вопрос по работе кондиционера TLC100 Араб

[Eldorado79 2]

Доброго времени. Купил машину. Хозяин бывший как обычно на вопрос - кондей работает? Ответил- конечно, только надо заправить. Ну и ладно, ценник за машину был хороший, решил, что разберусь. Сделал все необходимые обслуживания: заменил масла в круг, заменил сайлентблоки задних продольных рычагов. Настала жара, решил заняться кондеем. Заехал к заправщику. Создали вакуум. Подождали. Ваккум сохранялся, следовательно утечек нет. Залили фреон. Было это в первых числах июня. Кондей холодил ужасно. Прошел месяц. Как-то выезжал с работы, машина стояла целый день на солнце. Включил кондей. Дул просто прохладным воздухом,никаких обморожений)) как было после заправки. Подумал,что была микроутечка и фреон потихоньку весь вышел...

На следующее утро выезжаю,включаю по привычке кондей,а он морозит как и раньше.

Вот такая история. Утром выезжаешь холодит отменно,постоит на солнце весь день,дует слегка прохладным воздухом,при том что холодильник в подлокотнике холодит что надо. Но стоит выехать на трассу и поддать немног, кондей как будто оживает и начинает холодить. Значит фреон есть. Хотел заехать проверить давление. Нет времени никак. Может заслонки? Холодильник то холодит. Кстати,в холодильник откуда идет холодный воздух?

[ОвЦеВод 33]

так то да... сам замечал, что на оборотах холодит гораздо лучше, прям ледяным воздухом дует... А по жаре так то сначала продуть надо просто вентилятором с открытыми окнами когда и под капотом и в салоне всё нагрето... А у подлокотника - отдельный контур охлаждения...со своим испарителем... Но раз араб ( только не знаю, холодильник в подлокотнике исключает опцию кондиционера на третий ряд или нет? или 2-й кондей только у VX?) - значит второй кондей в правом заднем крыле должен быть!!?? Есть? включается? Холодит или обрезан? Сколько фреона вдули? на одноконтурный - одно количество, на двухконтурный - другое, а у тебя - три контура получается??

[Eldorado79 2]

О, я этого не щнаю. На панели есть кнопка-"rear что то там".когда ее включаешь, то начинает дуть на задних пассажиров, а регулируется тепмер и скорость на потолке, над головой заднего пассажира за водителем. Не знаю на счет контуров. Но когда дуло не очень холодным воздухом, открыл капот и потрогал трубку идущую от компрессора в салон. Обычно она бывает холодная и в испарине. Она была сухая и немного прохладная. А на следующий день выехал с утра, а кондюк опять холодит. Подумал бы, что компрессор не включается, ан нет, и щелкает и обороты повышает. Кто заправлял сказал, что в заправочном гнезде видел следы краски, используемой при поиске утечки. По всей видимости искали. Скорее всего не нашли, так как уходит очень медленно, раз уже более 2 месяцев держится и холодит. Если так, то нет смысла искать. Легче при на наступлении сезона заехать, отдать 1500р и заполнить систему на три летних месяца..

П.С. фреона вошло кажись грамм 650-700. Точно не помню.

Изменено 7 августа 2016 пользователем Eldorado79

[Руслан Костоев 294]

У тебя 1кг литр должен входить фреона, сзади над головой это и есть второй контур, с холодильником должно быть 1,5 кг- литра фриона, по моему, точно не помню.

[Eldorado79 2]

Хм...надо заехать к кондюку поверить давление

[Anton70 76]

П.С. фреона вошло кажись грамм 650-700. Точно не помню.

По всей видимости, второй контур заглушен, раз такое количество фреона входит. Посмотрите свою модификацию по VIN-у на Екзисте или здесь http://www.toyodiy.com/

Изменено 8 августа 2016 пользователем Anton70

[Eldorado79 2]

Нн могу фото прикрепить. С телефона сижу.

[AZIAT 4 240]

постоит на солнце весь день,дует слегка прохладным воздухом,

100ка сарай  большой  ,  чтобы его охладить нужно время. так  что все  нормально у  тебя  .

