Перейти к публикации
XGhosT

Голова на 2L-TE

Автор: XGhosT, в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения

    Рекомендованные сообщения

    Predator    153

    • Откуда: 47регион
    • Машина: ДИРИЖАБЛЯ ... НЕКРОФЕЛИЯ ТОЙОТЫ и
    Predator
    Опубликовано:

    могут не только залегать , могуг лопаться smile.gif

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Predator    153

    • Откуда: 47регион
    • Машина: ДИРИЖАБЛЯ ... НЕКРОФЕЛИЯ ТОЙОТЫ и
    Predator
    Опубликовано:

    To: S.Gнельзя кольца трогать. большая проблема будет. остановись.

    biggrin.gif ,Риторический вопрос, трогать или не трогать, если человек перебирающий мотор в состоянии промерить и проколибровать все параметры и размеры ЦПГ иКШГ и ГРМ то почемубы и не менять что сочтет необходимым???, разбирая мотор надо адекватно оценивать детальки и их ресурс в дальнейшем focus.gif и вапче сколько мотор подозреваеться эксплуатировать потом. С другой стороны при частичной капиталке МОЖНО ГОРЯ ХАПНУТЬ по ПОЛНОЙ! чего и стоит избегать friends.gif

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    пылесос    2

    • Откуда: Тула
    • Машина: Toyota 4 Runner 2L-T,КОЖАНЫЙ САЛОН/ Honda CB1300F3
    пылесос
    Опубликовано:

    Читни. Мож здесь что полезное для себя подчерпнёшь... think.gif

    http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...topic=2450&st=0

    У меня голова, клапаны, вкладыши р/в и направляющие клапанов Autwelt, оригинальные прокладка ГБЦ, сальник р/в и м/с колпачки, Новые(!) болты ГБЦ...

    Ну поршни, кольца, пальцы, вкладыши к/в Autwelt...

    Оригинальный ремень ГРМ и ролик...

    НОВЫЙ болт крепления шкивов к\в ( с ним кстати тоже хлебнул горя - он обломился и я чуть не попал на замену коленвала! blink.gif

    Болт-одноразовый... sad.gif

    Вроде всё...

    Так что, удачи в начинаниях!

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    (S/N)Dimon    0

    • Откуда: Новосибирск
    • Машина: honda domani-была,щас toyota hilux surf LN130 2 L-T на механике
    (S/N)Dimon
    Опубликовано:

    а че вобще то собрался голову менять?

    какие ,так сказать,предпосылки?

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    XGhosT    1

    • Откуда: Новосибирск
    • Машина: TLC80, ВАЗ 2101, Аэрография :-)
    XGhosT
    Опубликовано:
    а че вобще то собрался голову менять?

    какие ,так сказать,предпосылки?

    324455[/snapback]

    Предпосылки...ну... объективные так сказать...

    Воду из системы охлаждения секунд за 40 в расширительный выгоняет....

    парит.

    При этом в масле эмульсии нет.

    Вскрытие назначил на выходные :-))

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Павел    1

    • Откуда: San Francisco, CA
    • Машина: 2004 LEXUS LX470
    Павел
    Опубликовано:
    Читни. Мож здесь что полезное для себя подчерпнёшь... think.gif

    http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...topic=2450&st=0

    У меня голова, клапаны, вкладыши р/в и направляющие клапанов Autwelt,  оригинальные прокладка ГБЦ, сальник р/в и м/с колпачки, Новые(!) болты ГБЦ...

    Ну поршни, кольца, пальцы, вкладыши к/в Autwelt...

    Оригинальный ремень ГРМ и ролик...

    НОВЫЙ болт крепления шкивов к\в ( с ним кстати тоже хлебнул горя - он обломился и я чуть не попал на замену коленвала! blink.gif

    Болт-одноразовый... sad.gif

    Вроде всё...

    Так что, удачи в начинаниях!

    324123[/snapback]

    Я бы не рискнул такие ответственные датали ставить неоригинал. Я при ремонте всё ставил только тойота. Ремонт всебя оправдал - 40тык - компрессия как у нового, расход масла - 0 л. Хотя дороговато получается.(((

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    XGhosT    1

    • Откуда: Новосибирск
    • Машина: TLC80, ВАЗ 2101, Аэрография :-)
    XGhosT
    Опубликовано:

    А обязательно снимать ТНВД ? Посмотрел в книжку - расстроился...

    Может кто подскажет более быстрый алгоритм снятия ?

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    XGhosT    1

    • Откуда: Новосибирск
    • Машина: TLC80, ВАЗ 2101, Аэрография :-)
    XGhosT
    Опубликовано:

    UP... Up..Up... applaude.gif

    Так действительно надо снимать ТНВД? Всё облазил...

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    (S/N)Dimon    0

    • Откуда: Новосибирск
    • Машина: honda domani-была,щас toyota hilux surf LN130 2 L-T на механике
    (S/N)Dimon
    Опубликовано:

    ну а как ты ремень ГРМ снимешь?хотя теоретически можно шкив только снять с насоса.ПО крайней мере в книжке написано снимать насос.А сдругой стороны ,когда кпп снимал по книжке,много лишней работы сделал.Смотри по месту.

    З.Ы.тоже вот уже месяц собираюсь колпачки поменять,и резинки на насосе,мне его по любому снимать придется

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    (Роман)    0

    • Откуда: Москва
    • Машина: mitsubishi diamante,пока на пузатере
    (Роман)
    Опубликовано:

    Тнвд снимать ненадо

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    XGhosT    1

    • Откуда: Новосибирск
    • Машина: TLC80, ВАЗ 2101, Аэрография :-)
    XGhosT
    Опубликовано:

    Спасибо, успокоили - разбираю "по месту"...

