Доброго дня всем,назрела необходимость

[Mikhail 3]

Генератор в норме ?

[Pradik 11]

Александр Рукосуев - в данном случае я действительно останусь при своем мнении.

А под одинаковой, особенно мощной нагрузкой падение напряжения на батареях разной емкости будет разным...

- это именно о раздельной работе батарей, чтобы была понятна причина уравнивающих межбатарейных, токов при парралельном соединении. Эти токи также хорошо видно при использовании калиброванных шунтов и измерительных приборов. Это очевидные вещи и давайте не будем утомлять других пользователей нашими с вами "умничаниями" Зарядные коммутаторы, или просто силовые диоды Шоттки ставятся прежде всего для того, чтобы защитить одну батарею при выходе из строя другой в т.ч. и в тех случаях, о которых вы рассказывали.

По генераторам - выше я приводил грубые расчеты максимальных зарядных токов от штатных генераторов. Все остальное - вопрос времени для заряда батареи. С такой неисправностью, как внутренний обрыв я сталкивался только на древних совковых батареях, и то - при утечке электролита из банки. Но когда я лезу на очень "дальний кордон" то всегда беру с собой еще один заряженный и проверенный аккумулятор, на тот самый случай

То Mikhail - в этой ветке рассказал о своем использовании Американов. По-моему они не стоят своих денег., не рассчитаны на наши холода, т.к. имеют более низкую плотность электролита для увеличения срока службы, но это предположения, ведь они герметичны и замер плотности я не делал. Очень интересны гелевые батареи, но я опять же не знаю, как они переносят сильные морозы. Может кто расскажет?

[вадим браконьер 48]

добрый день или вечер. про mutly говорить не буду, потоьу как гарантия один год, больше и не ходят . было 3 печальных опыта. у меня стоит 75 варта и резервный через t-max совые мозги такой- же 75. машина используется в основном по охотам, причем стоит люстра и ручная фара. генератор 90Ампер. генератора хватает для освещения и зарядки, а по степям езжу всю ночь с полным освещением. вартой вполне доволен

[agr 2]

Александр Рукосуев - в данном случае я действительно останусь при своем мнении.

А под одинаковой, особенно мощной нагрузкой падение напряжения на батареях разной емкости будет разным...

- это именно о раздельной работе батарей, чтобы была понятна причина уравнивающих межбатарейных, токов при парралельном соединении. Эти токи также хорошо видно при использовании калиброванных шунтов и измерительных приборов. Это очевидные вещи и давайте не будем утомлять других пользователей нашими с вами "умничаниями" Зарядные коммутаторы, или просто силовые диоды Шоттки ставятся прежде всего для того, чтобы защитить одну батарею при выходе из строя другой в т.ч. и в тех случаях, о которых вы рассказывали.

По генераторам - выше я приводил грубые расчеты максимальных зарядных токов от штатных генераторов. Все остальное - вопрос времени для заряда батареи. С такой неисправностью, как внутренний обрыв я сталкивался только на древних совковых батареях, и то - при утечке электролита из банки. Но когда я лезу на очень "дальний кордон" то всегда беру с собой еще один заряженный и проверенный аккумулятор, на тот самый случай

То Mikhail - в этой ветке рассказал о своем использовании Американов. По-моему они не стоят своих денег., не рассчитаны на наши холода, т.к. имеют более низкую плотность электролита для увеличения срока службы, но это предположения, ведь они герметичны и замер плотности я не делал. Очень интересны гелевые батареи, но я опять же не знаю, как они переносят сильные морозы. Может кто расскажет?

338159[/snapback]

Гелевые батареи прекрасно переносят морозы, они жары не любят.И превышения зарядного напряжения выше 14,4 вольт.

[Hammer 0]

У меня оптимы по 75, стоят с осени, пока доволен. Правда сильных морозов небыло, зима в этом году мягкая очень Активно пользуюсь вебастой и частые короткие поездки в темноте тоже не редкость. тьфу х 3 .

[X-Centric 0]

Граждане-товарищи, вопрос в струю. Крокодил из ОАЭ, генератор особо не нагружен (из внештата тока музыка и дополнительный головной свет). Пришло время менять АКБ, а чё ставить из бюджетных (до 3500р.) совсем запутался. Мож чё посоветуете?

[Fire(rus) 52]

Граждане-товарищи, вопрос в струю. Крокодил из ОАЭ, генератор особо не нагружен (из внештата тока музыка и дополнительный головной свет). Пришло время менять АКБ, а чё ставить из бюджетных (до 3500р.) совсем запутался. Мож чё посоветуете?

344871[/snapback]

все сошлись во мнении что вполне достаточно бюджетного варианта за 3500р

[Pablo 27]

А акки Biltema кто-нибудь ставил, есть к-либо отзывы по ним?

Гарантию 3, а некоторые 4 года дают. Думаю вот 74 а/ч взять.

