TLC 80 руль с право налево перенос

[AZIAT]

3 минуты назад, Nolik111170 Nolik сказал:

не листается.в инстаграм не зарегистрирован

 без регистрации все может показывать и листать .

34 минуты назад, VADUS сказал:

Тогда все силовые элементы подвески и двигателя будут на целиковом куске родной рамы

Не все . 

Глянь как усиленна косынками поперречина рамы . И габарит у  нее какой видишь ?  А где следующая такая поперечина у рамы , кроме прикручененой траверсы ? 

30 минут назад, VADUS сказал:

сразу усилить будет площадкой и посадку редуктора, и стык рамы.

Смысл тогда вообще в приварке куска рамы ,если сейчас можно так же все накладками отремонтировать и усилить.

[VADUS]

3 минуты назад, AZIAT сказал:

Глянь как усиленна косынками поперречина рамы . И габарит у  нее какой видишь ?  А где следующая такая поперечина у рамы , кроме прикручененой траверсы ? 

Вижу, это поперечный элемент лестничной рамы, придающий ей жесткость, как при крутящих нагрузках, так и при вертикальных/горизонтальных, а так же при ударах. Следующая такая поперечина у рамы не сильно далеко, просто она фигуральная, и выглядит немного иначе - это мотор, лежащий на подушках.

[Nolik111170 Nolik]

5 минут назад, AZIAT сказал:

мысл тогда вообще в приварке куска рамы ,если сейчас можно так же все накладками отремонтировать и усилить

вчера бы этот разговор.сегодня уже как на картинке купил,ну мастер сказал.

7 минут назад, AZIAT сказал:

без регистрации все может показывать и листать

красиво конечно ,но таких мастеров нет.

[VADUS]

1 минуту назад, VADUS сказал:

как усиленна косынками поперречина рамы .

P.S. косынками там усиленно для того ИМХО, чтобы минимизировать возможные смещения левой и правой части рамы относительно друг друга при езде по буеракам, и чтобы кузовные подушки так же гуляли по минимуму. Ведь это самый дальний конец рамы, следовательно смещения там максимальные.

[AZIAT]

17 минут назад, VADUS сказал:

это мотор, лежащий на подушках.

Мотор это нагрузка , но ни как не поперечина.  Я бы согласился , что он хоть как-то являлся бы поперечиной , если бы его подушки были бы как у уаза со сквозным болтом , но у тойоты там тупо кусок приклеенной резины  и более ничего .

 

 

[VADUS]

Ну он же на них лежит, значит давит, а коли давит - значит прикладывает усилие в распор (а весит он в районе 400 кг.) Это конечно немного переменная нагрузка, но функцию распорки он по-любому выполняет.

[AZIAT]

2 минуты назад, VADUS сказал:

Ну он же на них лежит, значит давит, а коли давит - значит прикладывает усилие в распор (а весит он в районе 400 кг.) Это конечно немного переменная нагрузка, но функцию распорки он по-любому выполняет.

С таким же успехом задница водителя является элементом усиления сиденья.? Особенно когда очко сжимается на виражах .?

35 минут назад, Nolik111170 Nolik сказал:

,но таких мастеров нет.

Да есть мастера везде , ты просто плохо ищешь или мало платишь. 

[WAR]

53 минуты назад, Nolik111170 Nolik сказал:

купил уже .что теперь делать уже переть до конца.

Самое главное - глупостей не наделать.

Раму от бампера до кронштейнов пружин - всегда можно успеть отхватить. Можно резать не под 90гр, а под 45-60 (хотя не.....места нет).

Но лучше свою ремонтируй. Если у тебя есть рама, которую не жалко дербанить, то срежь с неё нужные кронштейны и поменяй вертикальные полки лонжеронов там, где это нужно - грубо - от кронштейнов пружин до поперечины. Вероятно, мотор надо будет вытаскивать, заодно заменишь подкрылки с телевизором.

Изменено 1 июня 2019 пользователем WAR

[Nolik111170 Nolik]

7 часов назад, AZIAT сказал:

Да есть мастера везде , ты просто плохо ищешь или мало платишь. 

плачу столько ,сколько требуют -не торгуясь.

с продавцом ,да вышли разногласия.переобулся сволоч ровно за то время пока мы ехали забирать

 

[Nolik111170 Nolik]

решено !!! реж старый буренку

[Vovan-2]

2 часа назад, Nolik111170 Nolik сказал:

плачу столько ,сколько требуют -не торгуясь.

 

 

А что так можно ??? 

[VADUS]

11 часов назад, WAR сказал:

поменяй вертикальные полки лонжеронов там, где это нужно - грубо - от кронштейнов пружин до поперечины.

Вот эта наверное самое правильное решение будет, при учете, что на старой раме действительно нечего ремонтировать в этих местах. Можно даже вертикальную и горизонтальную - буквой "Г" поменять, а соседний живой профиль "Г" оставить родным, не резанным.

11 часов назад, WAR сказал:

Вероятно, мотор надо будет вытаскивать, заодно заменишь подкрылки с телевизором

+1

[AZIAT]

2 часа назад, Nolik111170 Nolik сказал:

решено !!! реж старый буренку

У меня складывается впечатление , что ты ничего делать не собираешься , а просто который месяц тролишь по тихому форумчан .

 

[Nolik111170 Nolik]

3 часа назад, AZIAT сказал:

У меня складывается впечатление , что ты ничего делать не собираешься , а просто который месяц тролишь по тихому форумчан

уже делаю.всех послушал и делаю.

[Nolik111170 Nolik]

отрезал

приварил

тягу панара купил леворукую .дилемма делать вставку регулируемую или нет.

[VADUS]

Вот и хорошо. Поздравляю. Обработайте швы только как следует, изнутри тоже.

[Nolik111170 Nolik]

Только что, VADUS сказал:

Вот и хорошо. Поздравляю.

пасиб за поддержку

косынки усиливающие буду тоже делать.на заводе можно - а нам нельзя чтоли какая разница.швы покривее .дорога покажет.

[VADUS]

Незачто, полагаю, что всё должно быть ОК, нагрузки на этом куске рамы не много.

[Nolik111170 Nolik]

вставку свою переварить в панару ? регулировочную на всякий случай.вдруг опять лифтануть захочется

[VADUS]

Когда захочется - тогда и переваришь. Лучше пока не трогать ИМХО. И потом, резаную панару можно найти на разборках недорого, а свою можно целой пока оставить - всяко лучше.