Пружины и амортизаторы - тюнинг 185-го

[UN7GKR 0]

Пруток у них реально толще. Сам измерял штангельциркулем и толщина ЗИЛовских пружин равна 18 мм! Почти 2 см толщиной, вот и прикидывайте на сколько штатные пружины слабее. По сравнению с штатными пружинами машина стала немного жестче, но это не минус, а скорее плюс данной модернизации. На бездорожье и по трассе машина не козлит и не прыгает, что немаловажно для Сюрфа и его особенностей.

В Алматы продукцию АРБ можно купить на Толе Би Мате-залки. Тел. магазина 315-01-03

[M@Xxxx* 1]

перечитал все темы про пружины и аморты на 185-ые сурфы и 90-ые Прадо и пришёл к выводу установить следующий комплект, но не уверен на счет передних амортов, подойдут ли они под эти пружины.

Перед пружины - ОМЕ 881 (+4см + до 115кг)

???Перед аморты - 48131 - 6B050 (Прадо Араб) ?

Зад пружины - ОМЕ 892 (+4см + 150кг)

?Зад аморты - 48531 - 69535 (оригинал от 80-ки) они же я так понял это N91SC

Что скажите?

[UN7GKR 0]

перечитал все темы про пружины и аморты на 185-ые сурфы и 90-ые Прадо и пришёл к выводу установить следующий комплект, но не уверен на счет передних амортов, подойдут ли они под эти пружины.

Перед пружины - ОМЕ 881 (+4см + до 115кг)

???Перед аморты - 48131 - 6B050 (Прадо Араб) ?

Зад пружины - ОМЕ 892 (+4см + 150кг)

?Зад аморты - 48531 - 69535 (оригинал от 80-ки) они же я так понял это N91SC

Что скажите?

368550[/snapback]

Чуть-чуть не правильно, но основная суть верно написана. N91SC - это передние аморы от АРБ для Прадо 95 или Сюрфа 185. У задних для Прадика и Сюрфа идет другой индекс, N86 кажется если не изменяет память. А если задние аморы АРБ от 80-ки брать, то индекс у них N74E будет.

[UPRUNNER 18]

я запутался, читаю, читаю и ещё не решился какой комплект подвески поставить

"Зад пружины - ОМЕ 892 (+4см + 150кг)"

а на зад писали ОМЕ891

[АндрейPrado 5]

"Зад пружины - ОМЕ 892 (+4см + 150кг)"

У меня стоят. Они с прогрессивной навивкой диаметр прутка 18,5 мм, по мягкости хода практически как штатные. Грузи-сажай сколько хочешь - пробоев, раскачек-кренов нет на любом покрытии и на любой разумной скорости. Передние пружины идут без прогрессивки-под постоянную загрузку, что и понятно. На передних 882 (тоже от 110 кг) машина рулится офигенно, практически легковушка. Пропали болтания после проезда пологих ям, с лежачих полицейских соскакивает не то чтобы жестковато, вес машины не успевает придавить пружину. Поставлю лебедку как планировал изначально, думаю будет в самый раз.

P.s. Большое спасибо Петяре за помощь в подборе быструю доставку пружин.

[UPRUNNER 18]

АндрейPrado

мдааа, ощущения при езде как я понял офигенные. тогда пиши пожалуйста номера пружин и амортов, какие у тебя стоят и цену комплекта плз

[Petyara 136]

пружины стоят по 3480 за штуку,

амы можно поставить бильштайн , можно так е ОМЕ(АРБ)

[АндрейPrado 5]

Пока стоит такой комплект:

перед:

Пружины ОМЕ 882 - 6950 р.

Аммо оставил пока "штатную" каябу, т.к. прошли всего 5-10 тыс. км., когда умрут буду думать.

зад:

Пружины ОМЕ 892 - 6950 р.

Аммо оригинал Токико от 80-ки 1000 руб. х2 (посмотрим как себя проявят).

Фото выложу позже.

[M@Xxxx* 1]

Petyara, огласи плиз, ценники на передние аммо под 881 пружины, я имею ввиду цена на Бильштейн и ОМЕ

АндрейPrado, посмотри пож-та, номер оригинального аморта от 80-ки, вот этот - 48531 - 69535 ?

И все-таки главный вопрос так и остался без ответа - хватит ли хода амортизаторов от Араба (48131 - 6B050) под 881-ые(882-ые) пружины ОМЕ?

