Гул в переднем мосту, мороз -15

[Макс 3vz 0]

Подскажите господа знающие.

По морозу сталкнулся с такой фигнёй : периодически раздаётся гул "от врвщения" в левой части переднего моста, пр включении полного привода всё пропадает, да и ещё передний мост есть возможность выключить только при движении назад, хотя включается сразу. (коробка-механика, уровень масла в редукторе-норма).

Заранее благодарен.

[Duscha 2]

маслицо поменяй

[Bolomut 165]

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...ронзовые+втулки

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...ронзовые+втулки

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...ронзовые+втулки

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...ронзовые+втулки

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...topic=17336&hl=

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...topic=11888&hl=

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...topic=10622&hl=

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...wtopic=7252&hl=

Это минимум что дал поиск по форуму

[Doc 0]

Всех с Праздниками! Ну про втулки это понятно, тогда почему при замене жидкости в ГУРе звук практически исчез, появляется лишь спорадически при максимальных поворотах в условиях - 20 и ниже. и тут же исчезает

[sergk65 11]

Ну про втулки это понятно, тогда почему при замене жидкости в ГУРе звук практически исчез, появляется лишь спорадически при максимальных поворотах в условиях - 20 и ниже. и тут же исчезает 

Ну с ГУРом это точно никак не связано, а со втулками я писал уже смазка замерзает через какое то время нагревается и все приходит в норму. При переходе на 4WD ты подключаешь привода и изчезает люфт между шрусом и втулкой и звучок пропадает

[Yubi 0]

Смазку и втулки поменял в прошлом году. Сам контролировал процесс замены и забивания смазки. Без результатов. При ниже -15С в левой части (в основном при вывороте вправо) раздается характерный хруст-трение с частотой равной или обороту колеса или 1/2 оборота.

[Рома 105]

To: Yubi

Очень похоже на разбитый опорный подшипник привода, в мосту.

Покачай фланец (правый) выходящий из пер. моста

Если люфт(вверх вниз) есть . То точно подшипник

[Yubi 0]

Так не мост у меня спереди, гранаты. Может я чего не понял?

[sergk65 11]

To: Yubi

Очень похоже на разбитый опорный подшипник привода,

+1

Покачай шрус и увидишь люфт

[джамбул 0]

у меня дружище такая же фигня. меня эта достало и я нашол ответ на каком то форуме правда не пробовал еще но информазией поделюсь. Значит нужно снять стопорное колько гранаты в ступице, немного ее вытолкнуть во внутрь и смазать поверхность соприкосновения гранаты и ступици не знаю поможет ли, но хозяин статьи утверждал что эта болезнь и ему помогла такая операцияhttp://www.land-cruiser.ru/Forum/style_images/1/folder_post_icons/icon1.gif

[Рома 105]

To: джамбул

Совет не плохой !

Но ТУТ интереснее

Читай тебе понравиться

[Рома 105]

To: Yubi

Мост есть разрезной и неразрезной

Так вот у тебя разрезной , но мост !

Ну так вот на выходе из корпуса переднего диффа есть фланец который шестью болтами крепиться к внутренней гранате , Покачай за этот фланец

[джамбул 0]

ну так и что я там должен увидеть, не тяни интересно завтро пойду в гараж конечно проверю, но в чем суть

[Рома 105]

Что -что , либо есть люфт , либо его нет.

Есть ,то замена подшипника! И процедура это не из легких !

Либо ездить так и не обращать внимание на хруст . и доооолго ездить

Люфта нет , Проделать процедуру под названием "тавотница втулки смазка"

Ту что я тебе сослал

[Yubi 0]

Спасибо за советы, буду проверять.

[Макс 3vz 0]

Взвращаюсь к теме.

Разобрал левую сторону из которой и был гул, достал втулки. в внутренней втулке смазки не было, люфт был 0.4мм. Выточил новую, запресовал набил смазку. Вторую сторону разбирать не стал---- снял стопор, выдавил гранату и с обратной стороны набил смазки. Стало всё ОК. Только вот передний мост на ходу не выключается, приходиться останавливаться и 1 метр ехать назад, может кто знает, подскажите в чём дело.

[AZIAT 4 242]

Взвращаюсь к теме.

Разобрал левую сторону из которой и был гул, достал втулки. в внутренней втулке смазки не было, люфт был 0.4мм. Выточил новую, запресовал набил смазку. Вторую сторону разбирать не стал---- снял стопор, выдавил гранату и с обратной стороны набил смазки. Стало всё ОК. Только вот передний мост на ходу не выключается, приходиться останавливаться и 1 метр ехать назад, может кто знает, подскажите в чём дело.

326006[/snapback]

Втулку из чего точил ? Я думаю долго она не протянет , т.к. в штатной есть каналы для смазки .

передок не отключается из-за неодинакового износа колес .

[Макс 3vz 0]

Втулки выточил из оловянистой бронзы (ОЦС 5-5-5), канавки для смазки не вопрос для нормального токаря (такой имеется). По поводу отключения моста : износ одинаков.

[Рома 105]

To: Макс 3vz

Бяда в том , что ты помазал, хватит очень не надолго! А чтоб в канавки постоянно попадала смазка , смазки в ступице должно быть очень много.

А как сделать , чтоб её было много ? Поставить тавотницу и шприцануть.

[sergk65 11]

Бяда в том , что ты помазал, хватит очень не надолго!

Ерунда хватит надолго если пыльник внутренний нормальный и смазки набито много. Я езжу в ус не дую и без тавотницы