очистка соляры от мех. примесях

[VRAZINA 0]

Комплекс Молли работает хорошо, но надо добавлять при каждой заправке. Отстой -фильтрация в бочке это /ОТСТОЙ/. Оригинальный фильтр с этим прекрасно справляется. Менять его чаще надо однозначно. P.S. На импортных диз. с 1993. На тракторах типа NISSAN PATROL. TLC-80 с 1997. Меняю топливный через 15ткм через 30 промываю фильтр тонкой очиски в ТНВД. На турбо стараюсь чаще менять воздухан. Зимой лучше добавить керосин на кройняк бензин в пр. 1 к 10 на 50л. соляры 5л. керосина. У меня за все время издевательства над фирмачами проблем с топливными системами не было.

[KuzyaVod 11]

.....через 30 промываю фильтр тонкой очиски в ТНВД......

302695[/snapback]

это который под подводящим болтом? Как его безболезненно выковырять (говорят, при вытаскивании легко порвать и тогда только менять) (мотор 1HZ)

[VRAZINA 0]

Вынимается просто -втыкаете отвертку шлиц подходящего размера \ ясное дело усилий не прилагаем\ и упс, вытаскиваем сначала пружину потом сам фильтр. В большинстве случаев потери динамики виновен именно этот маленький уродец.

[User_TLC 3]

"Хочу поставить фильтр грубой очистки с отстойником на сурфик.

Может кто ставил? Поделитесь опытом."

-Я так сделал. Только побольше размером (от МТЗ) и нет в нём вкладыша- только две воронки.

После штатного стоит.

"Имхо, давление на впуске упадёт - двигателю плохо будет. "

-Уровень топлива в баке выше подкачки.

Атмосферное давление нам помогает.

Кроме того, аналогичная подкачка на отечественном ТНВД легко поднимает на пол-метра.

[nemo_n 1]

Вот что в фильтре грубой очистки после трех месяцев эксплуатации.

Фильтры тонкой очистки сменил недели три назад, забило парафином при температуре -25.

Соляру сначало отстаиваю в 200 литровой бочке так что откуда вода при минусовой

температуре не знаю. Но факт на фото.

[Sledge 1]

Вода - из воздуха, конденсат, называется. Способ борьбы: или добавлять водопоглощающие присадки (нормальные антигели их содержат) или держать бак всегда максимально полным.

[Pradik 11]

Добавлю и свои пол-копейки. Лучший способ очистки соляры - это ея отстаивать. Про бочку здесь все правильно говорили уже, только я такую бочку на полтора метра вверх от пола поставил, теперь подъехал - шланг в бак, краник открыл - и заправляюсь. Только шланг непременно с пробкой, чтоб пыль не попадала в него. А вот закачивать в бочку соляру можно электронасосом, очень удобно. Сбоку у бочки еще один тонкий шланг и в конце стеклянная трубочка, чтоб видеть максимум. Такую доработку любой сварной за пузырь слепит. Отстой сливаю два раза в год, когда меняю зимнюю на летнюю и наоборот, причем чисто механических примесей и воды не так много, т.к. заливаю в бочку тоже через фильтр, но отстой похож на какие-то волокна, как будто солярка парафиниться начинает, говорят это колонии бактерий каких-то. Если полная бочка, то отстаиваю обычно от 3-4 дней. Теперь сравнения - наливали отстоянную соляру в чистые новые белые 10л канистры - никакого осадка на дне даже за месяц, проверено! С заправки всегда на дне тончайший слой какого-то типа песочка.

А самое интересное - растворяли в солярке отработанное моторное масло, а в нем естессно есть мельчайшие частицы, продукты износа, металла, а они - самый страшный враг для плунжерной пары. Так вот эти продукты проходили через любые фильтра, Камазовские, тракторные и т.п., кроме "наших", тех что с большими отстойниками, и то, только на небольшой подаче, если подача была примерно 2л в минуту - они уже проходили. Сепараторы не проверяли. И, естессно, в отстояной соляре их не было совсем. Так что поставил себе две таких бочки, мне хватает.

