Не развивает оборотов, дым, плавающие обороты

[NightWish 0]

Добрый день, уважаемые форумчане. Пишу потому что перечитал, по моему, весь форум и не нашел подходящего своей проблеме. Проискал не один час. Если что - киньте ссылку, не ругайтесь.

Беда с машиной не одна, их несколько, но напишу в порядке хронологии:

1. С год назад полезли в форсунки - оказалось что необходимо менять распылители. Распылители заменили, отрегулировали - появился черный дым. Крутили аппаратуру, нашли идеальное соотношение тяги и дыма, но дыма все равно много.

2. Месяца три назад стали плавать обороты на холостом ходу. Плавают на 150-200. Падали до 400. На ходу все в порядке.

3. Самая главная проблема. Последний месяц наблюдал ухудшение динамики. Постоянно приходилось утапливать газ в пол, а машина разгонялась очень-очень плавно. А несколько дней назад выехал на трассу и обнаружил что по прямой не идет больше 90. Оборотов не развивает больше 2000. В гору скорость падает до 70. На холостую все то же самое. При чем лампочка турбины загорается на 1800, хотя раньше подхватывала на 1200.

Турбину меняли 3 года назад, на американскую. Добрался до штока - все более чем прилично, люфт минимальный. Шланг что идет из крышки в корпус воздушного фильтра (вентиляции вроде) ужасно масляный.

Коробку автомат меняли год назад.

Заводил без воздушного фильтра, то же самое. Поменял топливный фильтр, никакой реакции.

Заводится при любых условиях идеально. Работает ровно, масла кушает не много. На 5 тыс ни разу не доливаю. Когда стоит мордой вверх падание оборотов незначительное.

Если кто-то знает и разжует, буду очень признателен. В городе добрых специалистов нет.

[DIESELMASTER_52 412]

Снять тнвд и форсунки и проверить на стенде...

[oleg042rus 2]

Снять тнвд и форсунки и проверить на стенде...

+1 что то с ТНВД

но для начала проверить все сеточки в ТНВД, у меня была в хлам забита на входе,были точно таки признаки,даже в мастерскую два раза отдавал  денег немерено содрали,но машина так и не поехала  ,причина оказалась банальная,пока сам не стал все проверять.

[NightWish 0]

А если не секрет, где там сеточки искать?

[oleg042rus 2]

 

[NightWish 0]

Большое спасибо. Завтра гляну и отпишусь.

[DIESELMASTER_52 412]

Или с бутылки запитать,исключив длинную магистраль и топливный фильтр,тогда станет понятно,хватает ли топлива тнвд для нормальной работы.

[NightWish 0]

Сегодня запитал напрямую от бутылки, так он секунд за 10 сожрал пол литра соляры на полном газу, то бишь 2000 оборотов. Ровно 2 тыс, обороты не скачут.

Полез смотреть сеточки. 1-й не оказалось, со 2-й и 3-й все в порядке.

[stivs 54]

Сегодня запитал напрямую от бутылки, так он секунд за 10 сожрал пол литра соляры на полном газу, то бишь 2000 оборотов. Ровно 2 тыс, обороты не скачут.

Полез смотреть сеточки. 1-й не оказалось, со 2-й и 3-й все в порядке.

Не сожрал, а в бак перекачал.

[oleg042rus 2]

Сегодня запитал напрямую от бутылки, так он секунд за 10 сожрал пол литра соляры на полном газу, то бишь 2000 оборотов. Ровно 2 тыс, обороты не скачут.

Полез смотреть сеточки. 1-й не оказалось, со 2-й и 3-й все в порядке.

Тогда смотри сеточку в баке и резиновые шланги(бывает что внутри отслаиваются).

 

Не сожрал, а в бак перекачал.

Это верно,обратку тоже в бутылку кинь.

[NightWish 0]

Не сожрал, а в бак перекачал.

Вот оно как. Кину обратку в банку.

 

Тогда смотри сеточку в баке и резиновые шланги(бывает что внутри отслаиваются).

 

 

Так ведь то, что при запитки от бутылки ситуация не изменилась, говорит о том что в самой магистрали от топливного бака до аппаратуры проблем нет. Или я недопонимаю что-то?

[stivs 54]

Вот оно как. Кину обратку в банку.

 

 

 

Так ведь то, что при запитки от бутылки ситуация не изменилась, говорит о том что в самой магистрали от топливного бака до аппаратуры проблем нет. Или я недопонимаю что-то?

Правильно понимаешь, похоже насос косячит

Изменено 11 июля 2016 пользователем stivs

[oleg042rus 2]

 

Так ведь то, что при запитки от бутылки ситуация не изменилась, говорит о том что в самой магистрали от топливного бака до аппаратуры проблем нет. Или я недопонимаю что-то?

Тебе нужно было запитать из бутылки минуя все магистрали,в том числе и фильтр,если при этом тоже будет проблемы то снимай насос на проверку...

вот моя тема,два насоса с похожими симптомами но разными неисправностью    

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=184011&page=1

 

 

попробуй ещё такой эксперимент,заведи двигатель и нажми газ до полика,как только обороты достигнут максимума(в твоем случае 2000),заглуши двигатель,при этом газ не отпускай,снова заводи при газе в пол,две-три таких манипуляции и обороты чудесным образом восстанавливались,хотя не надолго....   я так месяц ездил,пока время не нашел насос снять.

 

Проблема первого насоса в самом начале темы,второго в самом конце.

Изменено 11 июля 2016 пользователем oleg042rus

[NightWish 0]

Почитал тему.

Пробовал как ты сказал с газом до пола. Абсолютно никакой реакции. 8 раз так делал. Меня больше всего удивляет, что обороты держатся как влитые. Как будто какой-то контроллер или датчик приказал долго жить и установил верхнюю границу оборотов.

А с мастерами у нас в городе еще веселее чем у вас в Кемерово(

[stivs 54]

Давление турбины мерял?

[NightWish 0]

Нет, просто проверил люфт шкива. Какое должно быть давление турбины?

[stivs 54]

Нет, просто проверил люфт шкива. Какое должно быть давление турбины?

0,65 вроде. Обязательно проверь наддув