Ездил на развал-схождение

[КЛИМ]

Развал : лев.пер. -0.03......... пер.правое 0.03

Продольный наклон: лев.пер 3.55..........пер.правое 3.43

Схождение: пер.левое 0.08...............пер.правое 0.05

Задние колеса развал : задн.левое -0.1...........задн.правое -0.33

Задние схождение : задн.левое 0.08.........задн.правое -0.06

Что это все означает ?

У меня в "красной сервисной книжке" нет инфы про развал и схождение !

Посмотрите у кого есть данные на 105 ????

Тянет машину в право , ничего регулировать не стали - сказали все -ОК !

[КЛИМ]

beerov

[Vladimir24]

Не думаю, что у 105-ки сильно отличаются углы от 80-ки.

для 80-ки:

схождение суммарное 1-2 мм

развал 1 град

угол наклона шкворня (кастор) от 1,4 до 3 град. зависит от типа резины.

задние должно все быть около нуля.

Вроде все где-то в пределах нормы?

[ADB-50RUS]

To: КЛИМ

Тянет машину в право sad.gif

А резину переднюю переставить слева-направо?

Если будет тянуть влево, значит дело в ней. Если останется по прежнему, то копать дальше.

[КЛИМ]

To: КЛИМ

Тянет машину в право sad.gif

А резину переднюю переставить слева-направо?

Если будет тянуть влево, значит дело в ней. Если останется по прежнему, то копать дальше.

287829[/snapback]

Да менял . Купил даже новую комплект

[КЛИМ]

Не думаю, что у 105-ки сильно отличаются углы от 80-ки.

для 80-ки:

развал 1 град

Один градус ?

У меня лев.пер. -0.03......... пер.правое 0.03 ........маловато что ли ?

[serg-hard]

To: КЛИМ

Я же тебе писал. Развал должен быть от +0,15 до +1,45. Разница развала стремиться к нулю. Передний развал явно не в допуске, так что есть повод задуматься о геометрии моста . Хотя у меня он тоже минусовой и не жужжу

[Будемискать]

Развал 0,15 - 1,45

Продольный наклон шкворня 1,25 - 2,55

Схождение 0,00 - 0,12

ООП 12,15 - 13,45

Включенный угол 12,30 - 15,30

Это заданный(типа заводской) диапазон регулировок из моей распечатки, когда я делал сход-развал после лифта.

КЛИМ сравнивай.

[Tomat]

To: КЛИМ

Я же тебе писал. Развал должен быть от +0,15 до +1,45. Разница развала стремиться к нулю. Передний развал явно не в допуске, так что есть повод задуматься о геометрии моста . Хотя у меня он тоже минусовой и не жужжу

287920[/snapback]

Вот по этому у вас и тянет в право.

Прыгать на трамплинах надо меньше.

[serg-hard]

To: Tomat

От этого вправо тянуть не должно.

Меня вправо не тянет. И разброс развала у меня в другую сторону чем у КЛИМа.

Мой развал передка:

13.01.2005 +0,11 -0,02

19.01.2005 +0,14 -0,04

15.05.2007 -0,51 -0,11

31.07.2007 -0,34 -0,20

и тянуло и тянет только на правом уклоне в право, на левом уклоне влево.

[КЛИМ]

Развал 0,15 - 1,45

Продольный наклон шкворня 1,25 - 2,55

Схождение 0,00 - 0,12

ООП 12,15 - 13,45

Включенный угол 12,30 - 15,30

Это заданный(типа заводской) диапазон регулировок из моей распечатки, когда я делал сход-развал после лифта.

КЛИМ сравнивай.

287943[/snapback]

Развал точно не соответствует , но +0.03 и - 0.03 - одинаковый !

Продольный наклон больше , но это только на курсовую устойчивость может влиять - из-за его не потянет!

Схождение у меня значит в норме - хоть это радует !

Прыгать на трамплинах надо меньше. 

На сколько я понял , у меня все в идеале , или ошибся ?

Развал колес - совершенно одинаковый , продольный наклон чуть больше , но это на любителя , а схождение как и было 10000км назад .

Задняя ось в норме .

Про какие трамплины речь любезный , если мне развальщик в салоне официального диллера говорит , что новые машины заганяем на стенд - краснота одна в распечатке !!!

Ужос !

[КЛИМ]

Собственно вот : Мерял и по 105 по 80 , че тут надо регулировать ?

[pitmic]

Сегодня тоже заехал на стенд. Краснота в развале и касторе:

Развал: левый 0,53 правый -0,11 по программе должен быть от 0 до 0,18

Кастор: левый 2,41 правый 1,55 по программе должен быть от 3,15 до 4,45

Машину на прямой дороге ведет вправо, должно быть из-за развала справа, между тем правую сторону перебирал с заменой всех подшипников, сальников, полуоси. Может, поменять сайленты в рычагах и панаре?

[Vladimir24]

Развал в мосту или балка деформирована или цапфа, сайленты не помогут.

[pitmic]

А как этот самый развал в мосту исправить? При переборке цапфу промыли, оказалась как новая, в бронзовой втулке износа почти не было, и тот равномерный, так что думаю, не в цапфе дело. Историю машины знаю, причем наверняка, что на ней не прыгали с трамплина, балка вряд-ли.

[КЛИМ]

Развал в мосту или балка деформирована или цапфа, сайленты не помогут.

296766[/snapback]

Но развал не должен влиять на прямолинейное движение .

[Будемискать]

То КЛИМ развал и продольный угол шкворня на 105 ке не регулируется, а тебя это не в допуске как раз. Чёт у тебя или кривое или одно из двух. У меня, кстати, после лифта продольный угол чуть ушел в меньшую сторону, можно исправить, но не критично. А тебя больше, может, банально, очень просевшие пружины или кривое что-то. Надо вернуть развал и продольный угол в допуск, а после этого и схождение измениться и его порегулировать, может и тяга вправо исчезнет. Ну я так думаю(с)

ЗЫ А ваще черт ногу сломит во всех этих касторах, схождениях, шкворнях и прочия.

[Карбофоs]

Задний мост погнут справа

[КЛИМ]

ЗЫ А ваще черт ногу сломит   во всех этих касторах, схождениях, шкворнях и прочия.

Тут ты прав , завтра опять редуктор родной ставлю на задний мост , надеюсь все правильно отрегулировали , заодно проверим геометрию в "ручную" , но ...........х.з .......не верю я , что развал на с разницей 0.03 гр может влиять на прямолинейное движение !

А продольный наклон тем более , он ведь у меня в плюсе , если бы наоборот , то не исключаю .

[КЛИМ]

Задний мост погнут справа 

296798[/snapback]

Так если судить по распечатке , то мост повернут в право , т.е тянуть должно ВЛЕВО !

Я так понимаю ?