Обслуживание лодочного подвесного мотора

[VOVCHIk 18]

Хотел в "технические не Тойотные" запостить, но там написано, что только то, что имеет руль и колеса. Судари, проблема в следующем. Нужен грамотный и честный человек по обслуживанию лодочных подвесных японских моторов. Есть у меня лодка и моторчик к ней. Ну по молодости бывало катались на ней по местным водохранилищам. Потом это все сошло на нет. Вот на выходных снова споткнулся об это хозяйство. Подумал может хоть законсервировать его по правилам. Да и проверить вообще на работоспособность. А то истлеет так лежа в гараже. Исходные данные Тохатсу 9.8. Год выпуска 2007. Брался новым. Наработки ну, дай бог, 30 моточасов. за всю жизнь. Последние три, а может и 4 года не запускался. Эксплуатация крайне неактивная. Два-четыре однодневных выезда в сезон в самом расцвете. Может порекомендуете человека с опытом и оборудованием. А то компания в которую бывало носил его и где собственно покупал в конец охренела по ценам-раз. Спецы там херовые-два (холостые не могли выставить пока сам не взялся), неудобно для меня находятся и условия - вы технику оставляйте и идите мы сделаем и вам позвоним. Нет.

[KEROSIN 67]

Ну не знаю, такими вещами частно мало кто занимается. Могу посоветовать "мир лодок" на Гостиничном проезде. Там ребята сами рыбаки и часто выезжают в Карелию и на Ахтубу...Моторов для сервиса у них всегда полно, да и катеров вместе с ними полон ангар. Мужики все в возрасте, не мальчики.

[Sasham 26]

У меня Сузуки 15 и Ямаха 40.Как то не разу я их не на зиму не консервировал.По весне заводятся с пол тыка,проблем не было.Лодку ПВХ ту конечно желательно накаченной держать.Тебе просто надо мотор завести чтоб поработал потом выкрутить свечи и залить масла.И прокрутить пару раз.Вот и вся Консервацыя.А больше там и делать нечего.Японские моторы без отказные ЭТО не Вихрь.

[VOVCHIk 18]

Так то да. Но чтоб завести надо в емкость с водой опустить. Проверить систему охлаждения а то вылетает из него два фонтанчика один как брызжет, но очень горячая вода, а второй льет уверенной струей, но вода холодная. Это раз вопрос. Компрессию замерить. Просто для интереса. Масло в редукторе поменять. Сальники на дубовость посмотреть. И да - масла в цилиндры налить. Или спрея - специальный слышал есть для этих целей.

Вань, спасибо принято. Узнаю где находятся. Позвоню им поговорю

[Mikem 15]

Всего делов на 15 минут с пивом.

(А компрессию то зачем.....)

Вместо этого тащить его куда-то час, ждать, потом тащить обратно... Ну хз...

[archstyle 48]

Продай его... техника должна работать, а не по гаражам стоять. А вернешься на воду, другой купишь.

[жорж 47]

Всего делов на 15 минут с пивом.

(А компрессию то зачем.....)

Вместо этого тащить его куда-то час, ждать, потом тащить обратно... Ну хз...

 Реально, возить дольше чем самому все сделать .

[Медwедь 75]

Потом это все сошло на нет. Вот на выходных снова споткнулся об это хозяйство. Подумал может хоть законсервировать его по правилам. Да и проверить вообще на работоспособность. А то истлеет так лежа в гараже.

 

Так может, проверить на работоспособность и продать нахрен? Или "нехай лежит, шоб було"?  

[Доп 5]

http://mlsmoto.ru/p141532945-tehnicheskoe-obsluzhivanie-lodochnyh.html?yclid=2997947952020324739

[VOVCHIk 18]

Доп, спасибо, это кажется Зеленоград? Парни, вот уже два раза прозвучало - продай. И отец мне тож самое - продай. Ну во первых лодочный мотор тяжеловато продать. Во вторых за весь этот набор я получу в лучшем случае тыщ 70. Но, реально, меньше. Они просто растренькаются на всякую хрень очень быстро. Ничто я этой суммой проапгрейдить не смогу. Пусть полежит. Налогов на него нет. Места не давит.

О кстати только увидел,- на аватарке как раз этот моторчик за моей спиной

Изменено 31 мая 2016 пользователем VOVCHIk

[Медwедь 75]

Ну во первых лодочный мотор тяжеловато продать. Во вторых за весь этот набор я получу в лучшем случае тыщ 70. Но, реально, меньше. Они просто растренькаются на всякую хрень очень быстро. Ничто я этой суммой проапгрейдить не смогу. Пусть полежит.

 

Ну, во-первых, в сезон не сложно, вопрос задирания цены. Во-вторых, не обязательно продавать кучей, можно мотор отдельно лодку отдельно, Тоху я бы может у тебя сам взял. В-третьих, вся эта шняга со временем не дорожает а наоборот, особенно лодка - так же как любая техника, канает только год выпуска, а всякие там пробеги и моточасы людям похеру, ибо знают что в 99% случаев с этим нае.бут. В-четвертых, дохера места занимает.

