Восьмидесятка и KZ

[Unic]

Мне тут один товарищь бьётся головой об стену и доказывает что на 80 ки ставился двигатель серии KZ, так как я человек начинающий в этом деле, то многово могу не знать, но согласно данному сайту и ещё море инфы которые я прочитал на 80 ки не ставились никогда KZ насколько мне исвестно они были на Прадах, но спорящий со мной человек говорит обратное, я с ним спорить не стал, так как он старше и опытнее меня и вот решил спросить у вас ставили ли когданибуть КЗ на 80 ки может я что то где то пропустил??????

[TLCrazy]

никогда

[Goorik]

Он наверное HZ попутал с КZ

[AlexK]

Вероятно, у человека в голове HZ и KZ перемешались...

[TurboD]

или прадик с 80-кой путает ))

[Александр Рукосуев]

Ну а вообще-то у KZ мощность и крутящий момент больше, чем у HZ.

Наверное, пошёл бы.

[Александр Рукосуев]

Вот, сравнение:

Сравнение_TLC70_80_95.1.doc

[DEN_BORODA]

бред какой-то.....откуда такой момент у четвертки по сравнению с шестеркой, да еще на меньших оборотах?

[Yop]

Турбина.

[DEN_BORODA]

у меня тоже турбина, я их не боюсь ....неужели на ХЗ так все плохо?

и хочешь сказать, что КЗ сделает ХЗ при прочих равных внатяжечку (2000)?

[Александр Рукосуев]

Ничего, в этом плане, сказать не хочу. Просто факты...

[Vladimir24]

Улыбнуло, особенно касаемо расхода -7л! Класс!

А все остальные данные с такой же достоверностью?

[Александр Рукосуев]

То Vladimir24.

Да, собственно, ничего необычного. Обрати внимание на режим замера. Эта величина к реальному расходу топлива имеет весьма косвенное отношение. Замер производится на специальном горизонтальном участке дороги с установившейся скоростью (60 км/час) на высшей передаче на полностью исправном автомобиле и т.д. и определяет, скорее, условную величину расхода, характеризирующую совершенство всёй системы: двигатель-автомобиль-дорога.

Что касается мощности и крутящего момента, то указанные значения верны, т.к. повторяются во многих источниках. На ТLC70 и TLC95Prado двигатели отличаются тем, что на 95-ом KZ оснащён интеркулёром, имеет несколько другие настройки турбины и усовершенствованный алгоритм управления двигателем.

Преимущество же HZ в его превосходной надёжности и долговечности и это как раз за счёт очень низкой удельной мощности (меньше 31 л.с с литра объёма - уникально низкое значение на сегодняшний день) и соответственно низкой механической и тепловой нагруженности элементов двигателя.

[Александр Рукосуев]

Кстати, двигатель 1KD, устанавливаемый на TLC Prado с 2002 года (а это тот-же 1KZ но с системой питания Common Rail) имеет уже следующие х-ки:

Марка двигателя 1KD-FTV

Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 170 (125) / 3400

Максимальный крутящий момент, кг*м (Н*м) при об./мин. 35.9 (352) / 1400

[AlexK]

Хм.. Неправильно езжу... На KZ на первой передаче газа добавляю, чтобы тронуться, а на HZ - бросил сцепление на второй и поехал.. Это наверное потому, что у KZ крутящий момент на низах больше, не иначе. Причем именно за счет турбины... Она на низах мощей добавляет - мама не горюй..

[DEN_BORODA]

Хм.. Неправильно езжу... На KZ на первой передаче газа добавляю, чтобы тронуться, а на HZ - бросил сцепление на второй и поехал.. Это наверное потому, что у KZ крутящий момент на низах больше, не иначе. Причем именно за счет турбины... Она на низах мощей добавляет - мама не горюй..

354344[/snapback]

[Unleha1]

To: AlexK

Смею предположить, что на атмосферной 80ке НЕМНОЖКО другие главные пары, чем на турбовой 70ке

[AlexK]

Я имел в виду не 80ку, а HZJ77 и KZJ78. Оба на механике. 4.11 (37/9) и 4.1 (41/10) соответственно. Еще есть один интересный эффект, в горку при 700 оборотах на третьей передаче HZ не напрягаясь ползет, а Прадик при аналогичных условиях хочет переключения вниз.. Тоже наверное исключительно из-за огромного крутящего момента...

[Vladimir24]

Да глупое сравнение вообще!

1HZ имеет шесть горшков и на каждом обороте КК три вспышки в цилиндрах объемом 0,7 л каждый, а КZ только две вспышки по 0,75 л.

Мощу он может выдать только на оборотах! А там уже и турбина поможет.....

Внизу 1HZ по определению должен тянуть намного сильнее.

[Boris4Runner]

Аминь!

А тема присутствия двигателя 1KZ на TLC 80 закрыта.