Накал свечей на 2L-T

[Dron38 0]

Есть проблема на сурфе 87года мотор 2лт старый, после ремонта генератора возникла, на шину накала свечей подаётся лишь 3 вольта, спираль на приборной панели вообще не горит, но реле на левом крыле щелкает, питание на него приходит, свечи заменил на шести вольтовые, раньше стояли на 12 но они тоже работают, предохранители целые, для запуска двигателя приходится крутить стартером подольше, раньше заводилась с пол оборота. Куда лезть, какие датчики смотреть? Мог ли я что то при замене генератора свернуть в том месте?

Для ясности на выходных сниму видос, покажу что да как. 

[medbon 0]

Ставь 12волт. только хорошие-проблема исчезнут.Плохо перебрали гену-факт

[Dron38 0]

11 минут назад, medbon сказал:

Ставь 12волт. только хорошие-проблема исчезнут.Плохо перебрали гену-факт

Почему именно 12 вольт? На американских форумах нашел инфу что именно 6 вольтовые должны быть и в каталоге оригинальном тоже они подбираются. И с генератором тоже не пойму какая связь, зарядку даёт нормальную, регулятор тоже кстати заменил, но на китайский. Ничего не понятно :(

[stass_03 274]

Да просто мощности выхода генератора "на лампочку" должно хватать на включение реле накала свечей. А китайцы, им лишь бы "лампочку" погасить...

[Dron38 0]

33 минуты назад, stass_03 сказал:

Да просто мощности выхода генератора "на лампочку" должно хватать на включение реле накала свечей. А китайцы, им лишь бы "лампочку" погасить...

То есть раньше на доходом генераторе и родном регуляторе, без зарядки накал был, а сейчас пропал?

[Dron38 0]

Езда по лужам в городе не осталась безнаказанной, перестали гореть задние и один передний габарит!

Стоп сигналы при этом работают, преды целые

[stass_03 274]

В 25.08.2018 в 11:05, Dron38 сказал:

То есть раньше на доходом генераторе и родном регуляторе, без зарядки накал был, а сейчас пропал?

это независимые цепи. схему глянь...

[Dron38 0]

Это реле проверил, работает, ещё должкн быть где то резистор на свечи, не могу найти его. 

[stass_03 274]

Он в впускной коллектор вкручен, иди по толстым проводам. В практике было, что вот в этом реле что на фото, в разъёме оплавился контакт толстого провода.

[Dron38 0]

8 минут назад, stass_03 сказал:

Он в впускной коллектор вкручен, иди по толстым проводам. В практике было, что вот в этом реле что на фото, в разъёме оплавился контакт толстого провода.

Неа, проверил его по книжке, работает хорошо контакты целые, нашёл ещё датчик на первом скрине с квадратной фишкой, не могу снять ее

Изменено 28 августа 2018 пользователем Dron38
исправил

[stass_03 274]

спиралька индикатор вообще не горит? может дело в плавких вставках (проводочки свисающие с +)

 

[Dron38 0]

2 минуты назад, stass_03 сказал:

спиралька индикатор вообще не горит? может дело в плавких вставках (проводочки свисающие с +)

 

Схема вроде вот такая, а про проводочки не понял(

Силовой предохранитель под капотом целый, на нем напряжение нормальное. 

[stass_03 274]

выглядят как проводочки идущие от клеммы (+) аккума

[Dron38 0]

Да вроде там ничего такого нет, попозже сфотографирую

[Dron38 0]

Проблема оказалась простая, новый регулятор напряжения мешает свечам, на старом оригинальном все работает исправно, придется искать новый

[stass_03 274]

[Dron38 0]

1 час назад, stass_03 сказал:

Теперь дилемма, заказать такой же плоский аналог но от хелла, или оригинал аж за пять тыщ!)

[stass_03 274]

Это что за такой дорогущий оригинал??? ГЕНА С ВНЕШНИМ РЕЛЕ?

 

Я помучился, плюнул и поставил кнопку накала свечей: нажал, подержал, вуаля.

[Dron38 0]

3 минуты назад, stass_03 сказал:

Это что за такой дорогущий оригинал??? ГЕНА С ВНЕШНИМ РЕЛЕ?

 

Я помучился, плюнул и поставил кнопку накала свечей: нажал, подержал, вуаля.

Да с внешним, напрямую на другой машине было у меня, не понравилось) пусть лучше штатно работает 

[stass_03 274]

А чего не поменяешь на современный с внутренним регулятором? Их же сейчас полно, в том числе с усиленным выходом для управления реле свечей...