 

Лучше продай, купи баксы/евро/фунты и положи их на срочный счет в Сбере. Тогда точно не профукаешь.

Изменено 2 июня 2016 пользователем Медwедь

[KAMZA 4]

 канает только год выпуска, а всякие там пробеги и моточасы людям похеру, ибо знают что в 99% случаев с этим нае.бут. 

 

 

Не соглашусь. Не ушатанные дрыгатели (диагностируется просто) тех годов весьма ценны в определённых кругах,ибо современные движки по ощущениям

"уже не те" больше пластика-меньше "кондовости"  Эт я как водномоторный барыга говорю.

[KEROSIN 67]

ибо современные движки по ощущениям "уже не те" больше пластика-меньше "кондовости"

 

 

Кхе, я тут прикупил Джонсон 9.9, легендарный "сихорс"применяемый  ВМС США. минуточку...82 года выпуска!

 

 

Мотор в полном порядке, компрессия ровная 8 очков, редуктор просто как новый! И купил я его за 40 косарей! Заказал карб 15й, в Финляндии за 5 косарей, теперь у меня кондовый  15ти сильный мотор...

 

Сейчас с моторами действительно беда на вторичке  за вменяемые бабки их очень мало. В основном стараются продать за столько, за сколько когда то покупали.

Изменено 3 июня 2016 пользователем KEROSIN

[Медwедь 75]

Сейчас с моторами действительно беда на вторичке  за вменяемые бабки их очень мало. В основном стараются продать за столько, за сколько когда то покупали.

 

Ясен хер. Так и рублевые цены ушли неслабо - сколько они тогда новые стоили и сколько сейчас, сравните ту же тоху 9,8 .  Ценник б/у опирается на цену новых.

А если мерять в доларях то все нормально.  

[VOVCHIk 18]

КАМЗА, расскажи плиз про нюансы диагностирования этой техники. Ну раз ты в теме. Мой случай интересен. Перед запуском стоит плеснуть масла в цилиндры? Про консервирующий спрей что скажешь? Про два фонтана воды при работе что я писАл несколько раньше? По конторам занимающимся этой техникой прозвонил. Один ответ поразил своей честностью. -Ну а как Вы хотели. Водномоторная техника это другой уровень жизни. Извольте платить. Это насчет уровня цен на требуемую работу.   Надо изыскать способ опустить его в емкость с водой и надежно закрепить

[Mikem 15]

Практика показывает что легче и быстрее найти озеро чем бочку с водой.

[KEROSIN 67]

Надо изыскать способ опустить его в емкость с водой и надежно закрепить

 

200л бочка с водой и кусок доски на струбцинах решают все проблемы. Ты драматизируешь ситуацию. Вон, Тойоты  из болот замшелыми вынимают и заводят через 15 лет отстоя, а уж высококачественный механизм, хранящийся в музЭйных условиях практически вечен при комнатных температурных значениях!

[VOVCHIk 18]

Да не комнатные условия, Вань. Гараж. Сухой но холодный. Двиг в плотном чехле лежит на торце

[andrew124 5]

Один ответ поразил своей честностью. -Ну а как Вы хотели. Водномоторная техника это другой уровень жизни. Извольте платить. Это насчет уровня цен на требуемую работу.   Надо изыскать способ опустить его в емкость с водой и надежно закрепить

Правильный подход к зажравшемуся сервисмену 

 

По теме - когда курс пошел вверх взял в конце 14 года ямаху 9.9 новую у дилера. Но в связи со "сменой концепции" так ни разу на воду и не вышел с ним пока. Лежит в теплом и сухом месте уже полтора года. Думаю - продать, или ничего ему не будет и пусть лежит?

[KAMZA 4]

КАМЗА, расскажи плиз про нюансы диагностирования этой техники. Ну раз ты в теме. Мой случай интересен. Перед запуском стоит плеснуть масла в цилиндры? Про консервирующий спрей что скажешь? Про два фонтана воды при работе что я писАл несколько раньше? По конторам занимающимся этой техникой прозвонил. Один ответ поразил своей честностью. -Ну а как Вы хотели. Водномоторная техника это другой уровень жизни. Извольте платить. Это насчет уровня цен на требуемую работу.   Надо изыскать способ опустить его в емкость с водой и надежно закрепить

Да какие нюансы? выше всё правильно написали: бочка  с водой + деревяшка.В цилиндры сейчас смысла плескать уже нет.смесь вот по "жирнее" сделать может быть... Масло в редукторе советую проверить на предмет имульсии и вообще на наличие.

Свечки свежие прикупить. В спрее из баллончика ничего волшебного кроме удобства нет,обычным маслом в диффузор  карба пока глохнуть не начнёт-дедовский способ.

И "алга" как говорили древние греки.))