А воду из бака можно повязать спиртом, но лучше , конечно, спец. очистителями топливной системы, большинство из которых и бактерии в баке ликвидирует. Я пользую Хай-гир, 3416.

[slava_z 0]

раз такое дело

у меня во всех фильтрах грубой очистки лежит магнит

очень быстро обрастает...

наверное, это железо и фильтр остановит. но магнит есть не просит...

[Oleg Y. 5]

У меня тоже магнит был прикреплен к низу дополнительного КАМАЗовского фильтра.

Сейчас СЕПАР стоит и без магнита.

Установить магнит к СЕПАРу что ли, заклеив скотчем?

[Сученожка 0]

Лучший способ очистить диз топливо- перегонка. А можно вообще крекинг установку собрать и кормить автомобиль покрышками. Или отработкой. Самогон то небось все гнать умеют

К слову о ультрадешёвой солярке и бензину на трассах- её методом крокирования битума получает местное население в домашних условиях, предварительно с3,14здив асфальт с дорог общего пользования.

Причём это не всё, так как для перегонки углеводородов требуется платина и палладий, но наш человек уникален по своей находчивости, они тупо керамический элемент с отработаных автомобильных катализаторов суют и всё работает... Страна победившая разум.

Вот кстати инфа для тех кому интересно Тынц

[nemo_n 1]

господин Сученога, а вы случаем не знаете как вырастить яблоки на березе?

Или как скрестить томат с картофелем. Представляете какая была-бы выгода.

Сначала собираем помидоры, потом копаем картофель.

[Vladimir24 178]

To: provalyonov

Зря грубите человеку - он вам информацию не бесполезную даёт!

Про чистоту топлива ИМХО!:

Сегодня пытался промыть ТНВД Винсом = пытался, потому что совершенно чистый выхлоп и НИКАКОГО эффекта! Как было так и осталось и в обратке - слеза! Для себя (машине 15 лет и бак никто никогда не промывал, сливал остаток - тоже чисто) сделал вывод - оценки грязи в казенной солярке сильно преувеличены, если не брать с грязной бочки, то и чистить нечего!

Шанс напороться на раздолбаев на случайной АЗС, которые шнягу замутят или воду подмешают, существует, конечно, но при заправке на нормальной АЗС - он ничтожно мал.

[Сученожка 0]

господин Сученога, а вы случаем не знаете как вырастить яблоки на березе?

Или как скрестить томат с картофелем. Представляете какая была-бы выгода.

Сначала собираем помидоры, потом копаем картофель.

Яблоки на берёзе- легко, это выполнимо (прививка). Томат с картофелем- без понятия, поскольку превалирование корнеплодов именно по давлению на низ ствола а не на верх, потребление влаги так же разнится.

Что то не понимаю, Вы чего взъелись то? Я что то не так или не то сказал? Или просто нужно позлословить? Никого не зацепил, не обидел... Выдал то что знают многие, и если лично Вы не знакомы с проблемой воровства асфальта по нескольку километров, то видать Вы живёте в своём мирке, и за пределы его выходить Вам страшно. Или личным правилом является- Я не по этому делу?

Расширьте свой кругозор, уверяю столько нового откроется...

ЗЫ: И харэ уже калечить мой ник, я почему-то никого ещё тут не извратил.

[bor198ok 42]

Лучший способ очистить диз топливо- перегонка. А можно вообще крекинг установку собрать и кормить автомобиль покрышками. Или отработкой. Самогон то небось все гнать умеют

К слову о ультрадешёвой солярке и бензину на трассах- её методом крокирования битума получает местное население в домашних условиях, предварительно с3,14здив асфальт с дорог общего пользования.

Причём это не всё, так как для перегонки углеводородов требуется платина и палладий, но наш человек уникален по своей находчивости, они тупо керамический элемент с отработаных автомобильных катализаторов суют и всё работает... Страна победившая разум.

