UPS вместо преобразователя в машину

[Troglodit 0]

Имеется в наличии APC Back UPS 500, решил воткнуть его в качестве преобразователя на 220 в машину. Наверняка кто-то так уже делал. Подскажите какого сечения провода нужны для его использования, через какой номинал предохранителя его подключать. Да и вообще какие есть подпольные камни в его установке.

Кстати на какой аккумулятор в Раннере его вешать лучше (со стороны водителя или со стороны пассажира)?

Спасибо заранее

P.S. поиском прошелся, но те темы которые нашел полноты информации не дали.

[Troglodit 0]

[mako 2]

привет. я ставил 2000 упс в качестве альтернативы. тянет цепную парму даже

провода- толстые, в тваем случае наверное порядка 3-4 мм нажо. у меня потолще. ну, отключить зуммер упса смогешь.по поводу установки- чтоб провода как мона короче были.

про предохранитель- ампер на 25 надо наверное.

мне пришлось джелать ишшо и принудительную вентиляцию-охлаждение. тебе врядли понадобиццо

[Troglodit 0]

привет. я ставил 2000 упс

Ух ты ну ты монстр

Круто

Спасибо за информацию

[Felstar 1]

Всем привет!!!

Сложного там ничего нет, насчёт пищалки смотрел но не нашел её, может не сильно искал. про провода всё верно чем ближе тем лучше, мм 3-4 хватит, но если большего сечения найдёшь хуже не будет, труднее крутить - жёсткие.

Андрей если получится привинтить, то фоты в студию плиз. сам давно уже думаю над этим, причём 2 упса лежат под столом без надобности, но всё руки не доходят, как залезу под капот так вроде места нет , может сподвигнешь меня тоже, да идею куда привентить подскажешь

Удачи!

p.s. 2000 упс - это круто! ещё керхер солидный и пипец водоёмам

[Troglodit 0]

To: Felstar

под капот точно не пойдет - водой может при переправе залить, так что только в багажник, по месту крутить буду. В него втыкаю пилот-разветвитель с розетками (спец под упсы) и его наверное либо на стойку или - то же думать буду

[Alles 4]

А там есть "холодный старт"? Если есть, то проблем вообще никаких: пищик откусываешь, аккум параллелишь с бортовым (а можно вообще выкинуть, если дохлый) и вперед! Можно его и как зарядное от 220 использовать, только внутренний презерватив поменять на побольше и возможно, защиту крутануть придется, чтобы ток зарядный побольше сделать.

[Doctor 0]

кто нибудь за это время поставил упс? поделитесь инфой плиз..

сейчас буду делать себе так что срочно нужна любая пол езная инфа.

какие провода?

где протягивал?

куда поставил блок куда розетки?

какую мощность ставил?

ставил целиком или раздербанил и спрятал отдельно трансформатор, отдельно плату?

заранее благодарен

[serg-hard 17]

Как мне помнится "холодный" старт есть начиная со Smart серии. Прежде чем городить городушки, рекомендую проверить включается ли он без 220 вольт. Да и вообще для таких целей нужен Online УПС, а не фиговинки по 1500р.

Поясню почему. Обычные УПС рассчитаны на работу в течении 12-15 минут, чтобы комп или сервер успел корректно свернуться. Онлайн серия рассчитана на работу в режиме постоянного преобразования, то есть как раз то, что нужно для жыпа! По лету эту тему уже обсасывали!

[Vladimir24 178]

В дополнение всем Кулибиным:

Не забывайте о такой характеристике, как выходной ток! Обычный УПС имеет его в районе 2-3 ампер (400-600 ватт), так, что про Парму можно не мечтать! Неспроста Мако поставил 2000 - посчитал!

[kamaz 0]

про провода всё верно чем ближе тем лучше, мм 3-4 хватит, но если большего сечения найдёшь хуже не будет, труднее крутить - жёсткие.

Хорошие и мягкие провода используют для питания усилителей в автозвуке, имхо 8AWG самое оно у меня такие

здесь есть табличка для подбора проводов по длине и току - http://www.bluesmobil.com/shikhman/arts/inst03.htm

To: serg-hard

онлайн упсы вроде как на 24в?

дома стоит NeuHaus 1200(не онлайн), хороший упс, но на 24v

[serg-hard 17]

To: kamaz

И онлайн и не онлайн может быть на 12,24 или 48 вольт. Чем больще мощность, тем стараются выше сделать напряжения батарей. Надо искать. Powerware к примеру онлайны недорогие делает.

[TLCrazy 3]

мы смотрели пару лет назад - все что больше 650ват - было 24V

[Doctor 0]

а где на упс,ке написано на скоко вольт акб. в наличии имею упс 650. вольтаж акб не нашел ни на блоке ни на батарее

[kamaz 0]

1шт акб = 12v... ну и вольтметр рулит, если что )

[User_TLC 3]

Поправка: на УПсе написана мощность в ВольтАмперах, реальные Ватты на треть меньше.

Кроме этого нужно учитывать форму тока на выходе конкретной модели УПСа,если планируется питание трансформаторных потребителей.Для импульсных блоков питания ессно пофиг.Например в инструкциях некоторых прямо пишут, что нельзя трансформаторные запитывать(Powerman) синус ступенькою.

[archstyle 48]

Поправка: на УПсе написана мощность в ВольтАмперах, реальные Ватты на треть меньше.

310784[/snapback]

как это как ? (с) ВольтАмперы и есть самые наиреальнейшие Ватты

[Alles 4]

Поправка: на УПсе написана мощность в ВольтАмперах, реальные Ватты на треть меньше.

310784[/snapback]

чушь какая-то! Возможно, имеется в виду, что обозначена потребляемая мощность, а не полезная?

[kamaz 0]

на Powercom KIN-525A написано - "315W max"

[serg-hard 17]

Способ измерения мощности в так называемых вольт-амперах (Volt-Amps). Величина VA равна произведению напряжения (в вольтах) на силу тока (в амперах). Величина VA может использоваться для указания выходной мощности UPS или другого источника питания, либо она может использоваться для обозначения требуемой входной мощности компьютера или другой нагрузки переменного тока. Величина VA, умноженная на коэффициент мощности (Power Factor) нагрузки, равна числу Ватт, потребляемых нагрузкой (Watts rating). Показатель VA нагрузки должен быть больше или равен потребляемой мощности (Watts rating), ибо коэффициент мощности не может быть больше 1.

(Вольт-Амперы)VA умножаете на (косинус Фи)0.6=(Ватты)W

К примеру:

http://www.ippon.ru/images/tables/table33_large.gif