шины 285 вместо 275

[Dimka524]

Всем привет! 

Имею штатные диски на lx470 17 радиус (летние шины 275/65 17), можно поставить на эти диски шины 285/65/17 ? Цель проста есть хороший вариант именно на 285)

[Сергей Андреевич]

Можно, конечно! Спидометр точнее показывать будет!

Но, обычно, 285 намного дороже, чем 275. 

 

Все производители оставляют место в колесных арках под цепи противоскольжения, колеса на 1" больше всегда входят без проблем.

Изменено 8 октября 2018 пользователем Сергей Андреевич

[Tramp]

1 час назад, Dimka524 сказал:

можно поставить на эти диски шины 285/65/17

285/70 R17 даже легко встанут в сток

[SVG]

6 часов назад, Dimka524 сказал:

Всем привет! 

Имею штатные диски на lx470 17 радиус (летние шины 275/65 17), можно поставить на эти диски шины 285/65/17 ? Цель проста есть хороший вариант именно на 285)

Открой шинный калькулятор и задай параметры шин , 285-я уже будет чуть больше в диаметре

[chilhig]

11 часов назад, Сергей Андреевич сказал:

Можно, конечно! Спидометр точнее показывать будет!

Но, обычно, 285 намного дороже, чем 275. 

 

Все производители оставляют место в колесных арках под цепи противоскольжения, колеса на 1" больше всегда входят без проблем.

Год назад купил 4 колеса conti ice contact 4x4 по 7100 руб. за баллон при розничной цене около 12 тыс. Причина скидки - леликвид (редкий типоразмер). Но в целом да, дороже. 

Изменено 9 октября 2018 пользователем chilhig

[Antonii]

12 часов назад, Dimka524 сказал:

Всем привет! 

Имею штатные диски на lx470 17 радиус (летние шины 275/65 17), можно поставить на эти диски шины 285/65/17 ? Цель проста есть хороший вариант именно на 285)

Ну и авто ловить в снежной колее...

[Сергей Андреевич]

7 часов назад, Antonii сказал:

Ну и авто ловить в снежной колее...

10мм разницы в ширине, это  3,6% разницу в колее даже не заметите! У разных производителей шины одного и того же размера могут фактическую разницу больше иметь.

10 часов назад, chilhig сказал:

Год назад купил 4 колеса conti ice contact 4x4 по 7100 руб. за баллон при розничной цене около 12 тыс. Причина скидки - леликвид (редкий типоразмер). Но в целом да, дороже. 

Повезло. У меня ровно наоборот было. Весной искал АТ летнюю. Ханкук 275 нашел за 6500 руб, а 285 больше 9000 руб. стоил. Был этому немало удивлен! 

Когда на Алтае два колеса пропорол, еще раз порадовался, что более ходовой размер 275 поставил, легче искать...

Изменено 9 октября 2018 пользователем Сергей Андреевич

[Antonii]

42 минуты назад, Сергей Андреевич сказал:

10мм разницы в ширине, это  3,6% разницу в колее даже не заметите!

не верно математически - ибо разница будет не 10, а 20 мм, т.е. почти дюйм, т.к. сами понимаете почему)))))

44 минуты назад, Сергей Андреевич сказал:

Когда на Алтае два колеса пропорол, еще раз порадовался, что более ходовой размер 275 поставил, легче искать...

и опыт, сын ошибок трудных....

далее сами знаете цитату....

[Сергей Андреевич]

2 часа назад, Antonii сказал:

не верно математически - ибо разница будет не 10, а 20 мм, т.е. почти дюйм, т.к. сами понимаете почему)))))

 

Обоснуй!  

Мы же о ширине говорим, у одной шины 275 у второй 285, откуда 20мм?

[Antonii]

12 часов назад, Сергей Андреевич сказал:

Обоснуй!  

Мы же о ширине говорим, у одной шины 275 у второй 285, откуда 20мм?

Автор писал в сообщение о шинах, значит их на ось по 2 штуки... отрицать не будете... значит математически 20мм, что тоже очевидно...