[Fire(rus) 52]

А акки Biltema кто-нибудь ставил, есть к-либо отзывы по ним?

Гарантию 3, а некоторые 4 года дают. Думаю вот 74 а/ч взять.

387189[/snapback]

бренд хороший,а вот акки такие я не юзал

[fill57 0]

Три года стоят Solitе(корея) 90 ач 750 aмп-Проблем небыло и при-35.

[Pradik 11]

На акки гарантия - практически пустое дело, идешь с претензией, а тебе предлагают провести экспертизу бортсети машины, пусковых и зарядных токов, и т.п. Это если сразу попался брак - могут поменять, а если через полгода - не уверен...

[Pablo 27]

Ну это точно, собственно с аккумуляторами - это лотерея, как повезет. И как эксплуатировать будешь. Я вот и кучу Bosh/Varta годичных встречал, которые в негодность приходили (когда племянник в сервисе работал - ему приносли часто такие, восстановить различными вариантами токов зарядки не удавалось никак. А по гарантии их по каким-то причинам не брали). Другое дело, если они все-таки дают какое-то кол-во лет гарантии, то скорее всего основываются на % отказа за определенный период. Это в нормальных странах, у нас же в последнее время один контрафакт, может поэтому такие сложности с гарантийными случаями.

С Билтемой облом получился - одиноаковых акков с разной полярностью у них не оказалось, все-таки они больше на легковушках специализируются.

Думаю теперь Американ 90ач прикупить, может кто знает где в Питере есть?

[Лев HiLux 4]

Это в нормальных странах, у нас же в последнее время один контрафакт

Это точно.

Выбирал недавно на 80-ку новые аккумуляторы, обратил внимание, что Бош и Варта отличаются только наклейками. То есть больше совсем ничем, вплоть до мелочей. В итоге взял какие-то корейские, название не помню:-) Они-то хоть точно корейские.

А вообще, если есть возможность купить не в россии, я б порекомендовал BOSCH TECMAXX. На боевой машине уже 4-й сезон работает, переворачивался вверх тормашками и до сих пор в полном порядке. Недавно проверял.

Правда их меньше чем на 140 Ач не бывает:-)

http://auto.bosch.ru/language1/production/...maxx/index.html

[Pablo 27]

140 немного длинноват, не влезет скорее всего в штатные углубления, а так, конечно, хороший тракторный вариант.

По экзисту предлагают ставить 65 ач Bosch, по сайту http://www.varta-automotive.ru на ту же 80ку предлагается уже 95 ач BLUE dynamic

Длина (в мм) 306

Ширина (мм) 173

Высота [мм] 225

Еще в бошевских каталогах порылся, там тоже на 80ку указан SILVER 12V 95Ah 830A - полный аналог Варты.

[Fire(rus) 52]

Еще в бошевских каталогах порылся, там тоже на 80ку указан SILVER 12V 95Ah 830A  - полный аналог Варты.

387869[/snapback]

А скока стоит?

[Pablo 27]

А скока стоит?

Я по техкаталогам смотрел, там без цен, только номера.

Хочется где-нибудь нарыть финские ценники (наши можно полистать через яндекс), но пока не нашел. Вероятно, с учетом возврата НДС может получиться довольно привлекательно. По крайней мере, по мобиловским маслам очень выгодно выходит.

Правда, за последний год, согласно свежему каталогу Билтама, акки подорожали более чем на 30% (свинец подорожал?), но может других фирм не коснулось, не знаю. Просто раньше не интересовался, так как надобности не было.

[конго 3]

Еще в бошевских каталогах порылся, там тоже на 80ку указан SILVER 12V 95Ah 830A  - полный аналог Варты.

387869[/snapback]

А скока стоит?

388055[/snapback]

В Дунфане пару месяцев назад озвучили цену в 4800, но не было в наличии, срок поставки не могли сказать точно, так что взял Титаны по 3500.

[Fire(rus) 52]

А скока стоит?

Я по техкаталогам смотрел, там без цен, только номера.

Хочется где-нибудь нарыть финские ценники (наши можно полистать через яндекс), но пока не нашел. Вероятно, с учетом возврата НДС может получиться довольно привлекательно. По крайней мере, по мобиловским маслам очень выгодно выходит.

Правда, за последний год, согласно свежему каталогу Билтама, акки подорожали более чем на 30% (свинец подорожал?), но может других фирм не коснулось, не знаю. Просто раньше не интересовался, так как надобности не было.

388112[/snapback]

Вполне возможно что у фиников выйдет на месте дороже даже с возвратом ндс

[Pablo 27]

Пока только нашел серебр.-кальц. 95 Ah 302х174х220 3г. гар. по 125евр - 18%AVL (до зимы по каталогу были по 89е, но 2г. гар.)

здесь

и здесь

Но нужно на месте смотреть или уточнять по клеммам.

Месяц назад в Raja-маркете видел какие-то то из серий бош-варта в районе 100е, вроде большие, но емкость не помню, тогда не интересно было.