Голова на 2L-TE

[XGhosT 1]

- в общем, занялся поисками головы на этот двигатель.

Какой правильный номер ?

Подскажите, как по качеству головы от ATS и Auto Welt ? Может кто то есть дешевле 11 т.р ? Смотрел как всегда на экзсте.

На что обратить внимание при замене головы ? что ещё менять вместе с головой ? Хотелось бы разумно съэкономить так как денег в обрез...

[(Роман) 0]

По поводу головок нескажу,а по поводу остального:все прокладки бери оригинал,болты головки блока только новые и оригинал.

[erik-l 5]

Что менять на новое- написно в книжке. Болты менять не надо, про это кстати и в книге ничго нет. И не будет .А вот ключ динамометрический иметь надо. Купи комплект прокладок фирменный , там все , заодно маслосьемн. к-чки поменяешь

[erik-l 5]

И уже знаешь, какая прокладка у тебя стоит, толщина?

[XGhosT 1]

Нет, ещё не разбирал, толщину не мерял.

А как толщину прокладки старой померять ?

Она же сжалась вся за те XX лет что стояла на блоке, да и маркировку на ней не найти уже.

Вообще, ткните меня пальцем - как подбираются прокладки и на что влияет толщина (то что изменится чуть чуть степень сжатия это понятно - а ещё?)

[XGhosT 1]

К стати, есть тут те, кто ставил голову от 3L на 2L-TE ?

Поделитесь опытом... Судя по форумам мнения разделяются - одни говорят что "подходит как родная" а другие "менять со всеми потрохами".

[karils 1]

ставят и от 5l,тоже подходит.посмотри поиском.а на прокладке стоят метки в книге есть описание.

[danik 7]

Голова от 3Л подходит один в один (во всяком случае Автовельтовская, которая новая).

Раз голову новую собираешься ставить, я бы поменял направляющие, клапана и колпачки на новые (направляющие и клапана можно Автовельт, колпачки - оригинал).

Толщину прокладки (брать оригинал) выберешь, когда снимешь старую голову и померяешь расстояние между поршнем и плоскостью блока в ВМТ. А дальше есть таблица в Мурзилке.

[XGhosT 1]

Голова от 3Л подходит один в один (во всяком случае Автовельтовская, которая новая).

Раз голову новую собираешься ставить, я бы поменял направляющие, клапана и колпачки на новые (направляющие и клапана можно Автовельт, колпачки - оригинал).

Толщину прокладки (брать оригинал) выберешь, когда снимешь старую голову и померяешь расстояние между поршнем и плоскостью блока в ВМТ. А дальше есть таблица в Мурзилке.

323125[/snapback]

А номер головы 3L от Autowelt не подскажешь?

На днях буду скидывать свою - станет виден масштаб бедствия... :-(

[danik 7]

ZK-34013 это новая к 3Л

ZK-34012 новая к 2Л-Т (2Л-ТЕ)

http://www.autowelt.ru/?gape=112

П.С. Сальник распредвала не забудь новый заказать (оригинал)!

[Zlak 4]

Если поршня не менять, и ничего не шлифовать то прокладку можно взять такую же как старая. Маркировка там в виде выреза, она не стирается, и видно её, если не ошибаюсь, даже не снимая головы. Картинка с маркировкой есть в наборе прокладок. Ну и на форуме где-то валялась..

[XGhosT 1]

Понял.

Склоняюсь пока к головке 3L, клапанам и направляющим с маслосъемными.

И прокладке от 2L-TE.

Заодно поменяю в качестве профилактики кольца.

[S.G 2]

нельзя кольца трогать. большая проблема будет. остановись.

[Zlak 4]

ДА, поршня менять на дизеле никто не советует. Они вырабатываются как-то элипсом... короче будет всё плохо после замены только колец.

[S.G 2]

вот вот, и не надо экспериментов, за вас уже попали другие.

[XGhosT 1]

Понял - значит - прямая дорога раз снял голову - мерять выработку, и, в крайнем случае растачивать блок и новые поршня в сборе.

А я думал как на бензинках - м ожно обойтись временно полумерами в виде новых колец если выработка цилиндра небольшая...

[S.G 2]

виде и бензинку с экспериментом. дым валил как от паровоза. масло улетало в немерянных количествах.

конечно надо смотреть выработку и действовать по ситуации.

[erik-l 5]

У меня не было времени смотреть кака прокладка стоит, я взял самую толстую, и без проблем, может компрессия и упала чуть(процента на 3 ), но не заметно.

[прадовод 9]

нельзя кольца трогать. большая проблема будет. остановись.

323656[/snapback]

а если залегли?

[XGhosT 1]

К стати да. Если они залегли то их отмачивать и всё?