Далее вы сами писали, что у разных моделей фактическая ширина при установке на ось в равно размере 285 может отличаться...от своих слов ведь не отказываетесь??? Следовательно тоже есть погрешность в фактическом размере колеса на оси....тоже отрицать нет смысла... верно?? Ну сделав анализ можно с уверенностью сказать , что фактическая разница в ширине колес автомобиля будет как минимум 20 мм, а с учетом погрешности- того и гляди больше... До дюйма, а в зиней колеее, про которую я писал, увеличение ширины колес автомобиля уже мб крииичным в ряде случаев...

Пишу потому как на отцовской 21 волге все это пройдено-летом была 195 резина марки медведь-на эстакаду машина заезжала как по рельсам-колеса выставил и пошел, а на зиму былпа 205 кама-тоже разницы 10мм как вы пишите, но она мягче чем медведи и машину на эстакаду взъежала впритирку, тихонько, чтобы и не вылететь и резину об края не порвать...

 

 

 

[Сергей Андреевич]

7 часов назад, Antonii сказал:

Автор писал в сообщение о шинах, значит их на ось по 2 штуки... отрицать не будете... значит математически 20мм, что тоже очевидно...

Далее вы сами писали, что у разных моделей фактическая ширина при установке на ось в равно размере 285 может отличаться...от своих слов ведь не отказываетесь??? Следовательно тоже есть погрешность в фактическом размере колеса на оси....тоже отрицать нет смысла... верно?? Ну сделав анализ можно с уверенностью сказать , что фактическая разница в ширине колес автомобиля будет как минимум 20 мм, а с учетом погрешности- того и гляди больше... До дюйма, а в зиней колеее, про которую я писал, увеличение ширины колес автомобиля уже мб крииичным в ряде случаев...

Пишу потому как на отцовской 21 волге все это пройдено-летом была 195 резина марки медведь-на эстакаду машина заезжала как по рельсам-колеса выставил и пошел, а на зиму былпа 205 кама-тоже разницы 10мм как вы пишите, но она мягче чем медведи и машину на эстакаду взъежала впритирку, тихонько, чтобы и не вылететь и резину об края не порвать...

 

 

 

Давайте по порядку!

Почему управляемость в снегу на узких колесах выше? Потому, что узкое колесо раздвигает снег, до твердого основания и цепляясь за твердое основание едет, а широкое колесо не может продавить снег, а безуспешно пытается его сжать  и цепляться за утрамбованный снег. В результате буксует и плавает в снежной каше. Это все заметно на больших разницах в ширине, например, при сравнении 235 и 315, разница 80мм, а это почти 30%

Разницу в 3,6% вы никак не почувствуете!

 

От того, что колес два и суммарная ширина становится больше на 20мм ровным счетом ничего не меняется. Как было увеличение ширины на 3,6% так и будет, хоть 10мм на 275делите, хоть 20 на 550 - проценты не меняются.

 

Пр условиям задачи, обсуждаем только разницу в ширине, а не моделях и производителях, считаю, что одна и та же модель у одного и того же производителя имеет пропорциональную ширину в завимимости от типоразмера. 

Изменено 10 октября 2018 пользователем Сергей Андреевич

[Antonii]

 и каждый пошел своей дорогой, а поезд - пошел своей... 

[Antonii]

1 час назад, Сергей Андреевич сказал:

Давайте по порядку!

Почему управляемость в снегу на узких колесах выше? Потому, что узкое колесо раздвигает снег, до твердого основания и цепляясь за твердое основание едет, а широкое колесо не может продавить снег, а безуспешно пытается его сжать  и цепляться за утрамбованный снег. В результате буксует и плавает в снежной каше. Это все заметно на больших разницах в ширине, например, при сравнении 235 и 315, разница 80мм, а это почти 30%

Разницу в 3,6% вы никак не почувствуете!

 

От того, что колес два и суммарная ширина становится больше на 20мм ровным счетом ничего не меняется. Как было увеличение ширины на 3,6% так и будет, хоть 10мм на 275делите, хоть 20 на 550 - проценты не меняются

 

Пр условиям задачи, обсуждаем только разницу в ширине, а не моделях и производителях, считаю, что одна и та же модель у одного и того же производителя имеет пропорциональную ширину в завимимости от типоразмера. 

А с учетом вновь созданной темы О том, что все маломерят... то 285 может легким движением превратиться .... в 275 мм А то и может того меньше ... С

оСобака ссылку вставить не могу...

hУх палучилося..