Для  профилактики проверь чистоту  радиаторов ,  особенно между  ними . Проверь работает ли в  жару  ( в  тот момент когда  холода  не  хватает) вентилятор перед радиатором. Так  же  обрати внимание  на работу  муфты вентилятора. В  жару  , при длительном движении в  пробке  или стоянии на  стоянке с  заведенным  движком  , при нажатии на  газ должно быть слышно как  шумит вентилятор под капотом . 

 

. Кстати,в холодильник откуда идет холодный воздух?

У  него своя морозилка , работающая  от системы кондиционирования .  

[Fire_of_Honduras 7]

100ка сарай большой , чтобы его охладить нужно время. так что все нормально у тебя .

Для профилактики проверь чистоту радиаторов , особенно между ними . Проверь работает ли в жару ( в тот момент когда холода не хватает) вентилятор перед радиатором. Так же обрати внимание на работу муфты вентилятора. В жару , при длительном движении в пробке или стоянии на стоянке с заведенным движком , при нажатии на газ должно быть слышно как шумит вентилятор под капотом .

У него своя морозилка , работающая от системы кондиционирования .

Если электровентилятор не але, реле его в крыле колеса водителя.

Сними основной радиатор, промой кондея и основной, скорее всего никто немыл ни разу. Фреон и масло лучше поменять на аппарате, 1,4-1,5 кг фреона с холодильником, еще хочу обратить внимание крузер не молодой, ему нужна полная замена масла и фреона, избыток фреона тоже беда, может сработать аварийный клапан.

[ОвЦеВод 33]

Хм...надо заехать к кондюку поверить давление

ну и посмотри, когда потолочная консоль - рычажки выставлены только на холод и авто и нажимаешь спереди Rear - из дефлекторов над 2-м рядом подует холодненьким? И из здорового дефлектора справа внизу прям около двери багажника. Только смотри, что б на горячий небыло включено, а то 2-я печка работать начнет на 2-й ряд под подлокотником....

 

Обычно все утечки - у трубок 2-го кондиционера, идущех под днищем... Если их глушат, то слева ( по ходу движения) перед радиаторами, там где глазок проверки фреона ( к стати - можно пользоваться)), и справа под капотом сверху у щита...

 

Нюансов про холодильники я не знаю ... вроде обсуждалось, что там ваще какой то независимый контур ...

 

На два кондея - нужен килограмм фреона, на только основной - 700 грамм, а сколько с холодильником - не знаю ...

[AZIAT 4 240]

Нюансов про холодильники я не знаю ... вроде обсуждалось, что там ваще какой то независимый контур ...  

на машинах с  двумя  кондиционерами  и  холодильником  три контура  , каждый  имеет свой  испаритель .

И из здорового дефлектора справа внизу прям около двери багажника.

оттуда не дует ,  там всасывает.

Только смотри, что б на горячий небыло включено, а то 2-я печка работать начнет на 2-й ряд под подлокотником....  

задняя  печка  не имеет связи  с  задним кондиционером , это разные системы .

[ОвЦеВод 33]

 

 

оттуда не дует ,  там всасывает.

 

 

задняя  печка  не имеет связи  с  задним кондиционером , это разные системы .

с кем то мы уже бодались по этому поводу )) я спецом проверял  - у меня оттудова - дует !!!! как и сверху над 2-м рядом  !!! (пля...ща пойду курить еще раз проверю...))

 

Про печку - вот про что я: если на блоке управления 2-м кондиционером сверху выставлен рычажок горячего воздуха в + и выставлено авто (и пофиг, что холодный воздух то же в +), то независимо от кондиционера при нажатии на кнопку Rear - 2я печка начнет фигачить горячим в ноги 2-го ряда !!!

Изменено 8 августа 2016 пользователем ОвЦеВод

[AZIAT 4 240]

с кем то мы уже бодались по этому поводу )) я спецом проверял  - у меня оттудова - дует !!!! как и сверху над 2-м рядом  !!! (пля...ща пойду курить еще раз проверю...))

