1hdft a750

[override]

http://automatictransmission.com.au/newsletter/toyota-80-series-5-speed-a750-tip-tronic-auto/

 

кто у нас делал?

[Дима]

Тут народ высказывал мнение, что даже на 100-ку с МКПП поставить пятиступенчатый автомат это утопия, только с донора в сборе.

А по статье ни одного технического решения, за исключением переноса опоры не описаны.

Удачи!

Изменено 2 августа 2016 пользователем Дима

[Obrokoff]

Никакой утопии. Корешь поставил а750 с мотором хд-фт

[override]

Никакой утопии. Корешь поставил а750 с мотором хд-фт

Можно подробности и фото

[l848]

А как фото поможет тебе? В статье все ж написано, берется контроллер автомата и правится софт под соответствующий коробас. Ищи контроллер и людей, что запрограммируют его тебе. 750-х коробок по разборкам полно и ценник на них не завышен по сравнению с более ранними автоматами. Единственно, и об этом тоже написано в статье, требуется получить сигнал RPM  с мотора. Думаю, что если написать тому чуваку, он продаст тебе контроллер, потому как сам их программит. Вопрос цены вопроса, как говориться.

Изменено 3 августа 2016 пользователем l848

[override]

Не совсем понятно, на сотке педаль электронная, как это реализовать?

Выходной вал на 750 коробке какой?

Фото интересно как селектор АКПП реализован и траверса, крепления датчика коленвала

[l848]

Не совсем понятно, на сотке педаль электронная, как это реализовать?

Выходной вал на 750 коробке какой?

Фото интересно как селектор АКПП реализован и траверса, крепления датчика коленвала

 

Автор пишет, что сигнал педали не используется коробкой, нужен RPM.

Выходной вал там под соответствующую раздатку, цена которой 10руб в базарный день, тебе ее вместе с коробасом в нагрузку дадут

Селектор возьмешь любой, с которым у контроллера возможна связь.

[override]

Автор пишет, что сигнал педали не используется коробкой, нужен RPM.

Выходной вал там под соответствующую раздатку, цена которой 10руб в базарный день, тебе ее вместе с коробасом в нагрузку дадут

Селектор возьмешь любой, с которым у контроллера возможна связь.

спасибо

Изменено 3 августа 2016 пользователем override

[Obrokoff]

Можно подробности и фото

Корефан таких секретов не выдает. Приезжай и он сделает все под ключ

[Obrokoff]

http://automatictransmission.com.au/compushift-transmission-control-systems/

Вот цена по ссылке выше, всего то три штуки баксов

Секрет Андрей раскрыл, у него два мозга в параллель рулят коробкой

[override]

Корефан таких секретов не выдает. Приезжай и он сделает все под ключ

из казани?

можно тел специалиста?

http://rabbit.place/?a=ratcu

чем хуже? тоже самое за адекватные деньги

[Obrokoff]

из казани?

можно тел специалиста?http://rabbit.place/?a=ratcu

чем хуже? тоже самое за адекватные деньги

С Камчатки мы

[Obrokoff]

http://rabbit.place/?a=ratcu

чем хуже? тоже самое за адекватные деньги

Вот, сам все нашел. Осталось поставить а750 и настроить чтоб работало

[Сыктывкарец]

А в чем собственно проблема? Хдфт, блок управления атеку и любой автомат

Хоть д245 поставьте с акпп.

Да вообще чтобы управлять коробкой, мозгу от движка надо только сигнал с дпкв , дпдз.

[Obrokoff]

Атеку пятиступкой, вроде, пока не рулит

[override]

скажите кто знает

коробка а750f от 100ки(HDFTE) и от прадо1gr-fe  отличаются только колоколами или вал под раздатку тоже разный?

[AZIAT]

Атеку пятиступкой, вроде, пока не рулит

Рулит уже и более 5 ступеней

[override]

маленький оффтопик про A442F

когда коробка вышла то разница между бензином 1FZ-FE и дизелем 1HD-T была в количестве фрикционов 6 и 7 Front Clutch

но 1995 году для бензина также стало 7 фрикционов, также коснулись изменения VALVE BODY, думаю что из-за появления ФТ

1. modulator valve разная длинна 1FZ 31,8 мм (brown) 1HD 32,0мм (red)

2. accumulator control valve

1FZ (pink) - 24,8*10,5мм

1HD-T (green) - 27,4*10,3мм

1HD-FT (grey) - 21.8*9.7мм

 

3. 2-3 timing valve

1FZ & 1HD-T (green) - 38,97мм

1HD-FT (red) - 40.1мм

 

4. 1HD-FT появилась дополнительная пружинка только для этого двигателя на modulator valve

 

ошибаюсь? или еще есть отличия?

Изменено 4 августа 2016 пользователем override

[override]

1GR-FE A750E (for 2WD model) or 2UZ-FE A750F (for 4WD model) 5-speed Super ECT (Electronic Controlled Transmission) is used. The only difference between the A750E and A750F is in the extension housing and output shaft.

тоесть можно брать с любой из этих машин:

• 2005+ 4Runner (4x4)
• 2005-2015 Tacoma (V6 4x4)
• 2005+ Tundra (4X4)
• 2007+ FJ Cruiser (4x4)
• 2009 FJ Cruiser (Canada V6 4x4)
• 2003-2007 Land Cruiser 100-series (4x4)
• 2003-2009 GX 470 (4x4)
• 2003-2007 LX 470 (4x4)
• 2005- Land Cruiser Prado 3.0 D4D (4x4) European version
• 2005 - Fortuner 4.0L
• 2005+ Hilux 4x4 (European Version Only)

менять выходной вал, гидротрансформатор и колокол и ставить на ФТ

Изменено 4 августа 2016 пользователем override

[override]

32000-60290 гидротрансформатор

35370-60030 вал????

35111-60140 колокол