Part-tim на full-time

[Hodok 217]

46 минут назад, 07andrey23 сказал:

 

Парни у меня пар-тайм, мосты без блокировок и тд и тп. без хабов блокируется только меж осевой . Ставлю фул-тайм с муфтой ! 

Я понял что задний кардан короче надо.  Мне кто то говорил что от  араба надо искать.

Передний кардан я так понял родной подойдёт.

Если что не понял поправьте!

И блокировка останется всё таже но с кнопки(она у меня в панели есть). Останется поставить задний редуктор с блокировкой? И в перед хабы для полного счастья.? Всё я правильно понял?

Для раздатки с вискомуфтой если коробка АКПП задний кардан длинна 95 см.

[Hodok 217]

 

Задний кардан для МКПП без вискомуфты 110 см, минусуй  высоту вискомуфты получится длинна необходимого кардана.

Передний кардан на МКПП 70 см, на АКПП 75 см.

Да и еще.У тебя на раздатке будет стоять датчик без разъема, это датчик нейтрали он тебе не нужен, датчик вкручен как заглушка.

Пы.Сы а замечательные карданы были у 

DEDULYA

Изменено 8 января 2018 пользователем Hodok

[07andrey23 2]

24 минуты назад, Hodok сказал:

 

Задний кардан для МКПП без вискомуфты 110 см, минусуй  высоту вискомуфты получится длинна необходимого кардана.

Передний кардан на МКПП 70 см, на АКПП 75 см.

Да и еще.У тебя на раздатке будет стоять датчик без разъема, это датчик нейтрали он тебе не нужен, датчик вкручен как заглушка.

Пы.Сы а замечательные карданы были у 

DEDULYA

Спасибо! Хотя у меня  есть где укоротить у нас тут военный завод БТРЗ я у них на черрокана кардан наращивал так они мне его ещё и выровняли!

[Hodok 217]

Когда будешь подключать проводку на датчики блокировки и пониженной не спутай разъемы косы проводки.Разъемы на этих датчиках и на косе проводки одинаковые. Съориентируйся по длине проводов и очередности.

[07andrey23 2]

26 минут назад, Hodok сказал:

Когда будешь подключать проводку на датчики блокировки и пониженной не спутай разъемы косы проводки.Разъемы на этих датчиках и на косе проводки одинаковые. Съориентируйся по длине проводов и очередности.

У меня вроде разные.

[Дядя Женя 158]

14 часа назад, 07andrey23 сказал:

Что можно придумать с мостами ? Поставить самоблок или надо перекатывать мосты что бы были блокировки?

Так это зависит от желаемого результата и бюджета.

Машина готовится для бездорожья только или по городу кататься чаще будет?

Самоблоки можно и по 20т.р. купить. А можно поставить редуктора с родными жесткими блокировками, только придется чуток чулки мостов доработать (или целиком поменять).

[4apay 34]

11 час назад, 07andrey23 сказал:

Блаодарю!

Имеешь в виду на свои мосты ставить редуктора с блокировками?

на передний мост встает лочный редуктор, только нужно прокладку купить под лочный редуктор, по ней засверлиться и вкрутить пару шпилек заранее также купленных, и чуть болгаркой подпилить окружность чулка  в которую редуктор входит. ВСЕ!

 

а сзади лочный редуктор встает только в разгруженный мост (дисковый или барабанный) - далее аналогичные операции по доработке чулка + правая полуось с длинным шлицем нужна!!!!

[Hodok 217]

11 час назад, 07andrey23 сказал:

У меня вроде разные.

По получении раздатки разберешься. 

Вот датчики.На МКПП как я понимаю датчика нейтрали нет. Я могу уже просто не вспомнить, но по моему датчики блокировки и пониженной одинаковы, нейтрали разный. А вот такой разъем на датчике блокировки.

Вот раздатка с МКПП с вискомуфтой, на месте датчика нейтрали виден болт-заглушка.

Изменено 9 января 2018 пользователем Hodok

[Vladimir24 178]

Датчики блокировки и пониженной одинаковы и разъемы у них соответственно тоже. Это точно. Сам менял раздатку и переставлял датчики. 

