TLC100 рулевые наконечники

[fis 5]

Подскажите как сдолжны стоять рулевые наконечники. Есть подозрение,что они у меня перепутаны правый-левый

Куда должен смотреть палец и куда изгиб

[Платов 61]

по идее их не перепутаешь , у них резьба разная  , правая и левая

[T_CRUZ 134]

Вот тут глянь: https://club-lexus.ru/forum/viewtopic.php?t=68406&postdays=0&postorder=asc&start=30&per_page=15. 

[PATRON 4x4 21]

на большинстве из них написано R и L

[serg898 18]

В 09.02.2017 в 13:50, Платов сказал:

по идее их не перепутаешь , у них резьба разная  , правая и левая

это явно к тлк 100 не относится ... резьба у них одинаковая 

на 100 наконечники левый и правый разные (если местами перепутать будут задевать за стандартный диск при полном повороте колес) 

[Платов 61]

1 час назад, serg898 сказал:

это явно к тлк 100 не относится ... резьба у них одинаковая 

Я не утверждал , а предположил ..... хотя в поперечных рулевых тягах , наконечники всегда с разной резьбой , для регулировки схода колес, почему на рулевой рейке должно быть по другому мне не понятно...

[AZIAT 4 214]

1 минуту назад, Платов сказал:

почему на рулевой рейке должно быть по другому мне не понятно...

потому что рулевая  рейка  это не  рулевая тяга  .

[Платов 61]

2 минуты назад, AZIAT сказал:

потому что рулевая  рейка  это не  рулевая тяга  .

ну , а почему ?? в чем принципиальная разница ?? неужели только в том что конец рейки свободно крутится ??

[AZIAT 4 214]

9 минут назад, Платов сказал:

ну , а почему ?? в чем принципиальная разница ??

рулевая тяга  это труба  и два  рулевых  наконечника  . 

Рулевая  рейка это вал рейки  , две  рулевые  тяги  и два  рулевых наконечника.

Первое стоит на  зависимой подвеске  , второе  на независимой .

[Платов 61]

51 минуту назад, AZIAT сказал:

рулевая тяга  это труба  и два  рулевых  наконечника  . 

Рулевая  рейка это вал рейки  , две  рулевые  тяги  и два  рулевых наконечника.

Первое стоит на  зависимой подвеске  , второе  на независимой .

честно говоря  , я не впоймал твою мысль , наверно потому что не  внятно задал вопрос....

[serg898 18]

 да все просто = есть рулевая тяга с двумя наконечниками  (там наконечники один с левой резьбой , другой с правой резьбой - а труба для них есть -регулеровочная "скрутка" )

а на рейке Тлк 100  рулевая "тяга" - по сути есть наконечник (который прекручен к рейке)   которая  соединяется с наконечником (который к сошке ) 
в такой схеме наконечник вкручивается в саму тягу . (а не в скрутку) - и поэтому тяги и наконечники делать с правой или с левой резьбой нет ни какого смысла 

наконечники - да разные изза  формы изгиба , а вот резьба у них одинаковая - потому что левая и правая тяги - одинаковые 

 

вот тяга 
  
вот наконечник (на фото - правый) 

[TEPMOMETP 0]

Уважаемые форумчане.

Прочитав несколько тем про рулевые наконечники на TLC 100 остались неясными следующие вопросы:

1. При замене наконечник нужно ли менять его тягу? Если нет, то тогда когда нужно менять тягу? 

2. Наконечники 45047-69100 и 45047-69115 взаимозаменяемы для сотки 2000г.в. левый руль? Менялись ли номера наконечников в зависимости от года выпуска? 

3. Существует ли качественный неоригинал? Сам частенько беру фирму Optimal, но в основном ступичные подшипники. Рулевые ещё не брал. 

Спасибо. 

 

[Arapov I 599]

Тяга и наконесник это разные детали.меняй то,что влияет на упрлавение.Всегда в запасе держу одну тягу и два рул.наконечника.

555 последний раз поставил рул.наконечники.

Но у поставщиков такой бардак,что не факт что тебе придет деталь именно для твоего авто.

[T_CRUZ 134]

2 года назад менял наконечники, поставил какой-то аналог за 120 р/шт.  Про лево-право не помню, если номера одинаковые, то лево-право не важно. Вроде, ходят нормально. Меняй, не парься, что по деньгам. Там все на виду, заменить не сложно. Развал/схождение не забудь потом сделать.

Изменено 3 сентября 2019 пользователем T_CRUZ

[AZIAT 4 214]

1 час назад, T_CRUZ сказал:

Про лево-право не помню, если номера одинаковые, то лево-право не важно.

разные у 100ки левый и правый наконечники.

[Pyany 41]

Я бы сказал, зеркально разные. У меня с лифт-комплектом приходится ставить их наоборот, иначе при вывороте и ходах подвески за аморик задевают. 

Конец за 120 руб. не поставил бы. А, вдруг, вылетит палец из шара? Кулаку и ШРУСу, а то и рычагам, придет звезда на хорошей скорости.

[DRIVER474977 0]

Народ подскажите на 100 проблема такая,  сделал развал а мастер говорит у тебя резьбы минимум в наконечниках рулевой осталось,  надо якобы длиньше наконечники подбирать,  че за хрень может кто сталкивался,  1000 на 35 колесах,  лифт подвески 1 "

[AZIAT 4 214]

18 минут назад, DRIVER474977 сказал:

Народ подскажите на 100 проблема такая,  сделал развал а мастер говорит у тебя резьбы минимум в наконечниках рулевой осталось,  надо якобы длиньше наконечники подбирать,  че за хрень может кто сталкивался,  1000 на 35 колесах,  лифт подвески 1 "

Фигня какая-то. Или мастер что-то напутал или видимо не оригинальные детали стоят в рулевом, раз так получается. 

[DRIVER474977 0]

Народ подскажите на 100 проблема такая,  сделал развал а мастер говорит у тебя резьбы минимум в наконечниках рулевой осталось,  надо якобы длиньше наконечники подбирать,  че за хрень может кто сталкивался,  1000 на 35 колесах,  лифт подвески 1 "

27 минут назад, AZIAT сказал:

Фигня какая-то. Или мастер что-то напутал или видимо не оригинальные детали стоят в рулевом, раз так получается. 

Так вот и я репу чашу в первые с таким сталкиваюсь, причём смотрю на контракт рейки в сборе которые, у них дейстаительно  резьба на 1см видна,  у меня же на 3см, ещё бы понять оригинал или нет,  это если только целиком наконечники и тяги брать

[AZIAT 4 214]

39 минут назад, DRIVER474977 сказал:

ещё бы понять оригинал или нет,

Купить новые и поставить.