Задымил как коптилка

[Игорь Н 6]

Привет всем!Други может кто что подскажет по такой проблеме: сильно сырое соединение интеркуллера с мотором(2 гайки протянуты,левая сторона по ходу).Пробег 165т.км.(движок сток-ни прошивок ни чипов) менял масло по мануалу(5т.км.с доливкой в литр)все было сухо-лил toyta 5w40,залил промывку и ливанул  хадо 5w30,засопливило.Грешу на левую турбину(шлак смыло и погнала масло).Но всплыла еще петрушка(а может раньше и не видел)снял коротыш  шланг с "сапуна"(не знаю как эту коробочку обозвать)-дымит как КОПТИЛКА,взял и как в детстве на жигулях одел шланг,и сунул в раму(на ходу не видно но на светофорах из под крузака дымит и попахивает горелым маслом).Вывод: сильно жидкое масло для "старичка"или экзотика противопоказана?У кого как дымит-эта экология(если кто снимал)?Снял временно,проверить теорию-через коротыш шланг-дым и не сгоревшее масло(хотя эта коробочка двух ярусная как клапан)попадает во впуск и турбиной гонит через интеркуллер и сопливит,тогда турбина не причем,тогда моторчик видимо уже устал(кольца,колпачки....)хотя вроде еще резвый

[Вадим Лавриц 284]

Не надо Хадо, это не масло.

[Платов 61]

моторчик видимо уже устал(кольца,колпачки....)хотя вроде еще резвый

ну это именно этот симптомчик , а тяга у дизеля почти незаметно падает при уставшей поршневой

[Игорь Н 6]

Похоже хадовскские присадки горят-дымят по крупному.Сырости стало меньше(сапунит на улицу)-значит не турбина.Буду возвращаться на тойетовское и мотюль,хотя по характеристикам хадо подходило,да и самое дорогое из линейки.Надеюсь поршневую не убил

[Leshiy4499 0]

На моторах с турбинами категорически запрещено использовать промывку из-за содержащегося в нем абразива. А дальше думайте сами крыльчатка на турбине собрана на подшипнике скольжении.

И обороты на ней по 15-20 тыс

[WAR 871]

Игорь Н, сними на работающем моторе крышку масл. горловины. Расскажи чего увидишь.

[Вадим Лавриц 284]

Игорь Н, сними на работающем моторе крышку масл. горловины. Расскажи чего увидишь.

 

Тоже интересно.

[kasper-dp 87]

а нефиг всякую хаду в двигатель лить.....

[Игорь Н 6]

Снял крышку,идёт дым.Хадо По совету"товарищей" ...........

[Игорь Н 6]

Дым как горелое масло вроде не пахнёт,давление на холостых на первой большой риске(сколько это фиг знает)

[WAR 871]

Снял крышку,идёт дым.Хадо По совету"товарищей" ...........

Я бы тебе может и посоветовал надеяться на залегание колец, но лучше не трать время.

Померь компрессию. 

У меня были симптомы как у тебя. В одном горшке - 15атм. Итог - лопнула перегородка поршня и компрессионное кольцо.

Из плюсов - ничего не задрало.

[Ivanida 173]

Дым как горелое масло вроде не пахнёт,давление на холостых на первой большой риске(сколько это фиг знает)

Естественно.   Этот дым пахнет как "горелая солярка", т.к. это выхлопные газы, которые между стенками цилиндров и кольцами поршней проходят.

 

...Итог - лопнула перегородка поршня и компрессионное кольцо.

Из плюсов - ничего не задрало.

 

Это потому, что ВОВРЕМЯ залезли.   Что есть очень правильно.

 

И кстати, хочу добавить, что когда сапунит двигатель, то масло оооочень быстро теряет свои свойства. Это я точно заметил. Масло после полутора-двух тысяч пробега становится какое-то "мыльное" на ощупь. И даже перестает сливаться с фильтра (не суть, что в 200-тке элемент фильтрующий установлен).