[Hodok 217]

3 минуты назад, Vladimir24 сказал:

Датчики блокировки и пониженной одинаковы и разъемы у них соответственно тоже. Это точно. Сам менял раздатку и переставлял датчики. 

Да, вспомнил, я подсказывал в теме.Володя посмотри на фото у него.Там три разъема как я понимаю разъем на моторчик блокировки , разъем на пониженную(блокировку) и по моему на нейтраль верно?

Изменено 9 января 2018 пользователем Hodok

[07andrey23 2]

2 часа назад, 4apay сказал:

на передний мост встает лочный редуктор, только нужно прокладку купить под лочный редуктор, по ней засверлиться и вкрутить пару шпилек заранее также купленных, и чуть болгаркой подпилить окружность чулка  в которую редуктор входит. ВСЕ!

 

а сзади лочный редуктор встает только в разгруженный мост (дисковый или барабанный) - далее аналогичные операции по доработке чулка + правая полуось с длинным шлицем нужна!!!!

У меня задний мост с барабанными тормозами значит разгружен.?

[4apay 34]

47 минут назад, 07andrey23 сказал:

У меня задний мост с барабанными тормозами значит разгружен.?

не помню точно как на 80, но на 60-ках верный признак НАГРУЖЕННОГО моста это открывающаяся крышка редуктора, та что стоит со стороны противоположной хвостовику. Это для снятия стопорной шайбы полуоси

 

На картинке слева нагруженный, справа разгруженный

[SakHHunteR 32]

19 минут назад, 4apay сказал:

не помню точно как на 80, но на 60-ках верный признак НАГРУЖЕННОГО моста это открывающаяся крышка редуктора, та что стоит со стороны противоположной хвостовику. Это для снятия стопорной шайбы полуоси

 

На картинке слева нагруженный, справа разгруженный

Можно еще проще, если полуось на болтах, значит назгруженный, заваренная - разгруженный

[feltvogn 26]

13 часа назад, Казак-берег сказал:

Можно и так. Можно родные электрические, можно АРБ или их китайский аналог. Можно в свои редуктора самоблоки типа тру-трака поставить.

Как вариант, можно заменить в родных лочных редукторах электроприводы на пневмо. И уйти от электрики на мостах, сохранив при этом возможность работы индикаторов включения блокировок на панели приборов.

 

Изменено 9 января 2018 пользователем feltvogn

[Дядя Женя 158]

Только что, 4apay сказал:

не помню точно как на 80, но на 60-ках верный признак НАГРУЖЕННОГО моста это открывающаяся крышка редуктора

и на 80 точно так же

[veniamin 1]

Почитай про мосты.  

 

[Hodok 217]

Вот разъемы и коса с коробки МКПП.

[Hodok 217]

И на сколько я понимаю, на твоем фото не хватает одного раъема.Скорее всего вот такого.

[Акимыч 17]

В ‎08‎.‎01‎.‎2018 в 23:33, shramm сказал:

Про 105 эт уже Акимыч со своим вопросом влез )))))

мля это уже так сложно. ну её нах подобные переделки.

[0894701220 52]

у тебя просто не может быть блокировки межосевого диффа,потому что у тебя его нет!оставь все как есть и наслаждайся!поставишь фулл-сразу готовься к переборке переднего моста! так тысяч в 25-50 регулярно!цены такие же!удары в трансмиссии-почти гарантия!я все делал наоборот-с фулла на парт!доволен как слон!забыл,что значит чинить то и дело передний мост!включаешь только по мере необходимости...остальное время спит(то есть не изнашивается)просто научись(или привыкни)ездить на заднем приводе!да,клиренс,да,масса,но привыкаешь!

чуть добавлю...на зиму-хорошая шиповка.у меня хакка финская,285х75х16,купил здесь же у парня с Краснодара почти новую,спасибо ему!на дисках за полтинник с пересылкой!спасибо ему огромное!!!выйдет дешевле и практичнее,чем ты все затеял...