АКПП. Удар с первой на вторую

[Pavel T 2]

Переводишь селектор на D. Нажимаешь на газ - машина начинает плавно ускоряться. Затем резкий удар, переключение АКПП и машина полетела... В чем засада, почему такое "ударное" переключение с первой на вторую? На остальных режимах все нормально, переключение иногда только по тахометру заметно...

[Goorik 130]

кто то догоняет и пинает....

фпоиск.....

[Pavel T 2]

Угу, нарыл подобное http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...pic=23720&hl=...

Но по 78-му. У 80-к коробки тоже электронноуправляемые? Регулировками тросиков и тяг не лечится?

[Leshik 3]

Если автомат "безмозглый", т.е. без электроники, то обрати внимание на регулировку тросика кикдауна.

[S.G 2]

тросом можно убрать.

[Pavel T 2]

Парни, как? Натянуть или ослабить?

[Сученожка 0]

Какой кикдаун, какой тросс??? Фрикционы первой передачи на ладан дышут!

Обьясняю: В коробке, если без протечек в уплотнителях поршней фрикционных пакетов- давление стабильно. Далее рассмотрим изношеные фрикционы любой передачи- к примеру первая... Двигатель передаёт крутящий момент на гидромуфту, насос при переключении на драйв начинает нагнетать давление в первый цилиндр, фрикционы сжимаются, коробка по достижению давления (гидравлическая), либо по достижению оборотов по таходатчику (электронная), включает следующую передачу посредством соленоидов. У гидравлической коробки, при проскальзывании первого пакета фрикционов давление уже набралось, но для выравнивания оборотов с расчётной скоростью для второй передачи мало, вот и появляется рывок.

Следовательно- фрикционам пипец. Спасибо за внимание

[Vоlk 0]

Короче Паша , наверное я уже могу предложить тебе свою коробку (96 г.в. ) которую буду снимать с нового крузака.

[Pavel T 2]

Дык вроде нет проблем с коробкой, буксую на ней родимой по полной и гоняю - за 4 месяца уже к 20.000 набегает. Ок все. А почем агрегат предлагаешь?

[S.G 2]

ослабь на пару оборотов, прокатись, посмотри разницу. не понравилось покрути в другую сторону. разницу заметишь и сделаешь так как тебе нравится. все будет хорошо.

а уж потом можно и страшилки почитать.

[Vоlk 0]

Дык вроде нет проблем с коробкой, буксую на ней родимой по полной и гоняю - за 4 месяца уже к 20.000 набегает. Ок все. А почем агрегат предлагаешь?

360711[/snapback]

25 000 (без пробега по РФ).

[Pavel T 2]

ослабь на пару оборотов, прокатись, посмотри разницу. не понравилось покрути в другую сторону. разницу заметишь и сделаешь так как тебе нравится. все будет хорошо.

а  уж потом можно и страшилки почитать.

360726[/snapback]

Спасибо, завтра попробую.

[Pavel T 2]

Завтра наступило только сегодня

Отпустил тросик на пару оборотов - и вся проблема исчезла!!!

Респект и уважуха S.G и Leshik

2 Сученожка: вот ты панику-то наводить горазд...

[KondorGR 10]

ребят , подскажите а может ли тосик быть виной удара при переключении со 2-й на первую ?

если газ резко бросаешь бывает удар , если все плавно то нет..

или все же уже износ коробки?

[Pavel T 2]

На Мазде чтоль ?

[rusil 4]

а ты уверен,что именно со второй на первую? у меня было так: при резком сбросе газа удар был со второй на третью,но мне казалось,что вкл первая. после натяжки троса на 3 мм все ок.

[KondorGR 10]

я еще не в чем не уверен.. езжу на ней 3 дня вмего..

доволен поуши.. ?)

но вроде с 2-й на 1-ю..

так как если при 40 км резко отпустить бывает удар.. врядли это 3-я..

[KondorGR 10]

не не на мазде

еше не сменил подпись ...ща

[rusil 4]

если при 40 км резко отпустить бывает удар.. врядли это 3-я..

40 км? ну это вряд-ли первая... а под жопу поддает или притормаживает? если поддает- третья,лечится натягом троса.

[Pavel T 2]

А на бОльших скоротях если резко бросаешь газ - ничего нет? Может дюфты в дифах?