Свечи

[LBA 0]

Здравствуйте, форумчане, подскажите по свечам накала. Двигатель 1HZ, при холодном запуске лампа сигнализации о работе свечей накала горит около 3с, при горячем двигателе тоже загорается, но уже примерно на 1с. Как я понимаю на горячем двигателе свечи тоже включаются (о чем сигнализирует лампа) хоть и на меньшее время, вопрос в том - это так и должно быть? Зачем свечам накала включаться на горячем двигателе или проблема в каком то датчике, реле?

[oleg042rus 2]

включение на несколько секунд индикатора на панели ,свидетельствует только о том, что блок управления свечами работает,так и должно быть.

[SergeySU 110]

В легионовской мурзилке есть графики работы свечей накала в зависимости от температуры ОЖ. Свечение лампы лишь сигнализирует водителю о возможности включения стартера. Система при этом управляется контроллером по собственному алгоритму. Кстати то что лампа погасла (при запуске холодного ДВС) совершенно не означает что свечи отключились. По изучай систему она интересная.

[LBA 0]

oleg042rus, SergeySU спасибо за ответ, займусь изучением инструкции.

[Sashok_Lensk 23]

Система при этом управляется контроллером по собственному алгоритму. Кстати то что лампа погасла (при запуске холодного ДВС) совершенно не означает что свечи отключились.

именно по этому уже на второй машине немного переделываю и теперь лампочка со спиралькой подключена непосредственно к свечам. очень хорошо видно и основной накал( если он есть) и постнакал- свечение лампочки становится тусклее. за одно происходит диагностика всех силовых цепей 

[Стрелок 70]

именно по этому уже на второй машине немного переделываю и теперь лампочка со спиралькой подключена непосредственно к свечам. очень хорошо видно и основной накал( если он есть) и постнакал- свечение лампочки становится тусклее. за одно происходит диагностика всех силовых цепей 

А поподробней как это реализовано можно?

[Sashok_Lensk 23]

А поподробней как это реализовано можно?

 

 

в общем то не сложно.

нужно перерезать дорожку питающую лампу накала и соеденить эту дорожку с землей.

в самом блоке управления накалом свечей тоже перерезал дорожку с провода идущего на лампочку и припаял проводок соеденяющий лампочку с обратной связью.

теперь напряжение непосредственно со свечей попадает прямо на лампочку и хорошо видно работу первого реле и второго- это когда после полного накала на уже заведенном моторе на свечах присутствует 6 вольт постнакала при этом лампочка светится тускло

[Sashok_Lensk 23]

А поподробней как это реализовано можно?

 

 

в общем то не сложно.

нужно перерезать дорожку питающую лампу накала и соеденить эту дорожку с землей.

в самом блоке управления накалом свечей тоже перерезал дорожку с провода идущего на лампочку и припаял проводок соеденяющий лампочку с обратной связью.

теперь напряжение непосредственно со свечей попадает прямо на лампочку и хорошо видно работу первого реле и второго- это когда после полного накала на уже заведенном моторе на свечах присутствует 6 вольт постнакала при этом лампочка светится тускло

[SergeySU 110]

Это если напряжение предпуска 12в а послепуска 6в. На 105-ках вроде как напряжение до и после не меняется.

[Alexandr25 17]

Можно установить контрольную лампочку на понели где угодно и за питать не посредственно от шины свечей и будет полный контроль за свечами ни чего не нарушая.

[Стрелок 70]

Это если напряжение предпуска 12в а послепуска 6в. На 105-ках вроде как напряжение до и после не меняется.

На 105 -ке  напряжение все время  12 в ,я себе оставил старые свечи с HZ проблем нет, с отдельной лампочкой на шине накала проще , и монтаж и контроль

[Sashok_Lensk 23]

с отдельной лампочкой на шине накала проще , и монтаж и контроль

не люблю лепить отдельные лампочки если есть уже штатная проще использовать её . думаю и на 105 не сложно это реализовать 

[VOVAN27 1]

Не забивай голову! Таймер свечей работает! И это главное!

[Стрелок 70]

Не забивай голову! Таймер свечей работает! И это главное!

  и то верно

[Сергей Андреевич 275]

Подскажите, кто мерил ток через свечу накаливания сколько получается? Интересует мощность одной свечи. Есть мысль изготовить подогрев стеклоомывателей на основе  свечей накаливания.

[WAR 871]

Подскажите, кто мерил ток через свечу накаливания сколько получается? Интересует мощность одной свечи. Есть мысль изготовить подогрев стеклоомывателей на основе  свечей накаливания.

Если ты хочешь греть бак - это бессмысленно. Замерзает в соплах форсунок. Поэтому греть надо именно их в первую очередь.

[Сергей Андреевич 275]

Если ты хочешь греть бак - это бессмысленно. Замерзает в соплах форсунок. Поэтому греть надо именно их в первую очередь.

Нет, не бак, а сделать проточный нагреватель перед форсунками, зимой стекло размораживать. Типа такого:https://www.drive2.ru/l/2348081/ Небольшая емкость на 50-100мл, датчик температуры, например, от включения вентилятора , свеча накаливания и промежуточная релюшка. Просто, дешево и ремонтопригодно.

 

Горячая омывайка моет гораздо лучше и меньше расходуется...

Изменено 31 мая 2016 пользователем Сергей Андреевич

[WAR 871]

Может так понятней будет.

 

Пару зим назад ехал в Питер.

После Вологды начало резко с -10 давить -25. Доорога вся в соли и песке. Стекло засиралось сильно.

Жижа в бачке была вполне текучая. Форсунки немного пропускали, потом перестали совсем, при стоянке немного лили, на скорости - нет.

Спасался термосом с чаем - поливая при остановке форсунки.

На той же БМВ у меня с этим и в -30 небыло проблем, т.к. там форсунки с обогревом.

На 80-ку поставил стекло с обогревом!

[Сергей Андреевич 275]

Может так понятней будет.

 

 

Мне и так все понятно.

Давайте вернемся к теме, мне нужна мощность(ток) свечи накаливания и не важно для каких целей. Кто мерил и может подсказать. Сейчас нет в эксплуатации дизеля, самому помереть не на чем.

Изменено 1 июня 2016 пользователем Сергей Андреевич

[SergeySU 110]

Горячая омывайка моет гораздо лучше и меньше расходуется...

Согласен. Обдумываю как запустить в бачок омывателя петлю с ОЖ. Не очень нравится большое количество электро компонентов в авто.