Воздух в машине

[danik 7]

Не стал бы я рисковать в запаску давить 10 очков, а на 2 очках толку с нее не много.

285161[/snapback]

10 и не надо!

А 3 очка запаска спокойно выдержит, значит при накачке колеса, даже без подключения компрессора, получится два по 1,5, что уже вполне нормально, даже ехать можно!

Остальное догонит компрессор!

[serg-hard 17]

Ну в принципе решение не плохое и бюджетное. 10 литровый ресивер при давлении 10 очков дает 50 литров воздуха давлением 2 очка. Моя запаска объемом около 200 литров и даже если ее качать 2 очками, то это и остается 200 литров. Тем более в айрок больше 2х давить и нельзя.

Единственно что плохо, это тянуть шланги из салона к запаске.

[danik 7]

Ну в принципе решение не плохое и бюджетное. 10 литровый  ресивер при давлении 10 очков дает 50 литров воздуха давлением 2 очка. Моя запаска объемом около 200 литров и даже если ее качать 2 очками, то это и остается 200 литров. Тем более в айрок больше 2х давить и нельзя.

Единственно что плохо, это тянуть шланги из салона к запаске.

285172[/snapback]

Ну кто ставит компрессор в боковую нишу, тому особо и тянуть нечего!

Все рядом!

Шланг с метр от компрессора, за глаза хватит, чтоб запаску опустить, и выдвинуть (если что).

[archstyle 48]

была другая мысль, в место запаски приаттачить газовый балон в форме запаски(в магазине увидел) и усилить его проварив где надо, что бы 10 атм держал.

обьёмчик то у него то что надо!

[serg-hard 17]

To: archstyle

Пропан-бутан в жидком состоянии хранится при 16атм, а баллоны проверяют на 25 атм. Так что усиливать вроде ни к чему.

[archstyle 48]

Серёг, меня уверяли продавцы, что эта "запаска" максимум 3-5 атм, а так пробовать надо, уж сильно обьёмчик хорош.

[serg-hard 17]

To: archstyle

Киздят! Бутан именно 16атм, значит и баллон должен держать не меньше.

[serg-hard 17]

http://www.agts-spb.ru/installation/5/

http://www.dze.lpg.ru/Gas_fuel/C_pointr.htm

[NazareT 391]

10 и не надо!

А 3 очка запаска спокойно выдержит, значит при накачке колеса, даже без подключения компрессора, получится два по 1,5, что уже вполне нормально, даже ехать можно!   

Остальное догонит компрессор!

285169[/snapback]

Это теория, на практике, ЗАБОРТИРОВАТЬ 32 колесо 3 атм и запаса воздуха мало!

Придется прибегать к бензину !

[Имрамыч 21]

To: NazareT

не пойму о чём речь, спокойно бортирую 35ю без бензина и ресивера 17м беркутом и не первый год.

[Dood 0]

To: archstyle

Хороша идея, только надо с перепускным клапаном что то придумать.

[Акараис 0]

NazareT пять балов!

дудки как у меня, ресивера тоже пока нет, одно отличие, компресор у меня от кандёра ну и еще автомат включения по давлению сделал. Ресивер есть (на 2 литра), тока надо поставить, нет времени.

[KuzyaVod 11]

обратите внимание на реле давления от стационарного компрессора. Через год эксплуатации нового реле появились протечки воздуха. При рассмотрении обнаружил, что это реле (типа итальянское) собрано на винтиках, и под гайки не подложено никаких шайб (гроверов)!!! Реле просто раскрутилось!!! Затянул с клеем-фиксатором резьбы. Делов на пять минут, но до самого реле у меня добираться часа полтора..... Так что, пока не собрано, не поленитесь, проверьте сборку этого самого реле, "предохранитесь"....

[serg-hard 17]

To: Имрамыч

Ты крут! Я 17 беркутом устаю качать низкопрофильные колеса на марковке

[NazareT 391]

To: NazareT

не пойму о чём речь, спокойно бортирую 35ю без бензина и ресивера 17м беркутом и не первый год.

287066[/snapback]

Хотелось бы в живую посмотреть, разница только есть БОРТИРОВАТЬ и КАЧАТЬ!

обратите внимание на реле давления от стационарного компрессора. Через год эксплуатации нового реле появились протечки воздуха. При рассмотрении обнаружил, что это реле (типа итальянское) собрано на винтиках, и под гайки не подложено никаких шайб (гроверов)!!! Реле просто раскрутилось!!! Затянул с клеем-фиксатором резьбы. Делов на пять минут, но до самого реле у меня добираться часа полтора..... Так что, пока не собрано, не поленитесь, проверьте сборку этого самого реле, "предохранитесь"....

287648[/snapback]

У меня компрессор ,аналогичный донорскому, уже 7 лет пашет, при этом два года на СТО!

[artem_fedorov 1]

А что за пневмоподушки???

Что за штуковины такие

[AZIAT 4 283]

А что за пневмоподушки???   

Что за штуковины такие

287720[/snapback]

А вот они

shop.land-cruiser.ru

[NazareT 391]

Ну вот рессивер занял свое место, пока без лифта кузова!

[attachmentid=23838]

[attachmentid=23839]

[vit`ka 0]

Сегодня поставил компрессор стационарно.

Правда самый обычный компрессор на 220В с ресивером 25 литров. Дело в том что есть инвертор на 2кВт, а последнюю неделю особо озаботился компрессором, сначала хотел сделать из кондиционера, но мороки много. Взял свой компрессор да и прикрутил к спальнику, ровно минута и в ресивере 8 очков, мощность двигателя компрессора нигде не написана, но примерно 1.2-1.5 кВт, короче нормально. Только вот небюджетно ниразу, инвертор 9000 + компрессор 5500, но зато никакой мороки, кому интересно могу отфотать.

PS на случай поломки инвертора вожу с собой маленький компрессор 12 вольтовый, да и запаска на крыше валяется.

[NazareT 391]

Сегодня поставил компрессор стационарно.

Правда самый обычный компрессор на 220В с ресивером 25 литров. Дело в том что есть инвертор на 2кВт, а последнюю неделю особо озаботился компрессором, сначала хотел сделать из кондиционера, но мороки много. Взял свой компрессор да и прикрутил к спальнику, ровно минута и в ресивере 8 очков, мощность двигателя компрессора нигде не написана, но примерно 1.2-1.5 кВт, короче нормально. Только вот небюджетно ниразу, инвертор 9000 + компрессор 5500, но зато никакой мороки, кому интересно могу отфотать.

PS на случай поломки инвертора вожу с собой маленький компрессор 12 вольтовый, да и запаска на крыше валяется.

295390[/snapback]

Место много занимает??? Да и в экспедициях как спать????

Свой сейчас вояю, датчик отключения все никак не поставлю, времени в обрез, да еще и ГУР полетел!