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    пылесос    2

    • Откуда: Тула
    • Машина: Toyota 4 Runner 2L-T,КОЖАНЫЙ САЛОН/ Honda CB1300F3
    пылесос
    Опубликовано:
    Читни. Мож здесь что полезное для себя подчерпнёшь... think.gif

    http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...topic=2450&st=0

    У меня голова, клапаны, вкладыши р/в и направляющие клапанов Autwelt,  оригинальные прокладка ГБЦ, сальник р/в и м/с колпачки, Новые(!) болты ГБЦ...

    Ну поршни, кольца, пальцы, вкладыши к/в Autwelt...

    Оригинальный ремень ГРМ и ролик...

    НОВЫЙ болт крепления шкивов к\в ( с ним кстати тоже хлебнул горя - он обломился и я чуть не попал на замену коленвала! blink.gif

    Болт-одноразовый... sad.gif

    Вроде всё...

    Так что, удачи в начинаниях!

    324123[/snapback]

    Я бы не рискнул такие ответственные датали ставить неоригинал. Я при ремонте всё ставил только тойота. Ремонт всебя оправдал - 40тык - компрессия как у нового, расход масла - 0 л. Хотя дороговато получается.(((

    324594[/snapback]

    Так я и не спорю! smile.gif

    Вообще куда приятнее купить новую машину и знать что всё оригинал с завода...

    Но, когда машине больше 10 лет... и кузов уже... не тот... и стоимость ремонта становится соизмерима с суммой, уплаченной за авто...

    Начинается поиск вариантов... sad.gif

    Хотя, за 30ткм, могу похвастаться теми-же результатами wink.gif

    В связи с чем вопрос: если цель одна и она достигнута... при прочих равных, пусть это будет стоить дешевле! applaude.gif

    Да и качество сборки уже неоригинальное sad.gif

    А ремонтируемые нами машины на оригинале отходили по 250ткм... Это при условиях нормальной езды... think.gif 8-10 лет!

    За это время остальное, как это не печально, может истлеть... cry.gif

    Но утвержение: оригинал круче и надёжнее неоригинала - в контексте сказанного, разумеется, сохраняет свою силу! stop.gif

    С этим спорить - бесмысленно! ohmy.gif

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    XGhosT    1

    • Откуда: Новосибирск
    • Машина: TLC80, ВАЗ 2101, Аэрография :-)
    XGhosT
    Опубликовано:

    Наконец то я скинул голову. А с нее распред.

    И от этого вопросов стало только больще hunter.gif

    - Подскажите, должны быть шайбы на болтах головки ? В легионе нарисованы, а я снял болты - они без шайб

    - На некоторых вкладышах (почему то нижних) распреда - риски. Сам распред не сношен. Нужно ли менять вкладыши обязательно или нет ?

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    XGhosT    1

    • Откуда: Новосибирск
    • Машина: TLC80, ВАЗ 2101, Аэрография :-)
    XGhosT
    Опубликовано:

    В общем, вскрытие показало 6 трещин, 4 из которых чинятся а две нет.

    Грустно...

    Заказал голову от 3L (ZK-34013) - надеюсь что подойдёт к моему (2L-TE).

    Потроха от старой переставлю.

    P.S. К стати странно что немецкие головы не такие дорогие...

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    TDA    23

    • Откуда: Хабаровск
    • Машина: Hilux 83г. L, Nissan Ad GA15DS 4WD
    TDA
    Опубликовано:
    - На некоторых вкладышах (почему то нижних) распреда - риски. Сам распред не сношен. Нужно ли менять вкладыши обязательно или нет ?

    Вкладыши не такие уж и дорогие. Поменяй.

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    XGhosT    1

    • Откуда: Новосибирск
    • Машина: TLC80, ВАЗ 2101, Аэрография :-)
    XGhosT
    Опубликовано:

    Поменяю. А про шайбы кто что скажет ? И про голову...

    А то все говорят "она 1-в-1" а ниодного живущего с таким венегретом и не видел :-)

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Zlak    4

    • Откуда: Волгоград
    • Машина: (была) Toyota Surf 1991 2L-TE. Теперь Форестер.
    Zlak
    Опубликовано:
    Поменяю. А про шайбы кто что скажет ? И про голову...

    А то все говорят "она 1-в-1" а ниодного живущего с таким венегретом и не видел :-)

    381134[/snapback]

    У меня такая же стоит. Всё хорошо.

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Jogan68    0

    • Откуда: Питер
    • Машина: 4ranner,2l-t,130k,92g
    Jogan68
    Опубликовано:

    Парни. А чем ГБЦ 3л лучше 2л-т для 2л-т. лучшем охлаждением? Тоже на горезонте замена. sad.gif

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Jogan68    0

    • Откуда: Питер
    • Машина: 4ranner,2l-t,130k,92g
    Jogan68
    Опубликовано:

    а в комплект прокладок входят маслосъёмные колпачки?

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Mr.Q    0

    • Откуда: Сургут
    • Машина: 4Runner
    Mr.Q
    Опубликовано:
    а в комплект прокладок входят маслосъёмные колпачки?

    382513[/snapback]

    При замене головы попался ремкомплект двигателя CGProngji industry?, есть все, кроме прокладки по турбину и прокладок на форсунках под обратку топлива, цена 2р. 50.коп, просмотрел с оригиналами один в один, без учета параметров металла и напыления на прокладках, все сальники вроде идентичны по всем ТТХ.

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас
    Перейти к списку тем

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

      Важная информация

      Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.

        Я принимаю