Вопрос по партномеру детальки.

[Gevara]

Вот собственно за день до НГ..на дороге в движении, неожиданно зарычал глушитель чему я очень удивился ибо при осмотре проблем с ним замечанно не было При моем уже личном осмотре обнаружилась здоровая щель в месте соединения трубы с катализатором т.е как я неопытный тоетовод понял то у меня выгорела и потерялась прокладка..шпильки на месте, а между ними ничего нет)))). Отсюда несколько вопросов:

1. Как такое получилось?

2. Где купить эту чертову прокладку?

3. Сложно ли ее менять?

4. И собственно патрномер этой детали?

А! Машина 4RUNNER /1990 г.в/ двиг. 3 литра, как понял то видимо 3VZE.

Заранее спасибо за ответы.

[Predator]

To: Gevara если речь про прокладку "кольцо" то ето можно от газели вставить велком

[Gevara]

Сегодня сфоткаю то самое место...чтобы уж наверняка)))

[Gevara]

Собственно вот и фотки:

[олег71]

привет .во первых у тебя уже отгнили пружинки на каждом болту стоявшие и прижимавшие друг к другу детали. если морочиться с прокладкой то там внутри должна была быть прокладка как пружинка скрученная.как вариант купи герметик для глушителя и кусок паранита вырежи и на герметик с новыми болтами поставь пока не стукнешь глушаком будет жить

[Gevara]

To: олег71

Вот спасибо..если еще вариантов не появится, то буду пробовать..)))

[Ular]

Отвечаю точно на поставленный вопрос

Партнамбер 90917-06057

Описание:

Кольцо

http://www.exist.ru/images/img.aspx?prev=1...512&imid=270021

Внешний диаметр: 77.5 мм

Внутренний диаметр: 55.2 мм

Высота: 5.1 мм

Применяется более чем на 30 моделях (от короллы до крузеров)

думаю, есть в любом тойтовском магазине

также наверное можно подобрать от совецкого автомобиля

Что касается замены - завивит от состояния и условий эксплуатации. На ниссане в подобной ситуации пришлось срезать болты, сверлить и вставлять новые.

[AZIAT]

привет .во первых у тебя уже отгнили пружинки на каждом болту стоявшие и прижимавшие друг к другу детали. если морочиться с прокладкой то там внутри должна была быть прокладка как пружинка скрученная.как вариант купи герметик для глушителя и кусок паранита вырежи и на герметик с новыми болтами поставь пока не стукнешь   глушаком будет жить

319412[/snapback]

Нет там никаких пружин , просто болтами стягивается .

http://toyota.japancats.ru/details.asp?car...eg=E&piid=53963

И правильно Predator написал - от газели или уазика пойдет кольцо , таже асбестовая лента как и в оригинале , только смотана по другому .

[олег71]

Может я и ошибся с пружинами, но вот сколько не видел машин с оригинальной сборкой(без рук дяди слесаря) то на всех фланцаж стояли пружины с правильными шайбочками под пружинки, по словам мастеров это типа гофры в том случае когда задевает глушаком чтобы коллектор не ломануть

[AZIAT]

Не нужна на 3вз гофра и ей подобное потому как двиг вдоль стоит .

А вот на пузотерах с поперечным расположением мотора ставят как раз гофры или пружины для того чтоб продольные колебания движка (при разгоне и торможении ) не заставляли выпускную систему скакать вверх-вниз. Кстати в конструкциях с пружинами применяется специальная графитовая шайба-прокладка сферической формы .

[Идущий]

про пузотёрки..

вот на 185-м у меня с KZ тоже болты с пружинами..

отворачивал их год назад оооочень долго

(менял заднюю часть глушителя, которую замотало за мост с помощью пузотёрки)

[олег71]

двигатель двигателем а косогоры и прочие перепады когда трешся брюхом это совсем другое, как выглядит кольцо не знаю у меня стояло как спираль из алюминия .

[Gevara]

Ребята, всем огромное спасибо..завтра поеду делать...сам не рискну ибо смущает состояние болтов да и -10 за окном не стимулируют работоспасобность)))

[Makok]

А партномера гаек и болтов подскажет кто? Из автовазного магазина чёт не внушают доверия. И получилось только шпильки найти. Болтов таких подобных нет.

Родные болты с прессшайбой идут. У автоваза обычные шайбы, не хочется ставить.

[mr.x]

Ставь, не бойся.Наши болты не хуже японских, только ржавеют быстрее. Шайбу можно для страховки еще гроверную поставить. А еще я в Леруа мерлин видел нержавеющие болты и гайки разных размеров.