Вопрос о печке 80ки

[Артём 217]

Преамбула такова.

Занимаясь двигателем, параллельно разобрал панель (ВОТ КТО ЗАСТАВЛЯЛ ВАЩЕ?), промыл печку тщательно, собрал всё... Поездил маленько, дождался когда антифриз всё заполнит - долил до полного радиатора... Пргрелся как следует...

И тут БАЦ - из дефлекторов пар, на пассажирский коврик струйка антифриза. Приехали, прорыв в печке. Видимо, возраст...

Вопросы, собственно:

http://toyota.japancats.ru/details.asp?car...me2=&piid=56693

1.Вижу два варианта печек - обычная и COLD. Понятно вторая для холодных условий.

В чём разница конструктивная? И любопытно какая именно ставилась в оригинале на бартерные 80ки для россии?

2. 87150-60200 и 87150-60200 - печки вместе с кожухом.

Я правильно понимаю что и вместе со всеми заслонками?

На моих уплотнитель ветхий, есть смысл поменять уж всё в сборе.

[Артём 217]

и чо, никто не в курсе?

[kot333 644]

cудя по моей базе вторая печка шла только для европейских крузаков.

а первый вариант общий и для сша и для европы и для нато

[Артём 217]

короче, всё. Заказал номер два, СOLD WEATHER SPEC

Даешь африку в отдельно взятой кабине

[Алексей В 0]

короче, всё. Заказал номер два, СOLD WEATHER SPEC

Прийдет обязательно отпиши то ни то!

[Артём 217]

Отпишу через две недели!

[Fast-IQ 1]

Отпишу через две недели!

344120[/snapback]

Ну и как установил? Подошала? Теплее стало? Интересно очень а то печка совсем не греет а за окном -20.

[Нарколог 0]

рекомендую почистить испаритель кондиционера и отрегулировать привод заслонки забора воздуха(у меня там была практически войлочная прокладка а заслонка не доходила ло места примерно на 3 мм.после потраченных полутора часов при -25 даже нет необходимости включать заднюю печку-жарко)порядок деиствий отыскивал поиском. с наступающим

[cool_boarder 1]

Скинь пожалста ссылку если не сложно? Искал не нашел....

[Vladimir24 178]

А как дыра в радиаторе привела к струе пара в ноги пассажира? Печкин радиатор стоит после кондерного! А в ногах пассажира только трубки проходят вроде? Или струя добила от самой печки?!

[Серега К. 0]

РЕБЯТ, а подскажите пожалуйста как перекрывается поток воздуха в ноги т.е. с ног водителя на ноги пассажира (в отечественных авто это такой язычок около ног которым вверх-вниз открывает больше или меньше)

а то у меня от 30мин езды ноги как варенные (при мин. скорости вентилятора), а в ноги жены дует очень слабо. Хотя в авто достаточно тепло.

[Нарколог 0]

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...opic=24546&st=0 в этой теме есть ссылки про регулировку заслонки от себя добавлю:достаточно удобный доступ для заливания вэдэшкой оси получается при снятом магнитофоне и еще тяга к этой заслонке подходит снизу печки (смотреть со стороны ног пассажира)там же ее можно чуток подрегулировать для более плотного закрывания-путем перестановки металлической части в пластиковом фиксаторе.Теперь про кондиционер:отвинчивал моторчик печки вместе с крыльчаткой и вытащив очищал ее (крыльчатку) от листьев и насекомых .собственно на данном этапе можно с помощью фонарика заглянуть в получившееся отверстие и оценить количество войлока на испарителе если все забито-то снимаем бардачек развинчиваем (или там металл.скобки-не помню)корпус между крыльчаткой и испарителемзатем аккуратно его раздвигаем и вооружившись зубной щеткой примотанной к палочке счищаем грязь которую затем следует удалять пылесосом с узкой насадкой.

[Нарколог 0]

у меня основным симптомом недозакрытой заслонки была заметно разная температура воздуха из различных дефлекторов