[Игорь Н 6]

War: И сколько твой двиг прошёл?что то мой быстро устал(165 т.км.всего)

[WAR 871]

War: И сколько твой двиг прошёл?что то мой быстро устал(165 т.км.всего)

У меня 80-ка с НДТ. Истинный пробег мотора сложно сказать. По аукционнику - близко к твоему. Но сути это не меняет. Тебе надо мерить компрессию и лучше пока не ездить. И быть готовым дёргать башку с заменой всех поршней, если авто для себя......

[Игорь Н 6]

Не ездить не могу,уехал в отпуск в Крым,езжу и вздрагиваю встанет не встанет.хотел на нем ещё поездить,продавать за дешево и покупать дорого "кота в мешке" не хочется,да и вложил сюда не мало.Буду ремонтировать,все равно наверно дешевле чем другой покупать.Тока надо хорошего спеца найти,сам разобрать могу,но вот собрать,точный инструмент нужен,а его опять покупать придётся и за хорошие деньги,так лучше может их человеку отдать у которого все уже есть."Будем искать с перламутровыми пуговицами"

[Sheg 3]

ну ппц, 165 тык... да это же обкатка для ТЛК.

это как же его надо насиловать, что бы ушатать мотор за 165 тык...

у меня на глазах директора хозяйства возят на 200-ке дизельной, разговаривал не так давно с водилой. каждый день 250 км это только, что бы его из дома на работу привезти и обратно. + по работе столько же накатывает.

пробег 460 тыс. км. и симптомов умирания там чего либо по словам водителя нет.

[Игорь Н 6]

Я третий владелец,пользую год(моих 30)как до меня было не знаю,брал его как тотал и востонавливал,но в движок не лазил,поненял только снаружи что разбито было и Акпп,больше 140 не пробовал,масло через 5т.км,топливный 7-10,ещё доп дензовский с отстойником колбой(чтоб видеть чего залил).Вот только с Хадо видимо перемудрил-хотел ревитализантом ихним мелкие царапки времени залечить,но видимо придётся хирургическим вскрытием смотреть.Но все-таки я за тойоту,"умирает но не здается "по горкам Крыма в натяг но идём в ногу,с горки катимся,31 в городе Герой Севастополь парад,,вообщем все отлично докатимся до дому будем глядеть.

Изменено 28 июля 2016 пользователем Игорь Н

[Forum1 32]

Игорь Н, чем дело то закончилось, или только началось?

[Игорь Н 6]

Forum 1-Да нормально все(патрубки вернул на место-сапунить перестал),уже 190т.км,сменил масло опять на тойоту 5-40,в зиму залил 5-30(нафиг всю экзотику),бегает,главное по чаще менять, движок отличный, по чаще капот открывать и не доводить до точки(так считаю).ЕГР убрал конечно, ставил доп. масло отделитель на сопун(хорошая идея-меньше масло в левую турбину летит)но перед морозами снял, так как не придумал как красиво масло в поддон возвращать(хорошая идея у саненга-сливается в щуп)летом вернусь к этой затее.Если у вас масло много в левом патрубке,откачайте,заодним и проверите как быстро набирается 

[Forum1 32]

Масла в кульке и на левом патрубке немного, не так что льется, но по стенкам размазано. Масло синтетика Шелл хеликс 5W30, последние два года только его и заливаю что в Прадо (бенз), что в Сотку (турбо диз.). На Прадо недавно тоже обнаружил следы подтеков масла из под клапанной крышки. До этого в него 3 года лил Mobil1 тоже 5W30 синтетика и проблем не было.

200-ку покупал полгода назад, и масла под кульком не наблюдал, сейчас уж больно свежо все выглядит, предыдущий владелец лил минералку Toyota 5W40, может и имеет смысл вернуться к старому маслу. Выхлоп не грязный, хотя сейчас на морозе не совсем понятно больше парит или серым отдает когда холодный. Но на снегу черных пятен не оставляет.

В параллельной ветке (Вы уже в ней отвечали) свои размышления писал на тему маслоотделителя. Поставлю чуть позже.