Вот кстати инфа для тех кому интересно Тынц

357762[/snapback]

+100. Как обладатель дизеля нетойотного постоянно в дизельных темах молчу. Хихикаю только. Антигели, замерзшие фильтры и т.д... Ауди А4 96 г.в. заправка по возможности только на одной заправке годами проверенной. Пробег - тыщ 400. Последние два года антигели только покупал и кому-нибудь дарил. Стоит ли экономить и чтой-то мудрить, чтоб потом мотор с ТНВД перебирать? Экономия сомнительная...

[nemo_n 1]

А вы мне что предлагаете: перегнать соляру по принципу самогоноварения.

Или заняться сбором автопокрышек для получения мазута с последующей перегонкой на дизтопливо, керосин и т.д.

А за ошибку в нике извини, честно не хотел но получилось.

[Сученожка 0]

Последние два года антигели только покупал и кому-нибудь дарил.

К слову- мало кто знает, что фактически лучшим антигелем является Винс, а ни ХайДжер, понижение температуру ХайДжер 5 градусов от силы, у Винс 15, к тому же Винс- признаный лидер по топливным системам (Карбон клинер курит в сторонке).

[bor198ok 42]

А вы мне что предлагаете: перегнать соляру по принципу самогоноварения.

Или заняться сбором автопокрышек для получения мазута с последующей перегонкой на дизтопливо, керосин и т.д.

Тебе предлагают найти нормальную заправку и задушить жабу.

[Сученожка 0]

А вы мне что предлагаете: перегнать соляру по принципу самогоноварения.

Вряд ли выйдет вот так с наскока, поскольку температура должна быть в пределах 300 градусов, а это значит клапан сброса (как в автоклаве), либо водяной затвор, с обеспечением под 6атм (высокая труба однако).

Или заняться сбором автопокрышек для получения мазута с последующей перегонкой на дизтопливо, керосин и т.д.

С автопокрышек не мазут получается (мазут не летуч), получается печное топливо, требующее катализа (катализатор платина и палладий, читайте выше).

А за ошибку в аватаре извини, честно не хотел но получилось.

Ничего страшного, бывает. Но что то уж очень часто. (не в аватаре а в нике, аватар это картинка- юзерпик).

[Leshiy-sbk 1]

Лучший способ очистить диз топливо- перегонка. А можно вообще крекинг установку собрать и кормить автомобиль покрышками. Или отработкой. Самогон то небось все гнать умеют

К слову о ультрадешёвой солярке и бензину на трассах- её методом крокирования битума получает местное население в домашних условиях, предварительно с3,14здив асфальт с дорог общего пользования.

Причём это не всё, так как для перегонки углеводородов требуется платина и палладий, но наш человек уникален по своей находчивости, они тупо керамический элемент с отработаных автомобильных катализаторов суют и всё работает... Страна победившая разум.

Вот кстати инфа для тех кому интересно Тынц

357762[/snapback]

Бензин, диз. топливо из асфальта это круто.

Читал в журнале За Рулем года два назад про такую байку, правда номер этого журнала был апрельский и издатели в конце журнала предлагали всем вместе посмеятся над этой шуткой.

Может кто принял это за правду и изготовил такой аппарат

[Pradik 11]

То Vladimir24 - вода и видимые примеси в соляре - это уже совсем плохая АЗСка должна быть... но мельчайшие твердые, в духе моды я бы сказал наночастицы , имеют место присутствовать, именно они проходят через ячейки фильтра и изнашивают ТНВД, а от них избавляет или сепар, или более дешевый способ - отстой. А из прочей солярной гадости ужасна соляра, которой промыли судовые или тепловозные дизеля, т.к. раствореное в ней масло с комплексом несгораемых присадок дает сильный нагар на деталях ЦПГ. Эту соляру часто выдают за "типа летняя", потому и темная... А в основном дизельные "экономщики" продают соляру с тех же АЗС, поэтому пренебрегать столь дешевым предложением очень трудно

То Сученожка - бензин из угля видел, а вот соляру из асфальта - нет Это ж сколь дорог надо разбомбить, чтоб такую солярку получать? Хочешь сказать, что поэтому у нас дорог и нет?