Я  помню , в итоге я тебя  вроде убедил , что так  быть не может . Ты  там еще доказывал , что у  тебя  печка под пассажирским сиденьем  стоит , а  оказалось что это не  печка вовсе . 

то независимо от кондиционера при нажатии на кнопку Rear - 2я печка начнет фигачить горячим в ноги 2-го ряда !!!

Вообще-то кнопок   Rear при наличии задней  печки  2  . Одна кондиционер включает , вторая  печку  . У меня нет второй  печки , но под заглушкой  на  панели кнопка  есть и проводка  к  печке  есть .

[ОвЦеВод 33]

У меня второй кондей - и кнопка - ОДНА! Я поэтому и печку то под водительским определить не мог, (чёт на глаза не попадалась, сиденье отодвинуто до упора ...) и думал, что Rear - только кондеем управляет, кнопкой и не пользовался,  а сзади всегда на холод выставленно, да и 3-й ряд продан давно, там шторка у меня... ))

Когда печку с твоей помощью нашел - стал пытаться ее включить и охренел от алгоритма работы - когда можно оба кондея на полную врубить и печку заднюю им навстречу!!!))))

[Aptyp 69]

Вообще-то кнопок   Rear при наличии задней  печки  2  . Одна кондиционер включает , вторая  печку  . У меня нет второй  печки , но под заглушкой  на  панели кнопка  есть и проводка  к  печке  есть .

Кнопка в любом случае одна. Если стоит только печка, то кнопка Rear Heater с двумя лампочками. Если стоит задняя клима, то кнопка называется Rear с одной лампой. Наличие второй печки в данном случае можно определить по панеле заднего климата, либо под водительским сиденьем посмотреть.

 

Когда печку с твоей помощью нашел - стал пытаться ее включить и охренел от алгоритма работы - когда можно оба кондея на полную врубить и печку заднюю им навстречу!!!))))

Нельзя так сделать. На задней климе нет возможности выставить отдельно холод и тепло, регулятор там один, поэтому либо печка, либо кондер. В общем-то как и спереди.

Изменено 8 августа 2016 пользователем Aptyp

[AZIAT 4 240]

и кнопка - ОДНА!

 

Под заглушкой  второй   слева  это кнопка  задней  печки имеющая два режима  работы  печки - быстро и медленно . 

[ОвЦеВод 33]

 

Нельзя так сделать. На задней климе нет возможности выставить отдельно холод и тепло, регулятор там один, поэтому либо печка, либо кондер. В общем-то как и спереди.

 

может быть ... давно не смотрел на рычажок этот (или рычажки) ... Ща пойду к машине - попробую )))

 

 

 

Под заглушкой  второй   слева  это кнопка  задней  печки имеющая два режима  работы  печки - быстро и медленно . 

 

заглушек у меня то же есть ... я не знаю что под ними ((

[Aptyp 69]

 Под заглушкой  второй   слева  это кнопка  задней  печки имеющая два режима  работы  печки - быстро и медленно . 

Эта кнопка стоит, если нет задней климы и есть механическая регулировка температуры второй печки на задней части подлокотника. В других случаях разница исключительно в панеле управления задним климатом. Кнопка при этом одна и называется Rear.

Задняя клима с печкой:

 

Задняя клима без печки, только кондиционер:

[AZIAT 4 240]

Задняя клима без печки, только кондиционер:

у меня такая  

Задняя клима с печкой:

а такой  регулятор где стоит ? так  же на крыше в багажнике  или на задней  стенке  холодильника?

горячим дует откуда? 

[Aptyp 69]

а такой  регулятор где стоит ? так  же на крыше в багажнике  или на задней  стенке  холодильника?

горячим дует откуда? 

Стоит в том же месте, на потолке в багажнике. Горячим дует под ноги второму ряду, возможно дует из верхних дефлекторов, не пробовал. Задняя клима у меня стоит в AUTO, я там только температуру меняю зимой и летом, зимой она сама переключает обдув в ноги. На задней стенке холодильника стоит такой регулятор и как раз в этом случае кнопка впереди стоит Rear Heater с двумя лампочками, кнопки дублируются.