет всем. В общем победил свой HZ. Проблема плохого пуска покоя не довала. Свечи Тнвд раньше позже результата ноль. Короче добрался до шестерен грм. При осмотре установлено: большой износ оных. В особенности большой промежуточной. Заменил на б/у но в оч хорошем состоянии. Установочные метки как положено. Первый пуск и вот оно счастье. Запуск что холодный что горячий с пол оборота. Работает тихо и мягко заметно тянуть лучше стал. Три дня езжу не на радуюсь. Делал сам не торопясь за день управился. За одно и сальники заменил. Как то так.

[oleg042rus 2]

во как нужно взять себе на заметку.

[Викторович 11]

Это по которым ремень бегает?

[Alexandr25 16]

Не. Те которые под лобовиной.

[Boberoff 76]

В общем победил свой HZ

  Непонятно, как шестерни ГРМ влияли на запуск горячего двигателя, а холодного нет.

[Alexandr25 16]

Понятия не имею но результат есть и это главное.