[Petyara 136]

ОМЕ перед 5510

зад 3915,

Бильштайн отдаю комплектом= 18тр

[Кир 4]

2 Белый Surf : У меня полгода стоят ОВК ~ 10 ткм пробег. Пока без нареканий.

Мне экзист их ваще без упаковки привёз. В мешке полиэтиленовом с пупырышками 

289376[/snapback]

+1

У меня на Терранке ОВК прошли около 50 тыс и не просели, сейчас машина у приятеля прошла еще тыс 7 - всё нормально.

На Праде тоже стоят ОВК +1,5" пробег около 20 тыс - пружинами доволен. Единственное "НО" после установки пружин с амортами ОМЕ машинка стоит ровно и при загрузке задка по полной зад немного приседает, визуально не очень приятно. Видимо ошибся с нагрузкой. Но даже при полной загрузке пробоев нет.

[Белый Surf 11]

C момента установки ОВК пружин прошло 10 ткм и пол года. Перед без изменений, зад немного просел. Машина на дороге как влитая. При загрузке, зад проседает некрасиво. Но все же до отбойников не пробивает. Раскачки нет. В планах подрезать отбойник и поставить конусный отбойник в пружину. Но если пружина еще просядет - однозначно менять на ОМЕ + конусные отбойники.

[АндрейPrado 5]

Прердние пружины ОМЕ 882 +2мм в диаметре прутка, разницу в высоте видите сами.

Задние ОМЕ 892 с прогрессивной навивкой +4мм к моим арабским (14,5мм) и результат.

Для ориентира стоят колеса 32"

[UPRUNNER 18]

все решено

OME 882

OME N91SC

OME 892

TLC 80

[M@Xxxx* 1]

UPRUNNER, не бюджетно ни разу, из-за передних аммо ОМЕ...

АндрейPrado, зашибись трактор получился, очень большая к тебе просьба. может сохранился зкаказ в екзисте, посмотри плиз, номера передних аммо от Прадо Араба и от 80-ых задних, которые ты купил, что-то на екзисте столько их всяких, запутался уже...

[UN7GKR 0]

Результат на лицо!

[A804 2]

Прердние пружины ОМЕ 882 +2мм в диаметре прутка, разницу в высоте видите сами.

Задние ОМЕ 892 с прогрессивной навивкой +4мм к моим арабским (14,5мм) и результат.

Для ориентира стоят колеса 32"

369551[/snapback]

Зачетно подрос!

Большие планы по утяжелению морды? Иначе не понятен смысл установки настолько мощных передних пружин. Они в настоящий момент, как мне кажется практически не сжимаются.

У меня при аналогичном движке 880е стоят (прирост, конечно, не такой значительный как у Вас), у другана на Прадо 1кз - 881е (уже ощущается повышенная жесткость).

Еще один вопросик - диски на 17 от 120/215го кузова? У них вроде вылет с большим +, нигде не цепляются? Размер резины тоже интересен.

[АндрейPrado 5]

Еще один вопросик - диски на 17 от 120/215го кузова? У них вроде вылет с большим +, нигде не цепляются? Размер резины тоже интересен.

Диски от 120 Прадо с 30 вылетом, т.е. колесо вдвинуто в кузов на 15 мм относительно штатного. Резина 265/70/17. Ничего не цепляет. Раньше неправильно был сделан с-р, руль стоял не по середине хода рейки и все это дело было компенсировано удлиннением одной тяги и соответственно укорочением второй, с одной стороны цепляло за раму. Но такие вещь была у Леши Титуса и на штатных дисках. У верхнего ручага почти впритык, т.е. если поставить резину 275 может начать цеплять за рычаг.

[АндрейPrado 5]

Большие планы по утяжелению морды? Иначе не понятен смысл установки настолько мощных передних пружин. Они в настоящий момент, как мне кажется практически не сжимаются.

Пружины сжимаются и отрабатывают работают на ходу нормально. Планируется лебедка и возможно бампер (еще не определился и не сломал штатный ).

[АндрейPrado 5]

очень большая к тебе просьба. может сохранился зкаказ в екзисте, посмотри плиз, номера передних аммо от Прадо Араба и от 80-ых задних, которые ты купил, что-то на екзисте столько их всяких, запутался уже

К сожалению экзист глючит, зайти не могу. Передние на Прадо по моему один вид и есть. Зайди посмотри сам, выбери регион "Ближний восток", но по моему там без разницы.