Как оставить на 130м кузове с 3vze только электрику двигателя?

[Gerka02]

4runner 93 г.в.

Год назад появился у меня сей страшный крокодил, помог мне построить дом на Карельском хуторе и обмер электрикой и кузовом и рамой и подвеской в общем всем обмер)) 

Но сейчас речь хочется повести об электрике, вырезать все не нужное, ибо коротит оголенными и обоженными проводами на массу по кругу, и то заводтся и едет то аккум в ноль посадит, в общем мучение!!! 

Но то лирика !

А по сути задача стоит протянуть косу для работы двигателя. из датчиков индикации достаточно пожалуй температуры, и вольтажа. Тахометр, спидометр, и прочую приборку можно опустить.

Машинка по дорогам общего пользования перемещаться не будет, по сути это проект переделки 4Runner в трактор) 

Так что оставляем только жизненно важные органы автомобиля. 

С чего начать ?? 

 

[AZIAT]

1 минуту назад, Gerka02 сказал:

С чего начать ?? 

вытащить всю проводку из авто .  с моторной косы вырезать все лишнее , используя схемы к авто .  Ничего сложного нет .  останется 10к проводов жизненно важных и все . 

[Gerka02]

32 минуты назад, AZIAT сказал:

вытащить всю проводку из авто .  с моторной косы вырезать все лишнее , используя схемы к авто .  Ничего сложного нет .  останется 10к проводов жизненно важных и все . 

Вот где бы обзавестись списком жизненноважных датчиков эбу и их расположением?) 

[Predator]

8 минут назад, Gerka02 сказал:

Вот где бы обзавестись списком жизненноважных датчиков эбу и их расположением?) 

Покажи один раз свою проводку и я раскажу как вы проведете свое лето! 

Системный подход избавит от лишнего гемороя с ней..

[AZIAT]

1 час назад, Gerka02 сказал:

Вот где бы обзавестись списком жизненноважных датчиков эбу и их расположением?) 

Траблер , коммутатор ,форсунки ,  катушка зажигания, датчики температуры и давления, цепь генератора, цепь стартера. 

Все остальное можно вырезать. 

[Gerka02]

5 часов назад, Predator сказал:

Покажи один раз свою проводку и я раскажу как вы проведете свое лето! 

Системный подход избавит от лишнего гемороя с ней..

Без сомнения)) Старые авто можно чинить 2-мя способами систематичным и интуитивным. Интуитивным на сей раз не вышло , по сему пошли систематичным)

 

[Gerka02]

4 часа назад, AZIAT сказал:

Траблер , коммутатор ,форсунки ,  катушка зажигания, датчики температуры и давления, цепь генератора, цепь стартера. 

Все остальное можно вырезать. 

Спасибо что не оставляете без внимания мои вопросы, но к примеру к воздушному фильтру тоже есть шлейф и если его вытащить, то двигатель тут же глохнет из чего можно сделать вывод что там имеет место важный датчик или коммутация 

про цепи генератора, стартера, и зажигания все более менее ясно по опыту общения с предыдущими карбюраторными авто

но это мой первый инжекторный пациент и какие датчики нужно оставить чтобы обеспечить корректный впрыск топлива?

[AZIAT]

38 минут назад, Gerka02 сказал:

но к примеру к воздушному фильтру тоже есть шлейф

про датчик ДРМВ я забыл . Он тоже нужен . 

38 минут назад, Gerka02 сказал:

но это мой первый инжекторный пациент и какие датчики нужно оставить чтобы обеспечить корректный впрыск топлива?

Все перечислил . Дальше берете схему ( она есть тут на форуме в разделе файлы) и по ней все собираете. 

[Gerka02]

21 час назад, AZIAT сказал:

про датчик ДРМВ я забыл . Он тоже нужен . 

Все перечислил . Дальше берете схему ( она есть тут на форуме в разделе файлы) и по ней все собираете. 

еще раз доброго!) 

Ну пустим лямбда хрен с ним это я уже полазев по форуму понял и узел егр тоже в топку можно...

А датчик детонации и угла открытия дроссельной заслонки?)

на схемах они есть! К сожалению пока не могу добраться до авто и пойти это все обнаружить физически)

И кстати о схемах... они маленько рознятся видать годы выпуска и комплектация....

[AZIAT]

@Gerka02 

Ты сильно много думаешь , за это время уже можно было все сделать .  там делов на день максимум . 

Схема одинакова для любого 3взе , есть некоторые различия , но они не принципиальны для работы мотора. 

 

[mr.x]

Какая-то странная идея, все отрезать. А как например стёкла опускать. А ещё можно и от бака провода по глупости отрезать, а потом мучиться искать. Не лучше ли заизолировать те которые замыкают. За одно научишься в проводке разбираться.

[Gerka02]

В 31.05.2019 в 18:07, AZIAT сказал:

@Gerka02 

Ты сильно много думаешь , за это время уже можно было все сделать .  там делов на день максимум . 

Схема одинакова для любого 3взе , есть некоторые различия , но они не принципиальны для работы мотора. 

 

Ок! мне через недельку предстоит на практике погрузиться )

 

 

7 минут назад, mr.x сказал:

Какая-то странная идея, все отрезать. А как например стёкла опускать. А ещё можно и от бака провода по глупости отрезать, а потом мучиться искать. Не лучше ли заизолировать те которые замыкают. За одно научишься в проводке разбираться.

Собсно половина электрики уже вырезана и коротит по кругу и бывает еще мозг делает ставленное когда то газовое оборудование, хочется прекратить этот бардак, а по скольку по дорогам общего пользования сей агрегат не будет ездить то и владывать кучу сил-средств нет смысла.

[Predator]

В 01.06.2019 в 19:52, mr.x сказал:

За одно научишься в проводке раз...

Не тот случай.