Удаление катализатора

[Spheruum]

Пост 2005 года:-)

[archstyle]

Забитость катализатора можно элементарно проверить обыкновенным пылесосом, переключив его шланг со всоса на высос (ну да, на "выдув", мля ).

Посмотреть как продувается проблем нет - сравнить струю чисто из шланга пылесоса и ее же через катализатор. Если дует хорошо, какие проблемы?

Еще можно струей воды из брандспойта проверить, не очень сильной, а то и промыть обратным потоком. Но это может быть чревато.

...а проще взять светодиодный фонарик с одной стороны и собственный глаз -с другой))... просто "космос" можно увидеть)

[YellowDuck]

VOVCHIk, можно ссылку на пламягаситель, который подходит вместо штатного ката?

[dron576]

Вот что-то про пламягаситель то и замолчали.....!!!!

[VOVCHIk]

так нет их так чтоб прям подходили болт в болт. купил здесь по случаю убитый катализатор тока ради фланцев. отрезали их и приварили универсальный пламягаситель. в любом сервисе специализрующемся на глушаках это сделают.

[dron576]

Ну вот и ответ появился))) Спасибо, а то как то темка не законченная получилась!!! Это понятно что именно для 130-го нет, вот и хотелось узнать кто, как делал! Предстоит мне такая процедура, только вот пламягаситель пока не искал, а вон кат наверное давно забит, на прогретом тупит жестко, на холодную летает, заодно и лямду проверю, сейчас аккум снят до конца недели, ошибки сброшены.... ну и.т.д

[BEST]

Спрошу здесь...Приветствую Всех! Возник вопрос по каталику,решил поменять банку на глушаке прогорела.Вот и думаю удалять ли каталик,и будет эффект после удаления?  

[MozG]

Спрошу здесь...Приветствую Всех! Возник вопрос по каталику,решил поменять банку на глушаке прогорела.Вот и думаю удалять ли каталик,и будет эффект после удаления?  

 

Если внутренности еще есть, то можно смело удалять - он уже давно помер. Положительный эффект должен быть.

Есть 3 варианта решения:

1) оставить банку без внутренностей (просто, быстро; потери есть, но меньше чем с катом)

2) поставить пламегаситель (сложнее, но правильнее; потери есть, но меньше чем с катом)

3) вместо банки ката вварить трубу (сложнее, потерь нет; уменьшает ресурс глушителя)

 

ps сделал себе 3-й вариант, но у меня глушитель за тысячу, мне не страшно.

[саш]

Если внутренности еще есть, то можно смело удалять - он уже давно помер.

На чем основано сие заключение? Как проверить?

[dron576]

На чем основано сие заключение? Как проверить?

Предположу, что данные авто (в этом кузове) прекратили выпускать в 95 году, за двадцать то лет наверное уже хана ему.... учитывая наш офигенный бензин, ну и расход масла у кого есть, наверное сюда-же. У меня Х-трейл был 2001 г.в., так в нем за 7 лет половина катализатора просто выгорело, вытряхивал остатки и ездил дальше (ну и джеки чан конечно же ругался на вторую лямду).

[MozG]

На чем основано сие заключение? Как проверить?

 

 

 

Предположу, что данные авто (в этом кузове) прекратили выпускать в 95 году, за двадцать то лет наверное уже хана ему.... учитывая наш офигенный бензин, ну и расход масла у кого есть, наверное сюда-же. У меня Х-трейл был 2001 г.в., так в нем за 7 лет половина катализатора просто выгорело, вытряхивал остатки и ездил дальше (ну и джеки чан конечно же ругался на вторую лямду).

 

 

Совершенно верно, добавить нечего.

 

Тем более, кому в нашей стране есть дело до экологии в масштабе одной машины?

Изменено 10 ноября 2014 пользователем MozG

[BEST]

Если внутренности еще есть, то можно смело удалять - он уже давно помер. Положительный эффект должен быть.

Есть 3 варианта решения:

1) оставить банку без внутренностей (просто, быстро; потери есть, но меньше чем с катом)

2) поставить пламегаситель (сложнее, но правильнее; потери есть, но меньше чем с катом)

3) вместо банки ката вварить трубу (сложнее, потерь нет; уменьшает ресурс глушителя)

 

ps сделал себе 3-й вариант, но у меня глушитель за тысячу, мне не страшно.

Спасиб за варианты... Будем думать...

[Fantom1977]

я у себя просто просверлил перфоратором дырку в каталике, потоом ее увеличил до диаметра трубы примерно, если весть каталик выбить то будет бубнение

[girevik]

я у себя просто просверлил перфоратором дырку в каталике, потоом ее увеличил до диаметра трубы примерно, если весть каталик выбить то будет бубнение

есть какие либо изменения?

[Fantom1977]

есть какие либо изменения?

неа не заметил.

судя по виду каталика он был еще даже вполне рабочий.

[dron576]

неа не заметил. судя по виду каталика он был еще даже вполне рабочий.

А причина по которой туда полез???

[Fantom1977]

А причина по которой туда полез???

колечко асбестовое  меняли вот и решили за одно

[rubenzon]

Когда менял катализатор,внутренности были даже в совсем неплохом состоянии,машине на то момент было 15-16лет,поставил пламягаситель,динамика никак не изменилась.Сейчас стоит прямоток без пламягасителя из нержавейки,работает немного шумновато особенно на высоких оборотах.Сейчас в продаже есть все элементы выпуска разных производителей и разных материалов так что можно собрать любую систему на свой бюджет

[саш]

Совершенно верно, добавить нечего.

 

Тем более, кому в нашей стране есть дело до экологии в масштабе одной машины?

Не соглашусь - хотел у себя выкинуть кат., думал ему уже хана, но ребята посмотрели на сервисе и сказали - еще живой. я менял большую банку и заодно посмотрели .

[VOVCHIk]

Самый простой способ понюхать выхлоп. При работающем катализаторе он "пахнет" своеобразно. По мне так похоже на ванильную эссенцию советского производства. Не знаю помнит кто... Ну а так снял - на просвет соты просматриваются нефиг лезть. У меня кстати рабочий был т.е. с запахом Стал менять в надежде хоть чуть добавить прыти 3-х литровому мотору.