TLC 80 руль с право налево перенос

[AZIAT]

8 минут назад, Nolik111170 Nolik сказал:

от живой рамы ,красивой отрежу кусок.другого варианта нет.

Опять не слушаешь и по своему делаешь. Зачем тогда спрашиваешь ? 

[Nolik111170 Nolik]

9 минут назад, AZIAT сказал:

Тебе нужен просто вот  кронштейн панары  Toyota 51547-60031

загуглил-снят с продажи.

[AZIAT]

Ты ж купил раму , оттуда срежь , делов то 15 минут болгаркой поработать .

[VADUS]

Понятно. Ну тогда можно переварить опоры подушек кузова, в остальном она должна быть похожей на 80-ю.

[Nolik111170 Nolik]

Только что, AZIAT сказал:

Опять не слушаешь и по своему делаешь. Зачем тогда спрашиваешь ? 

купил уже .что теперь делать уже переть до конца.сфотаю потом отошлю что вырезал.там некчему кронштейн снятый с продажи ,даже еслиб нашел приваривать.замяли раму без втулок ,вся в трещинах ,в швах караул полный.

[VADUS]

Хотя зачем резать раму я не понимаю. Неужели так изуродовали твою родную?

1 минуту назад, Nolik111170 Nolik сказал:

.там некчему кронштейн снятый с продажи ,даже еслиб нашел приваривать.замяли раму без втулок ,вся в трещинах ,в швах караул полный.

Ааа... теперь понял.

[Nolik111170 Nolik]

1 минуту назад, VADUS сказал:

Понятно. Ну тогда можно переварить опоры подушек кузова, в остальном она должна быть похожей на 80-ю.

да так и буду делать.слава богу один Вадим меня понимает.

[VADUS]

А резать где хотите? Сразу за чашками пружин?

[AZIAT]

5 минут назад, Nolik111170 Nolik сказал:

вся в трещинах ,в швах караул полный.

ну и что ?  все легко восстанавливается ( листай фото, там весь процесс показан) .

 

 

[Nolik111170 Nolik]

4 минуты назад, AZIAT сказал:

Ты ж купил раму , оттуда срежь , делов то 15 минут болгаркой поработать

если все равно варить ,а не целиком раму менять.какая разница где будут сварочные швы.вот в чем вопрос.перед будет от 105-ки лев руль.только швы будут чуть подальше.а здесь как с магазина лев руль -это же кайф.я про сварку переживаю.как держать будет.редуктор купил лев.руль,панару заказал лев руль и перед рамы купил 

1 минуту назад, VADUS сказал:

А резать где хотите? Сразу за чашками пружин?

если с переди смотреть то хочу до чашек пружин

все рама по целостнее будет,только в рулежку хочу вмешаться.

[AZIAT]

1 минуту назад, Nolik111170 Nolik сказал:

какая разница где будут сварочные швы.

Огромная разница .  Одно дело к раме кронштейн приварить , другое дело раму из двух кусков собирать. 

[Nolik111170 Nolik]

за чашками там уже номер идет там запаса мало

[VADUS]

Да в принципе ничего страшного не будет, этот передний фрагмент не несет на себе большой нагрузки. Вся подвеска остаётся на оригинальной раме, там вся нагрузка. Это же не в базе раму распилить.. Рулевой редуктор - это не нагрузка для сварных швов рамы. Всё должно быть нормально, главное грамотного сварщика найти, который в такими работами знаком.

2 минуты назад, Nolik111170 Nolik сказал:

за чашками там уже номер идет там запаса мало

А с передней стороны чашек не получится?

[Nolik111170 Nolik]

1 минуту назад, AZIAT сказал:

Огромная разница .  Одно дело к раме кронштейн приварить , другое дело раму из двух кусков собирать. 

хорошая инфа ,полезная ,вот и советуюсь.дело в том ,что там впереди от целой рамы шев на шве и две маленькие уже трещинки под редуктором появились из за того,что лечил следствие а не причину устранял болтанку новыми сайлент блоками и т.д.

3 минуты назад, VADUS сказал:

А с передней стороны чашек не получится?

получится

5 минут назад, VADUS сказал:

главное грамотного сварщика найти, который в такими работами знаком

нашел мастера он и посоветовал.но он не родной ни грамма.с вами хотел посоветоваться.вдруг просто ему так легче

мне не надо как легче-нужно как положенно.

[VADUS]

4 минуты назад, Nolik111170 Nolik сказал:

получится

Ну я об этом и говорю. Тогда все силовые элементы подвески и двигателя будут на целиковом куске родной рамы. А на приваренном куске будет только рулевая и передние опоры кузова - это вообще не страшно.

[Nolik111170 Nolik]

1 минуту назад, VADUS сказал:

Ну я об этом и говорю. Тогда все силовые элементы подвески и двигателя будут на целиковом куске родной рамы. А на приваренном куске будет только рулевая и передние опоры кузова - это вообще не страшно.

уфф.после этих слов не жалко потраченных денег.

спасибо всем участникам.отфотаю потом отпишусь ,похвастаюсь.

[VADUS]

Я конечно не спец в этих делах, но я бы попробовал где то вот здесь сварить - должно по идее аккурат хватить места, чтобы не тронуть крепеж редуктора. При желании можно попробовать сразу усилить будет площадкой и посадку редуктора, и стык рамы.

[Nolik111170 Nolik]

3 минуты назад, VADUS сказал:

Я конечно не спец в этих делах, но я бы попробовал где то вот здесь сварить - должно по идее аккурат хватить места, чтобы не тронуть крепеж редуктора. При желании можно попробовать сразу усилить будет площадкой и посадку редуктора, и стык рамы.

тоже не спец,но мысли совпадают.точь в точь как я хотел нарисовал линии.несущую часть трогать не хочу -она у меня тем более живая

единственно уши еще нужно переварить мои под посадку.и тогда скажу что можно от 105-ки втюхать когда все получится

[VADUS]

Нужен только грамотный сварщик, который всё точно и качественно сделает, и обработать потом как следует - там можно даже изнутри будет достать и покрыть швы.

[Nolik111170 Nolik]

41 минуту назад, AZIAT сказал:

листай фото, там весь процесс показан

не листается.в инстаграм не зарегистрирован