Замена прокладки ГБЦ!?

[tobolsk131]

Ну всё,забрал машину двигатель шепчет,слесарь признал свой косяк и тоже довольный что сделал теперь как надо)

[Banzay115]

2 часа назад, Егор84 сказал:

Блин голову уже сломал, что делать как такой конструктор долго ли проработает хочу ещё газ поставить.

Егор84@,   слушай. У меня от старой головки клапана остались - впускные мастера сказали, что живые, а выпускные смотреть надо (какие хорошие, какие нет) Могу подогнать. А клапанные зазоры на этом движке как раз и уходят из-за газа. Жаль, что гидрокомпенсаторов на этом движке нет. Если ездишь на газу, то будь добр каждые 30 - 40 т. км. регулируй клапана. 

[tobolsk131]

А если вариатор поставить интервал регулировки клапанов наверное увеличится? Подергивания всё равно остались,только вроде как поменьше.

 

[halekc]

5 часов назад, Егор84 сказал:

Блин голову уже сломал, что делать как такой конструктор долго ли проработает хочу ещё газ поставить.

ну если на бензине то очень надолго 

а если газ то 100-150 точно пройдет 

моя уже около 50тк прошла недавно смотрел зазоры немного ушли но не критично еще тыщ 25 потом поколдую с шайбами 

2 часа назад, tobolsk131 сказал:

А если вариатор поставить интервал регулировки клапанов наверное увеличится? Подергивания всё равно остались,только вроде как поменьше.

 

вариатор конечно облегчает жизнь клапанам (точнее седлам) ибо самим клапанам ничего не бывает 

только седла проседают .

2 часа назад, Banzay115 сказал:

Если ездишь на газу, то будь добр каждые 30 - 40 т. км. регулируй клапана. 

 не знаю как у вас а у меня это 1,5 годовалый пробег ,думаю что раз в 1,5 года не в лом крышку снять и проверить зазор .

[tobolsk131]

Проверить то не влом , а вот регулировать и шайбы покупать не очень то

[Казак-берег]

13 минуты назад, tobolsk131 сказал:

Проверить то не влом , а вот регулировать и шайбы покупать не очень то

Зазоры уменьшатся. Можно отдать шлифануть. А некоторые и просто на другой клапан переложить можно будет.

Пы-СЫ: Я при ремонтах головок зазоры стараюсь по максимуму делать. Иногда даже немного больше. Пусть лучше прослушиваться будет чем зажмёт. 

[tobolsk131]

Я так же попросил,мне зазоры выпуск сделали 30,35. И 4 клапана отрегулировать перестановкой шайб

[Казак-берег]

2 минуты назад, tobolsk131 сказал:

Я так же попросил,мне зазоры выпуск сделали 30,35. И 4 клапана отрегулировать перестановкой шайб

Ну так и не парься. Тысяч через 50 проверишь.

[Егор84]

Клапана только у токоря укорачивать или есть способ самому это сделать.

5 часов назад, Banzay115 сказал:

Егор84@,   слушай. У меня от старой головки клапана остались - впускные мастера сказали, что живые, а выпускные смотреть надо (какие хорошие, какие нет) Могу подогнать. А клапанные зазоры на этом движке как раз и уходят из-за газа. Жаль, что гидрокомпенсаторов на этом движке нет. Если ездишь на газу, то будь добр каждые 30 - 40 т. км. регулируй клапана. 

Да головка у меня уже собрана, клапана притерты только вот зазоры не идут

[halekc]

23 минуты назад, Егор84 сказал:

Клапана только у токоря укорачивать или есть способ самому это сделать.

Да головка у меня уже собрана, клапана притерты только вот зазоры не идут

лучше на плоскошлифовальном станке 

хотя я знаю человека который стачил клапана дремелем не снимая головки с двигателя , точности конечно никакой но зазор выставился 

правда машина была продана через 2 месяца и как там  неизвестно.

[Егор84]

Это что за аппарат такой

[halekc]

1 час назад, Егор84 сказал:

Это что за аппарат такой

ну типа бурмашинки 

там разные насадки можно в узком месте сточить торец клапана

Изменено 10 марта 2017 пользователем halekc

[Егор84]

такой мне не найти

[halekc]

есть простой вариант нужен какой набудь колекторный моторчик,  цанговый зажим и наждачный камень для дремеля 

очень часто это есть в магазинах радиотоваров 

но это колхоз лучше снять клапана и торцануть у токаря или на пшс.

тем более если головка отдельно от блока  

[Казак-берег]

Берёшь штангель, измеряешь длину клапана, находишь обычное мелкозернистое точило (я использую станок для заточки цепей на пилы) и аккуратно стачиваешь сколько надо контролируя штангелем.никаких проблем.

[Егор84]

1 час назад, Казак-берег сказал:

Берёшь штангель, измеряешь длину клапана, находишь обычное мелкозернистое точило (я использую станок для заточки цепей на пилы) и аккуратно стачиваешь сколько надо контролируя штангелем.никаких проблем.

В этом случае мне кажется можно плоскость на торце клапана завалить.

[Казак-берег]

Только что, Егор84 сказал:

В этом случае мне кажется можно плоскость на торце клапана завалить.

От рук зависит. Делаю так всегда. Никаких проблем не возникает. 

[halekc]

ну если торцевать все 16 клапанов, то можно и приблудой какй нибудь заморочиться чтоб клапан четко перпендикулярно камню был. 

и заместо штангеля лучше микрометр (только вот на такой размер микрометра редко у кого есть )

 

Изменено 11 марта 2017 пользователем halekc

[Егор84]

Снял свою головку. Трещина меж клапанами. На второй гбц шайбы сточены почти до2мм думаю с нее толку тоже не будет. Придётся брать двс.

[halekc]

46 минут назад, Егор84 сказал:

Снял свою головку. Трещина меж клапанами. На второй гбц шайбы сточены почти до2мм думаю с нее толку тоже не будет. Придётся брать двс.

не паникуй  не думаю что в Кемерово нет мастерской чтоб грамотно торцанули клапана 

хотябы чтоб шайба 2,7-2,8 встала тебе хватит этой головкаи тысяч на 80

а может и больше.

если сомневаешся,то дешевле взять головку чем полностью мотор

нормальный мотор с пробегом в районе  100тк меньше чем за 90тр вряд ли найдешь 

ну и опять же контракт это лотарея